漂亮交通设施有哪些图片，如何制定一条自驾游路线？
喜欢这个问题，尝试回答一下。
回答要点提示：
一、制定一条自驾游路线，需要考虑的因素大致有以下几点：
1. 同行人员
2. 主要景点
3. 时间
4. 每天的活动密集程度
5. 订房
6. 费用
7. 身体状况
8. 气候
9. 治安
10. 餐饮
11.路况
二、如何制定一条自驾游路线
正文：
一、制定一条自驾游路线，需要考虑的因素大致可考虑以下要点：1. 同行人员
自驾游，如果同行的都是家人，主要需考虑年龄问题，老人、小孩不适合长距离奔袭，因此线路中的停靠间隔不能太远，可通过停留景点、高速停车区、临时美景、路边购物等活动实现。
如果与朋友同行，需要慎重选择。每个人的旅游取向千差万别，有的喜欢扫景点，有的喜欢休闲；有的喜欢人文，有的喜欢风光；有的喜欢找美食，有的喜欢找娱乐；有的能熬夜，有的睡懒觉；有的懒，有的勤快；有的大方，有的小气，还有的要追求光线、寻求冒险，……，林林总总，如果事前不达成共识，必定会在旅途中起冲突，影响到朋友关系就不值得了。
不少结伴自驾游的朋友，慢慢都分化成了两口子自驾团。
如果去国外自驾，最好有一位能够用英语沟通的同伴；不论国内外，有一个熟悉车况的同伴，心里无疑会踏实很多。
2012年春节，新西兰自驾，6家人，16人，4辆车，库克山留影：
2. 主要景点
这是你旅行的核心。
自驾游是要去看自己想看的事物，而不是别人为你规划好的。所以必然有一个幸苦“做功课”的过程。
如何寻找到你旅行的目标景点，可以通过在搜索引擎（比如百度）检索关键字，比如“深圳十大旅游景点”、“冰岛旅游景点”，“英国旅游团"等，如下图：
在检索结果中，挑出以下两大类信息仔细研究：
1) 旅行团线路和介绍
了解旅行团套餐信息，基本可以一网打尽你要前往地区的主要景点，并可参考他们的日程和费用，此法实用、简单。
2) 景点介绍文章。
通过阅读景点介绍文章，可以发现一些自己感兴趣的小众景点、注意事项、背景故事。
这样做完功课下来，自驾游景点便了然于心了。
确定景点的经验之谈：先做加法，后做减法。
以自己的美国自驾游景点为例，最后形成这样的景点列表，每一个大项进去，还有明细（后面详细介绍）：
以及这样的行程图：
3. 时间
对于工薪阶层，通常首先是根据假期的天数、再参考景点的多寡，来确定自驾游的时段。
我的国外自驾游，一般都是放假当晚出发，开工前一晚到家，尽量不请假，用尽假期资源。
比如，我们的冰岛自驾游，选择9月21日凌晨的飞机出发(这次请了一周假），7号晚上到达，8号按时上班。
我们从香港出发，哥本哈根转机，当天下午到达冰岛首都。下飞机提车后，直接去蓝湖泡温泉，效率非常高：
航拍蓝湖温泉：
对于退休和自由职业者，何时出发，在外多少天，相对会自由许多。我有退休的朋友，出国旅游，什么时候机票便宜，什么时候出发。
4. 每天的活动密集程度
通常每天包含景点游玩，自驾300-400公里，是比较合适的，大致可以早9晚6。
有时难免也有赶路的时候，一天跑800公里，也要有思想准备。
2013年春节，云南自驾，东川红土地：
元阳梯田：
罗平花海：
5. 订房
这是自驾比较纠结的问题，如果事先提前订房，遇到意外的惊喜，却不得不放弃，以便赶到过夜地点，这样势必失去了部分自驾的乐趣。
如果当天临时订，可能在你想过夜的地方已没有房间，或者没有好的房型，或者价格太贵。
你必须要事先确定取舍。我倾向当天订，游玩时游刃有余，在景点可以尽兴。
我们最夸张的一次订房，是在法国卢瓦尔河谷自驾，从订房点到酒店，开车5分钟，到达时，酒店还没有收到平台的订房信息。
2019年国庆冰岛自驾游，木屋独栋酒店：
自驾游惠州，度假别墅式酒店：
6. 费用
自驾游比起跟团游，总体费用不高，具体费用，完全看你的消费定位和行程。
我在以下这个回答里，有提到具体费用，你可参考：
自助游和跟团游，哪个成本更高？
https://www.wukong.com/question/6388683206249414913/?origin_source=user_profile_trends_tab
2018年英国环岛自驾游，在爱丁堡游览商业区：
7. 身体状况
这点很重要，自驾游很考验身体状态，早出晚归，午休是不可能的了，睡不好，饥一顿饱一顿，天气变化大，都容易引发疾病。因此，平时要注意锻炼，提高身体免疫力。
旅行途中不忘健身，2018年国庆，英国环岛自驾游，在剑桥大学游泳馆游泳：
8. 气候
如果自驾的时间可以选择，当然避开恶劣天气为好。如不能选择，调整好心态：即使天气不好，到此一游也是一种满足。
2019年国庆，在挪威自驾游，突遇下大雪：
10月的挪威，也能看到冰天雪地;
9. 治安
这个考量在国内似乎不存在，国外的话，发达国家都不错，但是个别城市的某些区，可能治安不一定好。在迈阿密旅行时，被告知拉丁裔聚集区不是很安全；也看过一些报道，巴黎市区有些地方不安全。
我们017年春节欧洲七国自驾游时，在巴黎酒店停车后，前台服务员让我们将贵重物品不要放车里，出现过玻璃被砸的情况。
2017年春节欧洲七国自驾，法国凡尔赛宫留影：
不发达国家，可以先不考虑自驾，先游完发达国家再说。
10. 餐饮
在国外自驾游，餐饮最好自己动手，既省钱、又满足口福，否则，既贵，又很不合口味。
我们2010年春节去菲律宾巴拉望旅游，吃当地餐，几天下来，就想稀饭、青菜汤，可是没有！
从2012年在新西兰自驾开始，我们在国外旅游，全部自己下厨。
2012年春节大年三十，在新西兰吃团年饭：
这是在新西兰参观三文鱼农场：
买回一整条三文鱼：
直接刺身：
所谓当地美食，打击下大家的积极性，吃惯了中国美食，外国美食就没有什么惊艳了。当然如雷贯耳的名菜、名餐厅，可去了个愿。
但是原材料很棒，自己动手很值得，比如牛扒、海鲜、红酒、水果等。
2012年春节，在新西兰车厘子农场：
在国内自驾，则完全没必要自己动手了，不到处品鉴中华美食，是自己的损失啊！
11.限行
2016年去稻城亚丁的路上，有多处路段限行，而且限行时间很长。需准确掌握好时间和信息，不然会浪费很多时间并打乱行程。
其他省份估计也有类似情况，应重视，事先做好功课。
国外自驾，很少遇到，即使有，也是很短时间。
前往稻城亚丁，沿途蜿蜒的山路：
二、 如何制定一条自驾游路线在综合、全面考虑了前面提到的各项因素后，制定出一条自驾游线路就是水到渠成的事了。
自驾游线路由景点构成，将前面通过“做功课”确定下来的主要景点和小众景点，串联起来，就是你的自驾游线路。
2014年春节澳大利亚房车自驾游，7家人，16人，五辆房车，自驾游线路行程图：
笼统讲，自驾线路有三大类：一类是回程按原路返回，另一类是环线，第三类是单程。
确定好大类后，沿线路选定景点、城市，个别需要离开主线路较远的景点，自己再取舍。
这里推荐使用穷游行程助手制定自驾游线路。
穷游行程助手手机APP，可以为你推荐景点，有简单的景点文字介绍，还有图片和评论你，既可以自动推荐景点，也可以手动选择，那些如雷贯耳的景点，基本不会漏掉。对于推荐列表里没有的景点，可以搜索添加，如搜索不到的，可以按经纬度准确设定，自己标注名称。
App界面，以我的美国自驾游为例：
进入行程后的界面，所有景点可以方便的调整前后顺序：
行程可以图片形式显示，行程图一目了然，见下图：
前往下一个景点前，打开行程助手，点开下一个景点，然后选择导航，便可选择进入地图app，比如百度地图或谷歌地图。非常方便，见下图：
要注意的是，该app必须要连网，需有手机信号，如果不确定你要去的地方是否有网络信号，可下载离线地图，并提前在地图app里规划好全部行程，这样可以避免无手机信号情况下，手机地图无法设定线路的问题。或者干脆另外再下载一个真正意义上的离线地图，比如MAPS.ME，只不过体验感可能没有在线地图好。
在线和离线地图配合使用，是个不错的组合。
如果该文有未表达清楚的，欢迎在此指出并一起讨论。
我国的高速公路为什么两个城市之间不把高速修成一条直线？
我是高速公路人，我来回答。
为什么不把两个城市之间的高速公路修成一条直线？一、当前我国修建高速公路时，首先考虑的并不是“两点之间直线最短”的问题，而是以“安全”为根本，根据两地间的实际地形地貌，来规划高速公路的。众所周知，我国的地形复杂，山地、丘陵、河流、湖泊众多，而高速公路修建的地方，如果是在平原还好些，无非有些河道或是小的丘陵，可以根据土质来建设桥梁，但如果在山区的话，就需要考虑穿山隧道的成本和安全性了，如果成本过高或安全性能不达标，就会绕道建设。再一个在修高速公路的时候还要考虑地质方面的问题，也是出于安全来考虑的。在地质因素不稳定的地方，高速公路必须绕开，以避免后期路面崩塌或者变形，所以即使是在比较宽阔平坦的平原地区，高速公路也会出现弯曲的。二、两个城市之间是有乡村、城镇的。高速公路修建时需要穿过村庄、从城镇边缘经过，因此哪些地方要征地、哪些地方要绕行，都是必须考虑在内的，能征来的地那就直接穿过，因为种种原因征不成的地方就得绕道了。三、基建成本核算。跟上一条紧密相关，如果把路设计为直线的话，这一路上的田地、林木、鱼塘、房屋甚至坟地等等，都需要拆迁，那就要花费大量的赔款，直接提高了修建成本，这是其一。其二则是施工所需要的各种材料，如果离原本的公路（如国道、省道等）太远的话，就需要在施工处和材料存放点之间修建简易道路以供运输，这样一来光是修建简易道路的成本，怕是就得占了修建高速公路成本的十之一二了，很不划算。四、高速公路需要把城市之间的乡镇村庄连接起来，这个时候就得考虑其连接路程的远近，以达到修路利益的最大化。一条直线的话，直线周边的城镇固然得了利，离这条线过远的地方怎么办？再修一条？明显不可能嘛。所以大多数时候为了照顾到多数地方，高速公路必须合理设计，以最佳的方案来连接各地。五、还是安全问题。第一，如果在笔直的路上开车，由于景观单调，道路呆板、乏味，驾驶速度没有变化等原因，驾驶员在长时间开车的过程中，会因为缺乏感官刺激而产生开车疲劳。第二，如果在过于笔直的道路上开车，驾驶员会形成一种心理懈怠，不自觉地越开越快，而车辆行驶速度越快，驾驶的视线范围越窄，危险和事故概率相对飙升。因此在设计高速公路时加个转弯或者盘旋，弯曲的道路会使驾驶者自觉地把车速降低，提高警觉，这样的话，一是不容易产生疲劳，二来也会让司机在驾驶车辆时更加集中注意力，产生交通事故的可能性就会明显降低。以上五点，大致就是原因所在了。觉得我回答的有用的朋友，点个赞呗！西安这座城市为什么能把你留下来？
摇号，多么刺激。雾霾，免费的吸。升学，摇号面试。美食，好吃的很。历史，源远流长。文化，自己琢磨。经济，赶超一线。足球，全国第一。地铁，四号已通。高铁，米字成型。公交，全部环保。物价，不低一线。工资，就是不涨。房价，赶超一线。
保定有地铁吗？
天下人都知道，保定现在肯定没有地铁，但是保定一定会有地铁。
从广义的保定来看，雄安新区是保定的，地盘就在保定的地盘吗，有什么好怀疑的，就在刚刚，雄安新区的高铁通了，高铁通了以后，随之而来的，就是地铁的事情了，一般来说，地铁的建设周期为五年，随着新技术新设备的应用，今后肯定用不了这么长时间，就算四年吧。基本上，四年以后，雄安新区就会有地铁了。
从狭义的保定来说，保定是一个老城，经济实力也很雄厚，这两天，国家刚对都市圈的轨道交通做了定义，保定是首都、石家庄都市圈的重叠区域，北京是有地铁的，石家庄是有地铁的，保定是北京、石家庄的都市圈，这些城际铁路进入保定后，自然就是地铁了。
因而，总体上来说，保定四年以后有地铁，你觉得我说的对不对？
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