交通设施养护属于什么行业，公路用地规模是什么意思？
指公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘起不少于一米范围的土地，根据《中华人民共和国公路法》的规定，公路用地的具体范围由县级以上人民政府确定，但最低不少于1米。供公路修筑路基和排水系统，设置防护设施和服务设施，以及供公路修筑和养护取土、弃土、路侧绿化等使用的土地。你觉得养殖业和运输业哪个好？
很高兴回答你的问题，我就说说我自己的血泪史吧。
我是土生土长的农村娃，十四岁就辍学了，干过很多职业。首先说说我的第一个职业，十四岁辍学在家，就参加了我们镇上服装培训班，学习了半年多，2000年就南下汕头打工，由学徒到熟练车工只用了4年多时间，因为感觉技术比较好，就想提升一下自己的价值，想找一些比较轻松、工资又相对高的事情做，然后我就去应聘服装管理这个职业。由于没有工作经验、年级又小，又没有团队，所以到处碰壁，后来在一个小的服装厂做了份打杂的工种，这样一干就是2年，再然后又到大厂里面去应聘，顺理成章的实现了我人生第一个心愿（组长），做组长干了3年多，慢慢积累我第一笔创业资金（差不多20万），在服装行业摸爬滚打了11年，也积累一些人脉，不安分的心有了创业的想法，说干就干。2011年开了一家小型服装加工厂，不用想也知道，结果我被狠狠的打脸了，这样坚持了一年多时间，现金赔了8万多，灰溜溜的结束了做老板的梦，后来发现父亲也老了，小孩也需要教育，就想回到家里发展。2013年把身上仅有的十一万块钱，买了一辆货车在家里搞运输，这样一开就是5年，大钱没赚到，小钱也积累了一点，由于交通运管部门治理越来越严格，原本一趟可以赚100多，现在就只能赚几十块，竞争也越来越激烈，大车把价格压的太厉害，我们这样的车根本没有竞争的优势，又不可以超载，开货车如果不超载是很难赚到钱的，这样就造成了客户越来越少，要想多赚点只有换大车。没入这行开始不知道，入了这行几年身边发生的，亲眼目睹的和发生在自己身上的交通事故越来越多，感觉现在的车越来越难开。2018年刚好我们这边搞土地平整、土地改革，政府也鼓励农民创业，就想抓住这种大好机会，加上自己开车这几年也积累了一点资金，在是否换大车和自己做老板的问题上，我果断的选择了自己创业，因为一直都有做老板的梦，当年5月份我从村里流转了160多亩耕地，就马不停蹄的去外面考察、学习，最终选择了小龙虾这个项目。因为我片面认为小龙虾繁殖快，养殖时间短，投资相对小，市场上又很受欢迎。在湖北学习了2个多月，就迫不及待的回家选址、挖虾池、买设备，总共挖了80多亩虾池，剩下80多亩准备种植油茶，因为这两个项目都是我们县里面所推荐的项目。当年11月份就把种虾放下去了。到了2019年3月份又补了一些虾苗，把油茶也都种下去了。精心喂养了一个多月50多天，就开始卖了，刚开始卖的还可以，20多一斤的价格，五一过后就滑铁卢势的下降，最低的时候只能卖4、5块一斤，这时候才发现市场上吵得那么火的小龙虾，原来是一场大养殖户精心设计的坑，就等我们新手往里面跳。因为我们买种虾32一斤，虾苗最贵买过36一斤，最便宜买的15一斤，我买种虾一共花了差不多8万，买虾苗3万多、饲料5万多，到今天发表这篇文章止，养殖小龙虾今年一起亏了一万多块，还不包括前期基础建设的费用，前期挖虾池、买设备、消毒总共也花6万多。他们大的养殖户就是为了卖种虾、卖虾苗，等我们的小龙虾大量上市的时候，市场就饱和了，浪费了一年多的时间不算，还亏了一万多的工钱。再说油茶吧，买苗、种下去的人工一起花了4万大几千，由于小龙虾亏本，已经没有经济支持它了了，现在请工人给油茶锄草的钱都没有了，遍地都是野草，油茶种植又是个漫长的过程，管理好也要5年左右才可以有收益，像现在这样我不可能可以坚持到5年后，因为已经断了经济链，由开始的小康生活，一下子回到了解放前，变成了全村首负，前前后后投资了30多万，基本上打了水漂。
现在说说你说的两个行业，都是高危行业，风险都大。俗话说得好“360行，行行出状元”，那个行业都有佼佼者，那个行业都有倒霉蛋，没有什么可比性。
公路段是什么性质的单位？
主要是从事公路施工管理、公路路政管理（维护路产路权，治理超限）、公路的养护管理等工作。属于事业单位，有些地方已经参公了 公路部门的基层单位,属于正科级.主要从事公路的养护、路政管理、公路工程施工管理，有的地方（各省情况相差较大）还包括养路费征收一块。交通局是地方交通主管部门，有市级和县级，主要是运输管理、农村公路建设、公路工程管理、渡口管理等
市交通局对应的是下属区交通局。交通局负责全市（区）交通基础设施建设、养护、管理，负责交通基本建设项目的论证、审定、招投标、工程管理和质量监督工作；负责全市（区）道路运输、公路施工企业、运输服务、货物代理、汽车租赁、城市交通、轨道交通、出租车、汽车维修、汽车车辆技术管理及综合性能检测、机动车驾驶员培训的行业管理及有关行政许可工作；
市公路管理处隶属于市交通局管理，对应的是下属区公路段，同样公路段隶属于区交通局管理。它的主要职责是负责组织辖区内公路工程招投标管理，工程建设组织调度，技术管理，施工质量监督；负责公路的维护、保养和绿化，保证公路畅通；负责公路路政管理，保护路产，维护路权；
工程养护在管理上隶属于公路段，主要负责公路的维护、保养和绿化，保证公路畅通
道路划线属于哪个部门？
道路划线具体属于哪个部门应具体问题具体分析。一般来说，市政道路划线属该辖区城市和建设局负责，乡村道路划线由该辖区交通运输管理部门负责，高速公路划线由该项目的业主方负责。还有一些道路，由于生产生活的需要，社区报备后自行进行了划线。
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