哪些地方卖交通设施(为什么广西南宁电动车那么多)

哪些地方卖交通设施，为什么广西南宁电动车那么多？

作为一个在南宁生活的人，对电动车是又爱又恨，尤其是上下班高峰期的时候，但是自己家也经常用电动车🛵，有的朋友经常问我为什么有车不开，骑电动车。首先，气候很合适，南宁是一个没有冬天的城市，就算有，也是一闪而过。其次，停车很方便，如果开车去医院看病，那是不会有停车位的，这时候电动车就很便利了，能停个车的地方可以停好多辆电动车，停车费也便宜，停一天才一块两块。再者，大热天去买个菜，走路去菜市觉得远，开车去路程又太短，那么电动车就很合适了。最后，南宁现在地铁已经全面覆盖了，去地铁站等公交车很麻烦，还绕道，骑个电动车，几分钟到地铁站，既方便又快捷，还环保。当然啦，如果骑车的人能够都遵守交通规则就更好了。

路边停车位属不属于公共资源呢？

《道路交通安全法》规定：路边停车位属于公共资源，严禁私自占有使用或取得收益。如遇路边划线停车位收费，公民有权拒绝缴费。此事尚未落实，紧接着又出现了另一条消息，马上重新划停车线，统一收费，真是让人黯然伤神。武汉停车就是在这样一条消息之后，堂而皇之的进入了大众视野。当你将车停在路边车位后，就会有工作人员把你的车牌号输入系统，在不知不觉中，就开始帮你计费了。时间久了，当你再次停车时，工作人员会主动上前告知你已欠费，向你展示停车费用明细，非常详细准确，并要求你登录武汉停车APP缴费。同时告知，如果你拒不缴费，会被起诉。现在停车收费系统已经逐步完善，在支付宝app上面已经有了城市功能查询服务系统，完善的目的也很简单，为了方便你缴费。

路边车位是公共资源，并不属于某一个公司，我对其收费的合理性一直表示质疑。个人觉得既然是公共资源，就应该有一个合理的使用方式：

1、作为社会公民，都应有使用公共资源的权力，但没有霸占公共资源理由。因此，临时停车2小时以内不收费，超过2小时，可按超时长短收费。

2、收费的主体不应该是某个公司，而应该是政府的某个机构，既然是公共资源产生的收益，收益的使用方向应该是慈善和社会救助，由管理机构定时向社会公开收支情况。

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