交通设施工程有哪些(南京工程学院汽车与轨道交通学院的交通设备与控制工程专业怎么样)

交通设施工程有哪些，南京工程学院汽车与轨道交通学院的交通设备与控制工程专业怎么样？

谢邀！△南京工程学院汽车与轨道交通学院成立于2006年，是江苏省汽车工程学会常务理事单位、南京市城市轨道交通发展协会会员单位、江苏省轨道车辆现代化装备工程研究中心挂靠单位、南京工程学院-深圳安车科技汽车检测室挂牌单位。现有四个本科专业，即：车辆工程（含节能与新能源汽车和城市轨道车辆两个专业模块），交通设备与控制工程，汽车服务工程，交通运输。现有全日制本科学生1400余人。

△△机构设置与师资队伍：汽车与轨道交通学院设有学院办公室、学生工作办公室(共青团分团委合署)、车辆工程研究所、车辆工程系、交通运输系和车辆工程实验中心。现有教师54人，其中：行政管理人员(含学工辅导员)12人，专业教师42人；兼有讲师和硕士以上学位教师占全部教师总数的95.2%，正高、副高、中级职称比例9.5%：33.3%：57.2%，博士、硕士、学士比例为64.3%：31%：4.7%。

△△科学研究与教学水平：汽车与轨道交通学院的科技工作围绕节能与新能源汽车和轨道车辆展开，形成了“汽车技术状况检测与控制”和“轨道车辆动态设计与动力学分析”两个科研团队。在新能源汽车动力系统、动力电池管理系统、汽车轻量化技术、汽车模具技术、汽车及轨道车辆门振动与噪声等领域广泛开展产学研合作，获得江苏省科学技术二等奖、中国机械工业科学技术二等奖、江苏省机械工业科技进步一等奖等政府和行业科技奖励，并获得多项国家和省厅级高层次纵向课题资助。教学工作以节能与新能源汽车设计、制造、试验和运用，城市轨道车辆规划设计、运营管理、检测维护，交通运输车辆机电设备及电气系统设计、制造、运用、集成为重点内容，具有新能源汽车、轨道车辆牵引制动、汽车基础、汽车电子电气、汽车设计、汽车制造、汽车运用等一批教学团队，获得学校教育教学成果奖一等奖、江苏省本科优秀毕业设计一等奖等高等教育教学奖励。

△△人才培养与优势特色：汽车与轨道交通学院设有“车辆机械技术状况智能监测与性能优化”机械领域专业硕士研究方向，为毕业生提供了深造直通车。实验室所具有的新能源汽车、节能汽车、城市轨道车辆、车辆电子控制等四类教学科研设备为学生提供了优良的实践条件。车辆工程专业毕业生具备车辆设计制造基础知识与服务应用能力，可从事节能及新能源汽车设计、制造、试验等工作。交通运输专业毕业生具备轨道交通运输领域基础理论和专门知识，可从事轨道交通运输生产组织、规划设计与运营管理等工作。交通设备与控制工程专业毕业生具备汽车与轨道交通设备控制系统设计制造的基础知识与应用能力，可从事汽车与轨道交通设备设计、制造、集成等工作。汽车服务工程专业毕业生具备汽车运用基础知识与服务应用能力，可从事汽车运用、维修、改装等工作。各专业毕业生一次就业率高于98%，毕业生可继续攻读车辆工程、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、检测技术与自动化装置等相关学科硕士研究生，以及机械工程、车辆工程、交通运输工程、控制工程等领域专业学位硕士研究生，也可赴国外学习获得机械工程或电气工程硕士学位。

△△交通设备与控制工程专业

△交通设备与控制工程专业培养适应国家交通运输设备现代化建设和未来社会与科学发展需要，具备交通设备与控制工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，富有创新精神、实践能力的高素质复合型人才，能在交通设备及其相关领域从事科学研究、技术开发、设计制造、检修、运用研究、生产及经营管理、教学等方面的工作。

△△交通设备与控制工程专业主要课程

△工程制图、工程力学、机械制造基础、机械设计基础、液压与气压传动、机电传动控制、电力电子技术、单片机原理及应用、汽车构造、汽车设计、汽车理论、汽车电子电气、新能源汽车导论、新能源汽车技术、新能源汽车标准；城市轨道车辆工程、城市轨道车辆制动、城轨车辆牵引传动技术。

△△交通设备与控制工程专业培养目标

△本专业培养适应适应我国交通运输设备现代化建设的需要，德、智、体、美全面发展，掌握计算机、外语等基础知识，掌握交通设备信息领域相关的电子技术、控制技术、计算机技术等方面的专业知识，具备交通设备信息工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，能从事交通设备设计制造、科技开发、检修、应用研究、运行管理。

△MATLAB与控制系统仿真实习、车辆电控技术实训、微机原理课程设计、单片机原理课程设计、电气控制与PLC课程设计、车辆电子电气课程设计、电力牵引控制系统课程设计、交通设备与控制综合实践、毕业设计等。具备基本的交通工程学科和智能交通运输系统的理论和实用技术，具有较强的分析问题和解决问题的能力。

△△交通设备与控制工程专业就业方向

△本专业毕业生具备汽车与轨道交通设备控制系统设计制造的基础知识与应用能力，可从事汽车与轨道交通设备设计、试验、制造、配套、安装、调试、检测、维护(修)等工作。学习成绩优异的毕业生可在国内继续攻读交通信息工程及控制、检测技术与自动化装置等相关学科硕士研究生，以及交通运输工程和控制工程领域专业学位硕士研究生;也可赴国外学习获得电气工程硕士学位。（另附南京工程学院2016/2017/2018年届本科毕业生就业情况表）如果您关注点个赞👍！小编会高兴的飞起来！🧚‍♂️🧚‍♂️🧚‍♂️🧚‍♂️🧚‍♂️

公路工程和建筑工程的区别？

答：公路工程和建筑工程的施工工程不一样。

建筑工程工程范围：房屋建筑、装饰装修，地基与基础、土石方、建筑装修装饰、建筑幕墙、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、园林古建筑、钢结构、高耸建筑物、电梯安装、消防设施、建筑防水、防腐保温、附着升降脚手架、金属门窗、预应力、爆破与拆除、建筑智能化、特种专业

公路工程的工程范围：公路，地基与基础、土石方、预拌商品混凝土、混凝土预制构件、钢结构、消防设施、建筑防水、防腐保温、预应力、爆破与拆除、公路路面、公路路基、公路交通、桥梁、隧道、附着升降脚手架、起重设备安装、特种专业。

公路工程交通安全设施专项验收规定？

一、公路工程交工验收

(一)交工验收应具备的条件

1.合同约定的各项内容已完成;

2.施工单位按交通部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格;

3.监理工程师对工程质量的评定合格;

4.质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测，并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。

5.竣工文件按公路工程档案管理的有关要求，完成“公路工程项目文件归档范围”第三、四、五部分(不含缺陷责任期资料)内容的收集、整理及归档工作。

6.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。

(二)交工验收质量评定

合同段工程质量评分采用所含各单位工程质量评分的加权平均值。即工程各合同段交工验收结束后，由项目法人对整个工程项目进行工程质量评定，工程质量评分采用各合同段工程质量评分的加权平均值。即投资额原则使用结算价，当结算价暂时未确定时，可使用招标合同价，但在评分计算时应统一。交工验收工程质量等级评定分为合格和不合格，工程质量评分值大于等于75分的为合格，小于75分的为不合格。

二、公路工程竣工验收

(一)竣工验收应具备的条件

1.通车试运营2年以上。

2.交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕，并经项目法人验收合格。

3.工程决算编制完成，竣工决算已经审计，并经交通运输主管部门或其授权单位认定。

4.竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容。

5.档案、环保等单项验收合格，土地使用手续已办理。

6.各参建单位完成工作总结报告。

7.质量监督机构对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告。

(二)竣工验收质量评定

竣工验收工程质量评分采取加权平均法计算，其中交工验收工程质量得分权值为0.2，质量监督机构工程质量鉴定得分权值为0.6，竣工验收委员会对工程质量的评分权值为0.2。

对于交工验收和竣工验收合并进行的小型项目，质量监督机构工程质量鉴定得分权值为0.6，监理单位对工程质量评定得分权值为0.1，竣工验收委员会对工程质量的评分权值为0.3。

工程质量评分大于等于90分为优良，小于90分且大于等于75分为合格，小于75分为不合格。

水利工程主要施工设备有哪些？

请问你们是哪方面的公司啊？

公路工程承包二级资质要求如下施工机械：

(1)1立方米以上挖掘机2台；

(2)120千瓦以上平地机2台；

(3)100千瓦以上推土机3台；

(4)各型压路机8台，其中大型土方振动压实设备3台；

(5)9立方米空压机2台；

(6)2立方米以上装载机3台；

(7)25立方米／小时以上水泥砼拌和设备l台。

其他工程应该类似。