交通设施谁家好用，哪家公司做得比较好？
音响设备主要分为专业音响和民用音响2个大类，题主应该是问的民用音响吧，其实当下很多专业音响品牌也有民用系列产品，并且一些烧友也喜欢用专业音响拿来家用，他们认为专业音响能够最为准确的还原录音本身，相对于Hi-Fi音响拥又更少的染色。
在民用音响市场里，国产音响品牌这两年可谓是大放光彩，尤其针对新一代音响发烧友，20-40岁之间的烧友人群，这些人在音响器材的选购上往往更为理智，会首先关注产品本身的素质，而非品牌，如果耳塞和便携设备也算作音响的话，那这一现象就更为明显了。另外，我们还能看到很多许多国外知名的HiFi音响品牌纷纷只走高端路线，动辄几十万甚至上百万一套的器材，面向的人群也是年龄偏大的土豪。
个人在玩音响的十几载中，认为国产中称得上高保真音响的有以下一些品牌：
惠威惠威成立于1991年，1997年已经收购美国著名高级音响制造商Swans，发展非常迅速。虽然很多老烧瞧不上惠威的产品，但销量和产品知名度上，国内没有第二家音响品牌可以逾越，产品性价比高，拥有真实的高保真音响设计理念。也是国内最早走向国际的音响品牌。
Shanling 山灵山灵成立于1990年，早期因CD机产品拥有较高知名度，后来开始研发生产胆机功放等相关产品，近两年成功转型便携HiFi市场，随身听产品赢得了很多年轻烧友的青睐，也为品牌带来了较高的知名度。
天逸音响广州天逸电子有限公司，成立于1999年，目前产品线非常广，HiFi音箱、HiFi功放、家庭影院音箱、家庭影院功放等，KTV音响设备也是相对比较知名的，有能力和JBL、YAMAHA抗衡一下。虽然厂家在高保真音响的技术研发商实力不俗，但产品外观设计有些过时，给人的感觉还是停留在上个年代，转型后的全景声系统与回音壁、桌面蓝牙音箱销量都一般。
金琅、美之声、惠普、山水、平均律、许英谔等90年代国内做音箱的厂家很多，但这些音箱厂家能在当下依然滋润的并不多，这里主要是音箱市场竞争过大，国外很多知名品牌纷纷国内建厂或者找代工，入门型号要比这些国产还便宜，如果不是音质上极为优秀，很难在市场上争得一席之地。同时，一批国内新兴音箱品牌也营运而生，往往只有一款产品就开始大肆宣传，音响展会和各大音响论坛都会露面，效果确实两极化，褒贬不一。总之，音箱的设计研发看似传统，但关键的喇叭单元设计格外需要功力，不是一朝一夕能够做成的，个人是不很看好一些作坊类品牌的。
凯音斯巴克、欧博、Melody 麦乐迪、美星、拉菲尔、珠海丽磁、Classic 羽商、曙光、美诗、雅琴等这些主要以电子管功放产品为主的国产品牌，也都是拥有者几十年的发展历程，随着胆机市场越来越小，能坚持到现在并不容易，虽然多数已扩展产品线，貌似在新一代发烧人群中知名度并没有提升多少。90年代做电子管功放的厂家还有很多，没有介绍到的麻烦大家在评论中回复下，我回及时更新。早期电子管功放产品基本上技术要求并不高，直至现在还有很多DIY的产品，但越简单的设计，能做出精品就越复杂，加上当下很型号的电子管已经非常稀有，未来或许一些经典电子管产品会成为收藏品。还有就是年纪越大的烧友，越是对电子管情有独钟，我们常说电子管的声音比较糊，偏暖和厚重。对于听力逐渐下降有喜欢慢节奏的老年烧友而言非常合适。
声雅、八达、钟神等这里准备说下国产主要做甲类功放的厂家，一时间就想起这三家，希望大家给补充下。甲类或者甲乙类功放虽然个头大，功率低，往往都不便宜，但大推力和厚重的声音质感是一些老烧非常喜欢的。坚果很多老烧认为D类功放就是纯粹新时代骗人的玩意，听之前就已经有着严重的偏见。实际上越来越多的人接受D类功放，科技的进步是会对音响的声音还原带来正面影响的，不然为何越来越多的大品牌纷纷推出D类功放产品，甲类或者甲乙类却只有高端产品出现。
纵观当下民用音响圈，大家对于音质的追求其实有着向下的趋势，高清数字音源的普及让即使几百元的蓝牙音箱也能有差不多的音质，繁忙的工作和学习，会让自由掌控的休息时间越来越少，简单的方便的欣赏音乐才是王道，况且城市房价这么贵，有能力腾出一间听音室的人寥寥无几。从随身HiFi产品的火热程度也能说明这一现象。国产耳塞、随身听、解码、耳放等产品其实做的非常棒，市场占流量不比国外品牌低，回到的开篇的见解，新一代年轻烧友是理性的消费群体。
国产轮椅哪家质量好？
一、互邦轮椅
上海互邦医疗器械有限公司
二、鱼跃
江苏鱼跃医疗设备股份有限公司
三、三贵
三贵康复器材(上海)有限公司)
四、凯洋
广东凯洋医疗科技有限公司
五、佛山轮椅
佛山市东方医疗设备厂有限公司
六、上奥
上海轮椅车厂
七、生力
湖州生力工业制造有限公司
农业植保无人机哪家最好？
各位答主不要被误导了，其实大疆为什么好，还不是因为起步早，市场份额大，知名度高？很多人想都不想就直接说大疆好.那么请问好在哪，你用过吗？至少提下极飞什么的吧！
题主的问题我来答：
植保无人机如何选择，看你做什么用途，打小地块，适合几万元的10Kg小载重飞机，打大地块，适合带RTK的大载重飞机（20kg），有人担心药量少打的效果不好，那我告诉你你这么想就错了，无人机靠的是精准喷洒，和拖拉机的喷淋水洗式是有本质区别的，而且载重量和飞机成本成正比，和续航时间成反比，飞机重，电池（油）就要多带，经我们多年作业验证，10～20kg性价比最高。
直升机和多旋翼哪个好?
目前市面上常见的植保无人机，有直升机和多旋翼两大类，直升机特点是载重大，风力大，速度快，但是机身非常灵敏，难以操控，且仅有一个螺旋桨提供升力，螺旋桨一旦故障，飞机只能坠落，直升机的螺旋桨产生的是一个固定方向的下旋风场，不宜停留在非抗风作物上空（如抗风性差的小麦田），否则会将作物吹到，把药打在地上。和直升机相比，多旋翼飞机载重量较小，风力也较小，这是因为多个螺旋桨共同分担了飞机起飞所需要的气动效率，同样是由满载到空载，多旋翼的风力变化明显小于直升机，不会产生前后打药不均匀的情况。另外，多旋翼飞机螺旋桨一旦故障一个，依靠其他螺旋桨的调整，依然可以继续飞行避免坠机，相邻两个螺旋桨转向相反，使得作物叶片不会受到持续一个方向的风力，而是翻来覆去让正反面都能着药。
就运输而言，直升机无法折叠，运输较为不便，多旋翼则可以“变形”，收回到箱子中，便于运输。
载重量大就是好？
很多用户用惯了传统打药机械，看到无人机小小的药壶，担心水量不够达不到效果，实际上大可不必。要知道无人机植保，靠的是强力下旋风配合下的喷雾技术，药液经喷头喷洒出来之后，被强大的风力直接“拍”到叶子上，再配合专用航空助剂，可使水滴迅速延展、渗透，打到理想的效果，配合多旋翼的不定向风场，效果更佳。经2016年实际作业数据显示，在保证药效的情况下，无人机植保省水可达90%，省药60%。况且，前文已说过，无人机载重量和续航时间是一对反比关系，载重量大、续航时间又长的无人机有是有，但是一来体积必定较大运输不便，造价也相当不菲，对于普通作业来说，并无必要。
举个例子更直观：
你用50kg飞机可以连续作业50分钟，换电池（加油）及加药10分钟，一小时作业1架次，飞机坏了，维修油路、零件等平均5k每次；
我用10kg飞机连续作业10分钟，换药换电池5分钟，一个小时下来，我作业了4次，飞机坏了换个零件平均0.5k每次；
AOPA对无人机分类以25kg和116kg为界，起飞重量25kg以内的需III类无人机执照，价格14000，起飞重量25kg-116kg的，需IV类无人机执照，价格17000。
我是麻烦一些，但是我的飞机5W买的，你的飞机30W买的，哪个划算，你自己看。
价格多少合适？
选购飞机，大家谨记：便宜没好货！
有人在网上买来配件自己组装组装试试能飞就给别人卖，便宜是便宜，后续的一大堆问题真是把心操稀碎。目前市场上无人机价格越来越低，10kg电动多旋翼价格在3W上下，20kg电动多旋翼约11W，现在品牌的飞机价格让老百姓都能接受了，就看哪家技术更牛，用起来更便捷，用起来更省心，这一点无疑是杂牌机不具备的。
选择拥有成熟技术的大公司
首先明确一点，能飞的无人机不一定能进行喷洒作业，能喷水的不一定是合格的植保无人机，植保无人机需要经常长时间、高强度的面对高温、高湿、强腐蚀、多灰尘的恶劣环境，对机器的可靠性要求非常高；其次，无人机植保采取的是低量喷雾技术，每亩地喷洒的药量、流量、喷幅及飞行高度都是有严格要求的，以上所有因素如何搭配才能达到最优的作业效率，是需要经过实践反复论证的。因而生产厂家要有丰富的植保经验，而那些拥有自己植保服务队伍的厂家，其飞机性能是值得信赖的。
此外，大公司一般拥有成熟的技术和服务体系，一来飞机经过多次升级改进经久耐用，二来整机、配件能够及时供货，免除了很多后顾之忧。那么如何判断一个公司的技术实力呢？首先，看其以往机型的用户体验如何，是否有成功的客户案例，其次，就要看该公司的飞机升级速度了，如果一家公司的飞机经过了数代更迭，仍在不断提升改进，且每隔几个月就有新的升级服务，那这家公司的飞机无疑是非常好用、可靠的。
看售后是否完善
对于大多数使用者来说，都是第一次接触飞行器，植保无人机作为一种可以飞的农业机械，和别的机械一样需要有完善的售后服务体系和售后保障，如果企业没有相关的服务，购买以后会产生无穷无尽的烦恼。但是你去买飞机，商家都会告诉你售后这样那样绝对没问题，那么如何确认他们说的话，防止到了关键时刻售后掉链子呢？最好的方式就是到商家的售后网点亲自去看一看，甚至要求商家提供之前用户的电话，就相关问题进行咨询。如果商家无法提供，或者百般推拖，八成是不可信赖的企业。
是否清晰的盈利模式
对无人机这一新生事物，很多人觉得触手难及：买来怎么用，如何用得好，又如何赚上钱？对此，负责任的无人机企业，是能够带动用户一起作业或者提供详实可行的盈利模式的。如果买了飞机，又不愁作业面积，更不愁人才支撑，还有优质健全的售后保障，解决了用户痛点，那么为什么不买呢？
是否能够提供完善的资质？
无人机作为一种飞行器，不管是航拍也好，植保也好，所使用的空域都是要接受空军的管理的。在我国，无人机的飞行计划必须经过空军、民航局、当地公安的审批才可执行，然而现如今的植保无人机大多处在“黑飞”的状态。很多不负责任的厂家承诺用户5分钟能飞，7天就能熟练操作。要知道，如果操控无人机起飞没有法规的保护，一旦出事是要负法律责任的。因此，能够提供正规的无人机资质培训服务的企业无疑是值得信赖和依靠的。现在部分机构推出免费培训执照的计划，广大想要购机的朋友可以详细了解。
是否有足够的售后支持？
很多客户买了飞机之后，自己不会飞，要么自己去学，要么找会飞的人来飞，这都涉及到一个专业的项目：无人机培训。至于目前国内的无人机培训机构，正规的AOPA资质培训，规模最大的非北方天途莫属，其他诸如大疆慧飞，极飞学院等等，均未获得民航局认可资质，顶多算个兴趣班，如果当地民航及公安机构不严查还好，如果严查，则AOPA是民航局唯一授权进行无人机培训管理的机构。况且，天途的植保飞机做得也不错，毕竟已经有8年，千万亩次的作业经验，而且黑龙江、海南、新疆、欧洲、北美等地区都有作业经验。
哪家飞机更好用？
植保无人机技术其实本来就不复杂，随着近两年的火爆，厂家也持续对飞机功能进行优化，增加了诸如数据统计，机队管理，智能巡航，雷达定高，航线共享等等，但就飞机的实际使用功能来说，各厂家并无太大不同，如果您要买飞机，建议选择性价比高，售后有保障，维修简单，配件便宜的厂家，国内目前电动多旋翼无人机领域，无非也就是天途、极飞、大疆这几家而已。我去年购入十台飞机，基本上一年的维修费用在2W元以内，因为我配备的都是持有AOPA执照的专业飞手，技术好，素养高，维修也很利索，飞机基本没坏过，现在仓库还有很多备用配件，都一直没用上。用上这么省心的飞机，我也知足了。
产品是否有保险？
保险是保证工作安全的重要因素，只要是运动的机械都有可能产生巨大的伤害。其后果是设备的操作者与拥有者所不能承受的。因而如同汽车一样，保险是不可缺少的重要保障条件。一般保险公司不会把保险出售给小型的公司，所以是否有保险也是判断公司规模的重要因素。
总而言之，无人机的操控权是在人的手上，要想飞机买回来够省心，人首先要经过专业培训，不仅飞机不容易摔，就算坏了也能很快修好，不至于耽误干活。
机械手哪家好？
选择机械手厂家主要看其自主研发能力、设备的配置及精度，后续售后服务也是不能忽略的一环。值得推荐的因立夫机械手，拥有生产厂和组装厂两个工厂，除了用的都是进口元件，更注重一对一全天售后服务，当天叫的差不多1-2个小时就来解决问题了。对于我们来说，在品质管控前提下，保证高效并持久生产效益尤其重要。
发表评论