新乡马路交通设施哪家好,新乡市的东南西干道分别指的是什么路?
南干道,金穗大道;北干道,宏力大道;东干道:新飞大道;西干道,西华大道。2003年,我们新乡市区划调整以后,街道划分很好区别,XX路,都是东西走向(平原路、人民路等),XX街都是南北走向(胜利街、新二街等),但XX大道除外(东西走向:金穗大道、华兰大道等;南北走向:新飞大道、新中大道等)。
主干道有(自西向东):西华大道、解放大道、胜利街、劳动街、和平大道、新飞大道、牧野大道、新一街、新二街、新中大道(迎宾路)、新五街、新东大道、工业大道等;(自北向南):宏力大道、金穗大道、华兰大道、科隆大道、海河路等。
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郑州新乡如何协调共同发展?
郑州和新乡的距离全程约80公里,从区位上离郑州并不遥远,但有黄河及其滩区之“天堑”。这种天然的“割裂感”给中原城市群建设和郑州大都市区建设增加不少困难。
然而,人类的智慧是无穷的,郑新融合不仅已经取得了一系列硕果,而且还在进一步向纵深推进。
作为郑新融合的桥头堡,平原城乡一体化示范区正主动对接大郑州,建设新兴中等城市,发展机遇不断。
1、平原新区在郑州大都市区的地位
根据中原城市群的空间布局,郑州大都市区以郑州国家中心城市为中心,包括郑州市域,开封、新乡、焦作、许昌中心城区等四个次级中心,以及巩义市、武陟县、原阳县、新乡县、尉氏县、长葛市、平原城乡一体化示范区等新兴增长中心,面积1.46万平方公里。
国务院批复的《河南省建设中原城市群实施方案》明确提出,要培育大都市区新兴增长中心,巩义市、新郑市、荥阳市、长葛市、平原城乡一体化示范区等,按照中等城市标准进行基础设施建设和公共服务配置;新密市、登封市、中牟县等县(市),发展成为特色突出、宜居宜业、人口规模20万人以上的现代化小城市。
在这个已经基本搭好的发展框架中,平原新区是一个典型的新兴增长中心,未来要发展成具有综合服务功能的活力新城。
平原示范区规划图
凤湖CBD
凤湖
实施区域协同发展战略对促进区域融合、城乡融合、产业融合都有非常重要的意义,对解决当前社会的主要矛盾有非常重要的作用。实施区域协同发展战略,推动郑新深度融合发展,是省委、省政府的重要决策,也是新乡市正在大力实施的一项计划。
关于郑州大都市区建设,2018年将有一个良好的开端。春天处处生机,各地都在为经济发展谋划着、行动着。平原城乡一体化示范区(外界简称平原新区)最近又有了一系列新动作。
2、郑新融合进度如何了?
以交通和产业为纽带,郑新融合在路上,作为桥头堡,平原新区动作频频。
交通方面有三件大事:
1、3月5日起郑新黄河桥豫A牌照7座以下小客车实现免费通行。
郑新黄河大桥
2、郑新互通城市公交加快推进中。
3、加快郑济高铁平原示范区站点规划建设,加快推进与积极争取谋划郑新龙凤大道快速路、新晋高速南延、幸福渠沿黄旅游快速通道、郑州地铁跨河北延等工作。
招商方面,去年,投资130亿元的中原金融小镇、投资80亿元的加多宝中原生产灌装基地及昆仑山矿泉水全国智慧物流中心基地、投资6亿美元的新乡智慧装备制造产业园等20个重大项目先后在平原示范区落地。
中原金融小镇签约
加多宝
新乡中兴智慧产业园
产业方面,作为郑州大都市区的新兴增长极,中原城市群的核心位置,有承南启北的重要作用,平原示范区在功能定位尤其是产业定位方面也不断清晰。
为进一步加强与郑州的融合,服务大郑州都市区,与郑州的产业实现差异化、错位发展,平原示范区目前正在着力培育医疗健康、构建“康、乐、美、寿”的业态体系,依托科技创新,发展智能装备制造、借势航空港,发展电子信息等主导产业和现代服务业。
3、郑新地铁还在谋划!
郑新融合的步子还需要迈得再大一些。
构建“十二纵十三横”大都市区快速通道网,已经成为中原城市群建设的重要交通支撑。新乡曾召开新闻发布会,称未来郑州新乡两地之间的公路快速通道将由3条增至7条,铁路通道有望由2条增至5条。12条大通道将为郑新融合奠定坚实的交通基础。
新规划建设的4条大通道为:郑州至新乡高速公路及黄河特大桥、安阳至罗山高速公路新乡段及黄河特大桥、G107东移改线及官渡黄河特大桥以及郑新快速路及郑济高铁公铁两用黄河特大桥。
郑济铁路郑州黄河特大桥主体正式开建现场
郑济高铁
据新乡市交通局总工程师徐珂介绍:目前郑州至新乡高速公路、安阳至罗山高速公路工可路线方案已基本完成;G107东移改线项目2017年12月27日启动,预计2019年年底与官渡黄河特大桥同步竣工通车;郑新快速路的工程可行性研究报告已编制完成并经新乡市发改委组织专家评审,郑济高铁两用桥已先期开工建设。
在铁路方面,郑新之间现有京广普速铁路和京广高速铁路两条铁路通道,郑济高铁新乡段建设正在有序推进,未来新乡境内将设新乡东站、卫辉南站和平原新区站三个站点,按计划,郑济高铁将于2021年5月底前建成通车。
除了以上3条确定铁路线外,新乡市还正在积极推进另外两条铁路线的规划工作。
其一是郑新市域铁路,目前正在修编的《中原城市群城际轨道交通网规划修编方案》拟将其列为“一网”(即郑州大都市区市域铁路网)的组成部分。该线路将从郑州城市轨道交通13号线引出,经平原新区、新乡县至新乡市区,项目建成后,新乡将与郑州实现市内轨道交通无障碍连接。
其二是郑州至新乡至鹤壁城际铁路,上文提到的《修编方案》拟将其列为规划研究项目。作为沿京广发展主轴城际铁路线的重要组成部分,该线路将可实现通道客流与城际客流分线运输,沟通联系郑州大都市区与鹤壁、安阳等城市。
4、产业聚、人气旺、经济活!
新乡市委书记张国伟对平原示范区2017年工作给予肯定的同时也指出差距仍在,平原示范区仍需自我加压,负重奋进。
为什么这么说?
从调研和汇报情况看,平原示范区主导产业还显得不明晰,生物医药、电子信息和高端装备制造等产业,存在产业规模小、产业链条不完整、产业聚集效应不明显等问题。
下一步,要从加快郑新融合、产业协调发展、发挥现有基础等方面,发挥自身优势,注重与郑州分工合作、错位发展,避免同质化。
世界功夫中心设计图
中部医药物流产业园
张国伟表示,平原示范区不同于一般产业集聚区,要围绕打造节点城市,完善道路交通、地下管网、供水供电等基础设施,完善教育、卫生等各种服务,大力发展第三产业,推动三次产业协调发展,最终实现产业聚起来、人气旺起来、经济活起来。
如何进一步加快发展,推进郑新融合,平原新区的未来发展如何?从主政者的工作思路中就可以看出来。
3月11日,平原示范区党工委迅速召开扩大会议部署下一阶段重点工作,本着“同城融入、精准对接、互补共赢”的行动准则,主动融入郑州,以产兴城,加快城市基础设施建设,兴三产、聚人气、抓服务,全力向建设新兴中等城市宏伟目标迈进。
5、新乡如何深度对接郑州?
今年两会期间,全国人大代表、新乡市委副书记、市长王登喜在接受郑州日报记者采访时绘制了一张蓝图:积极打造“三带三区、两城十镇”。
三带
其中着重提出的一个就是郑新产业带。
1、正在实施的郑济高铁工程,将在黄河上建一座特大桥。此外,还有郑州到新乡的轻轨,新乡到郑州的城际快速通道将建成双向十车道,再加上城市管廊,高铁、轻轨、快速路和管廊这四条通道,可以把新乡市、新乡县、原阳县和平原示范区一线连接起来,形成一条生态轴、迎宾路、景观带、产业轴。
2、沿黄景观产业带。沿黄景观产业带就是围绕扮靓母亲河,建成一条带状景观公园。未来的10座大桥将支撑起封丘、原阳产业集聚区、平原示范区、获嘉县华夏幸福产业新城。
3、南太行文旅康养产业带。太行山在新乡境内是66公里,河南最美的一段就在新乡。新乡有天界山、关山、万仙山、九龙山、轿顶山,也有回龙、宝泉、秋沟、八里沟,既有山景又有水景。因此,新乡可以打造一个集文化、旅游、健康、养生、养老于一体的南太行文旅康养产业带。
太行山
三区
如果说“三带”是针对的生态和产业发展,那么“三区”则是针对创新型发展。
“三区”,具体是指郑洛新国家自主创新示范区、“中国制造2025”试点示范区、河南自贸区的新乡辐射区。
王登喜介绍,下一步新乡将联合郑州、洛阳共同申请建设“中国制造2025”国家级示范区,将试点示范区上升至国家级示范区。另外,建一个河南自贸区的新乡辐射区,全面复制河南自贸区的政策,形成一个开放平台、智能制造平台和自主创新平台。
两城十镇
“两城”,是指凤凰山和凤泉湖山水林田湖草一体化生态城和延津县主题森林城。“十镇”是结合新乡的旅游文化资源比干、姜太公、封丘陈桥驿、卫辉古城等,建设十个文明小镇。
“我们谋划的‘三带三区、两城十镇’,就是围绕着区域协同、城乡一体,将城市发展、乡村振兴战略、脱贫攻坚、生态修复、污染防治等作为一篇文章做,使新乡实施区域协调发展战略,解决发展不平衡、不充分的矛盾,与郑州的深度对接、深度融合有了具体的载体和抓手。”王登喜说。
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