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交通设施清洗计入什么科目(用的是海水还是淡水)

时间:2023-06-07 作者:admin666ss 点击:13次

关于【交通设施清洗计入什么科目】和【用的是海水还是淡水】的介绍到此就结束了,热烈欢迎大家留言讨论,我们会积极回复。感谢您的收藏与支持!

交通设施清洗计入什么科目,用的是海水还是淡水?

我是一名有着二十多年军龄的海军转业干部,我来回答这个问题。

我的答案是,都是用淡水清洗甲板。但航行、锚泊和靠码头时的清洁方式会有不同。

用普通军舰说明一下为什么要用淡水清洗的原因。

首先,在海水中航行的舰艇会主动采取海水防腐蚀措施;

舰艇在大海中航行都要采取各种的防腐蚀措施,因为海水是高盐度的,如果不采取防护措施,舰船的船体将会受到严重腐蚀,按照规定,军舰要定期进船坞检修维护保养,其中一项内容就是船体测厚,对被腐蚀低于标准值的钢板,全部要割换。

军舰采取的防护措施一般有两种;一是采用在船底加装防腐锌块,即所谓的牺牲阳极的阴极保护,通过铁、锌在海水中形成的电位差,铁做阴极锌做阳极,锌极失电子被氧化,铁-阳极吸氧得电子变成OH根!而铁本身的腐蚀就被抑制了;还有一种是外加电流的阳极保护,一般用于减缓舰船内部海水管系的腐蚀。

由此可见,军舰对海水腐蚀的防护是会主动的做防护措施的。

其次,如果舰船在航行中,由于风浪较大,海水涌上甲板是很正常的事情,那么应该如何处理呢?

在军舰生活过的人都知道,淡水对于军舰的重要性,尤其是对于携带淡水量比较少的战斗舰艇,作用更加明显。在战斗舰艇,除了饮食用水,基本上都不允许在其他任何条件下使用淡水,更别提用淡水大搞清洁卫生了。需要做的就是在大风浪后,用湿毛巾和湿拖把擦拭掉甲板上的盐分。对已经发生锈蚀的部位,要及时的进行除锈涂漆等维护保养。

最后,远航归来后靠泊码头的舰艇,如何处理甲板和上层建筑表面的盐分呢?

用淡水,用舰上淡水舱的淡水或者外接码头上的淡水,由上到下,由前到后,认真仔细清洁擦拭舰艇。

在清洁完后,要注意清楚甲板表面积水,以免造成自由液面,影响舰艇稳性,造成严重后果;

同时要及时擦拭润滑铜器,为水密装置胶条涂抹滑石粉。

为舰艇消除盐分,防止腐蚀,是保持舰艇美观和装备战斗力的一种手段。

小艇小艇尚且如此,更别提体积庞大的航母了。

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司乘人员指的是什么?

司乘人员指的是交通工具上的工作人员,即“乘务员”,或指从事乘务工作的人员,它不包括乘客,其工作职责有:

1、使用文明服务用语,做好运输前、运行中、到站前的各项宣传和站名预报工作;

2、做好清洁、检票、验票和上、下行包等工作,严禁旅客携带危险品、禁运物品和超限量物品;

3、严格执行运价政策和票据管理及应收报解制度,负责票据的领取、登记、发售和保管工作;

4、维护秩序,爱护设施,保持清洁卫生,发生事故时,要及时抢救伤员,协助驾驶员做好有关工作;

5、遵守有关规定和运输纪律,服从管理,主动配合稽查人员做好客运检查工作。

物业公司的成本及费用科目?

(1)管理服务人员的工资、社会保险和按规定提取的福利 (2)物业共用部位、共用设施设备的日常运行、维护费用。 (3)物业管理区域清洁卫生费用。 (4)物业管理区域绿化养护费用。 (5)物业管理区域秩序维护费用。 (6)办公费用。 (7)物业服务企业固定资产折旧。 (8)物业共用部位、共用设施设备及公众责任保险费用; (9)经业主同意的其它费用。

中央承认城管吗?

承认

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《中共中央国务院关于深入推进城市执法体制改革改进城市管理工作的指导意见》近日印发,这是新中国成立以来中央层面首次对城市管理执法工作做出全面部署。

城管现状

目前,我国有一半以上人口生活在城市。

随着我国开始进入城镇化较快发展的中后期,急需解决城市管理的“短板”问题,如管理理念落后、管理方式简单、服务意识不强、执法行为粗放等困难和问题。

意见内容

深入推进执法体制改革、改进城市管理工作是一项战略性、全局性、系统性工程,需要立足全面和长远统筹谋划。意见共8条、36款,明确了深入推进执法体制改革和改进城市管理工作的指导思想、基本原则和总体目标,并从理顺管理体制、强化队伍建设、提高执法水平、完善城市管理、创新治理方式、完善保障机制等方面,系统提出了改革的主要任务和具体措施,并部署了组织保障和落实机制。

标签: 设施 清洗 交通

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