交通安全设施有哪些组成(什么是交通设施)

交通安全设施有哪些组成，什么是交通设施？

（一）交通标志道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志。设置交通标志的目的是给道路通行人员提供确切的信息，保证交通安全畅通。高速公路上车速高，车道数多，标志尺寸比一般道路上的大得多。

（二）路面标线路面标线有禁止标线、指示标线、警告标线，是直接在路面上用漆类喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号，与道路标志配合的交通管制设施。路面标线种类较多，有行车道中线、停车线竖面标线、路缘石标线等。标线有连续线、间断线、箭头指示线等，多使用白色或黄色漆。

（三）护栏。护栏按地点不同可分为路侧护栏、中央隔离带护栏和特殊地点护栏３种；按结构可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏３类。公路上的安全护栏既要阻止车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道；同时还要能诱导驾驶员的视线。

（四）隔离栅隔离栅是高速公路的基础设施之一，它使高速公路全封闭得以实现，并阻止人畜进入高速公路。它可以排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路效益的发挥。隔离栅按其使用材料的不同，可分为金属网、钢板网、刺铁丝和常青绿篱几大类。

（五）视线诱导标视线诱导标一般沿车道两侧设置，具有明示道路线形、诱导驾驶员视线等用途。对有必要在夜间进行视线诱导的路段，进行反光式视线诱导标。

（六）防炫设施防炫设施的用途是遮挡对向车前照灯的炫光，分防炫网和防炫板两种。防炫网通过网股的宽度和厚度阻挡光线穿过，减少光束强度而达到防止对向车前照灯炫目的目的；防炫板是通过其宽度部分阻挡对向车前照灯的光束。

刑法安全责任主要内容？

第一百三十一条 航空人员违反规章制度，致使发生重大飞行事故，造成严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；造成飞机坠毁或者人员死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑。

第一百三十二条 铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。

第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

第一百三十四条 在生产、作业中违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。

强令他人违章冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处五年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处五年以上有期徒刑。

第一百三十五条 安全生产设施或者安全生产条件不符合国家规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。

举办大型群众性活动违反安全管理规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。

第一百三十六条 违反爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性物品的管理规定，在生产、储存、运输、使用中发生重大事故，造成严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；后果特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑。

第一百三十七条 建设单位、设计单位、施工单位、工程监理单位违反国家规定，降低工程质量标准，造成重大安全事故的，对直接责任人员，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；后果特别严重的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。

第一百三十八条 明知校舍或者教育教学设施有危险，而不采取措施或者不及时报告，致使发生重大伤亡事故的，对直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役；后果特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑。

第一百三十九条 违反消防管理法规，经消防监督机构通知采取改正措施而拒绝执行，造成严重后果的，对直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役；后果特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑。

在安全事故发生后，负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况，贻误事故抢救，情节严重的，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑。

道路安全问题该向哪个部门反映？

道路安全问题应向县市一级交通指挥中心反映！ 交通指挥中心隶属于公安局交警支队或交管局，指挥中心职能是： 协助领导组织协调机关日常工作；负责重要会议的组织安排和重大事项的组织协调、替查督办;负责综合性文稿的起草工作。负责文秘、档案、机要、保密、外事、提案工作;受理人民群众来信来访和控告申诉;掌握公安工作情况，收集、分析、报告有关社情及公安信息;协调处理紧急警务，根据授权组织指挥对重大骚乱、重大治要事故及其他有关治安方面重大突发事件的处置工作;组织指导全市公安系统110报警服务工作。 各级职能部门的权利大小不一，分省级、市级、县级。 交通指挥中心业务受理范围： 1.（一）违反道路运输市场秩序行为的举报； （二）违反路政、航政有关规定行为的举报； （三）内河水上交通事故及水上安全违章行为的举报； （四）其他应由本机构受理或上级部门指令受理的事宜。 2.指挥中心远程监控处置范围 （一）对重点路口、路段、水域及办公区域进行实时监控，随时切换各监控点，发现异常，及时发出相应指令； （二）对各执法服务窗口实施效能监督，对不良行为举止及时通报效能办，并进行录像备案； （三）对局公务用车、执法车辆、出租车、危险品运输车辆进行轨迹检查。 3.执法人员处警时必须着装整齐，佩带执法证件，携带相关文书及执法器材，并做好处警记录，将处警结果及时反馈局指挥中心。 4.执法人员在处警中发现案情复杂或执法力量不够应及时向指挥中心报告，指挥中心按照工作预案，迅速调集有关单位及人员增援处理。 5.现场执法人员必须坚持依法行政，文明执法，热情服务，以事实为依据，以法律为准绳。 6.执法单位对指挥中心下达的调处案件每案一档，立档备查。

公路局和交通局有什么区别？

各省的区别不一样，以后会怎样不知道，河南交通局是行政单位，政府组成部门，省级公路局是二级单位，局长副厅级，是交通厅的班子成员，市级是处级，县级是正科级，市县两级随着改革的深入丶逐渐会纳入交通局的管辖，公路局以前也辉煌过，八九十年代比交通局好过，随着养路费征收，行政许可，处罚、强制的改革，以后的公路局的职能越来越少，交通局是行政单位，交通运输行政许可，处罚等都管，但是局机关行政编制少，县级一般十个左右，局领导和主任科员占用了，各股室的工作人员都是局属二级单位借调的，得过且过。