交通设施制作需要哪些设备(有能拉坦克大炮的车吗)

交通设施制作需要哪些设备，有能拉坦克大炮的车吗？

谢邀，看了前面的两个回答，第一个是说把车厢外壳吊开，在平板车上装着运。那还是高铁吗？

第二个则是说“高铁铁轨载重能力差，运输一次重装备这铁轨基本也废了”，这也有点太不了解高铁了……

直接告诉大家答案吧——这事可以有！

首先目前我们的客运高铁就承担着一定量的物流运输工作，不过目前是小件。

一些物流公司现在的确是和高铁有合作的，走高铁快运，这样高频高密度的运输物流特别适合一些重要的快递件高速传递。效率要比货机要高很多。

其次，其实高铁在设计的时候并不是完全设计成只载人的。有专门的货运高铁的存在。

这些高铁动车内车厢是封闭货仓，可以运输一些弹药、装备、和其他小型的军用物资。关键还是时效性。而且由于这些专门运货的高铁车不装人，安全等级其实是可以降低的，这就使得速度可以提得很高。根据高铁技术资料来说，时速是可以做到350公里的。

再有就是大型装备了。

这种东西也能运输。

这里就得提到一个超宽超限或者超级超限的问题了。

铁路系统的设计是有极大冗余性的。有一些超过了一般承载能力的货物或者货箱都可以上铁路，只不过是要贴超级超限等等的标志，在铁路调度的时候给给予这辆“超重”的火车以合适的速度提示。

这里又得说到货车司机的问题了，很多人认为火车司机是最清闲的活，毕竟火车在铁轨上，是不是觉得火车司机只需要到站踩刹车，离站打开油门呢？注意下火车司机面前的操纵杆，这是听调度来调节的。调度说前三就是调到3档，说前二就会调到二档。

而装有超级超限的货物的火车，调度会格外关照，这样在铁路上走是没有什么太大问题的，顶多是有的地方调度的提示速度给你降低一些。

而所谓的拆除高铁车厢的事情，没必要，高铁有自己的专门货运车架，对应一般货物运输都是够的了。唯一的问题是有的这些货架车和铁路站台不兼容，只能去临时站点或者不进站，这些问题在战时有需要的情况下都不是啥太大的问题。

汽车的组成部分有哪些？

汽车的基本构造（图解）

2019-02-03 00:43:23

汽车的基本构造

汽车基本组成部分

汽车一般由发动机 、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

一、汽车发动机 ：

发动机 是汽车的动力装置，由2大机构 5大系组成：曲柄连杆机构 、配气机构 、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1．冷却系：

一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机 采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机 多采用水冷却。

2．润滑系：

发动机 润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3．燃油供给系：

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

4．启动系：

起动机、蓄电池。

5．点火系：

火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关。

6．曲柄连杆机构 ：

连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。

7．配气机构 ：

汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器。

二、汽车底盘：

底盘作用是支撑、安装汽车发动机 及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机 的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

1．传动系：

汽车发动机 所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机 配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：

其作用是使发动机 的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换档等操作。

变速器：

由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构 等机件构成，用于汽车变速和变输出扭矩。

2．行驶系：

由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。

行驶系的功用是：

a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶。

b.承受汽车的总重量和地面的反力。

c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性。

d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。

3．转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构 称为汽车转向系统。转向系统的基本组成

a.转向操纵机构 ，主要由转向盘、转向轴和转向管柱等组成。

b.转向器，将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构 。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。

c.转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构 。

4．制动系：

汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

制动系分类：

a. 按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

b.按制动操纵能源

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机 的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机 动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

c.按制动能量的传输方式

制动系统可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

制动系统一般由制动操纵机构 和制动器两个主要部分组成。

a. 制动操纵机构

产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。

b. 制动器

产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

三、汽车车身:

车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。汽车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

汽车车身结构主要包括：

车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

1、车身壳体(白车身)：

是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而汽车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

2、车门：

通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机 、车轮等部件的空间。

3、车身外部装饰件：

主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志和浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。

4、车内部装饰件：

包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在汽车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。

5、车身附件：

门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器和烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微波炉和小型电冰箱等附属设备。

6、车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置：

是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。

7、座椅：

也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构 等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构 可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。

8、其他：

为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。

四、电气设备

电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机 的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

1、蓄电池：

蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机 起动或低速运转时向发动机 点火系及其他用电设备供电。当发动机 高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。

2、起动机：

其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机 。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。

一辆卖10万元的车造价成本多少？

车子跟孩子一样，从你接手那刻起，每一天都在花钱。那么究竟一辆车每年要花费多少钱，大师来给各位算算，养一辆10万的汽车一年的费用，拿起你的计算器。

首台车选入（0~6年）

新车磨合维护阶段

这个阶段对于新手来说，从驾驶技术、车辆磨合到路况熟悉都需要一个过程，油耗相对较高、免不了常去维修或报送险，经济角度考虑10万元的车起步合理。

牌照费：9万元（上海为例）

购置税：1万元

折旧费

至于折旧这一项，还得看换车的周期，5——8年换车在一线城市是很正常的，10万的车开了4、5年，也就能卖个5、6万块，养得特别好的例外，但是是拆东墙补西墙的，养车费可能比折旧还贵呢，这么看每年折旧就得1万元。

至于折旧这一项，还得看换车的周期，5——8年换车在一线城市是很正常的，10万的车开了4、5年，也就能卖个5、6万块，养得特别好的例外，但是是拆东墙补西墙的，养车费可能比折旧还贵呢，这么看每年折旧就得1万元。

车船使用税： 300元左右；

保费：10万元左右的轿车的保费要每年5千元。

交强险：950元左右。

油费：一年的汽油费约6000元左右;

停车费：以每月150元计算；每天外出停车2小时计算，每月的停车费用是：小区150元+外出停车120元=270元。全年为3240元；

路桥费：全年就是1200元。

洗车费：一年960元。

6年总费用=90000+10000+6667×6+300×6+5000×6+950×6+6000×6+3240×6+1200×6+960×6=240144元

总结：一辆裸车价格为10万的汽车，每年平均消耗接近4万块，用六年就需要24万了。不过，虽然这个费用看起来不菲，但是一年下来，一辆车创造的收益也是相当大的，至少可以给自己图个方便。

有哪些发明是和动物有关系的？

1.船只和潜艇来自人们对鱼和海豚的模仿。

2.科学家们根据野猪鼻子探测毒素的特殊能力制造了世界上第一个防毒面具。

3.火箭利用水母和乌贼的后坐力原理起飞。

4.通过研究变色龙改变颜色的能力，研究人员为军队开发了许多军用伪装设备。

5.科学家研究了青蛙眼睛，发明了电子青蛙眼睛。

6.美国空军通过毒蛇的“热眼”功能开发了一种微型热传感器。

7.人类还利用蛙跳原理设计了蟾蜍夯。

8.人类模仿警犬高度灵敏的嗅觉，制造出侦探用的“电子警犬”。

扩展知识：

仿生设计学,亦可称之为设计仿生学（Design Bionics）,它是在仿生学和设计学的基础上发展起来的一门新兴边缘学科。

生命、植物等自然形态以其自身的丰富性，向我们展现着无限的美。这种高度感性的美的存在，常被设计师作为借鉴的对象。

人类在古老的年代似乎就认识到能从自然生态系统中领悟到自身生存、发展、进步的真谛。人类从蒙昧时代进入文明时代就是在模仿和适应自然规律的基础上发展起来的。

回顾中国的古文明史，不难看到人们较早就留下了模仿自然生态的痕迹。

从公元前三千多年，我们的祖先巢氏模仿鸟类在树上营巢，到春秋战国时期的鲁班借鉴草叶的齿形边缘设计的第一把木锯，从仰韶文化的以鱼纹为著的动物形象和动物纹样为装饰的半坡彩陶；到现实生活中以各种动物形态为原型的实用器皿，如牛角杯、猪形杯、鹰形壶等。

外国的文明史上，也有很多仿生的案例：如泰尔从鱼背骨和蛇的腭骨的形状受到启示发明的锯子；达芬奇设计的最原始的人类第一架飞行器等等。大量的事例记述了人们对自然生命的外在形态和功能创造性模仿。

到了现代，由于人口的不断增加，资源消耗量的不断增大，加上交通、通信事业的飞速发展，人类生产活动和社会活动的范围不断扩大，资源开发利用突破了区域界限和国界，资源配置向国际化和全球性发展。

由此而引起了一系列的全球性问题：环境破坏、生态失衡、能源枯竭，人类意识到重新认识自然，探讨与自然更加与谐的生存方式的高度紧迫感，亦认识到仿生设计学对人类未来发展重要性。特别是在一九六Ο年秋，在美国俄亥俄州召开第一次仿生学讨论会，成为仿生学正式诞生之日。

此后，仿生技术取得飞跃的发展，并获得广泛的应用。仿生设计亦随之获得突飞猛进发展，一大批仿生设计作品如智能机器狗和雷达、声纳、人工脏器、自动控制器、自动导航器等等应运而生。