交通基础设施包括哪些股票(基础设施领域公募REITs值得投资吗)

交通基础设施包括哪些股票，基础设施领域公募REITs值得投资吗？

REITs是一种以发行收益凭证的方式汇集特定多数投资者的资金，由专门投资机构进行投资经营管理，并将投资综合收益按比例分配给投资者的一种信托基金，主要投向商业地产，而本次基建类REITs主要投向基础设施类资产。

REITs开辟了一条新的融资模式，将资产证券化，使大众投资者拥有了大型基建类项目的投资权利和权益，优化了地方政府的资本结构、降低债务、增强了资产流动性。

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19年国内发行3单基础设施类REITs产品，分别为广朔实业ABN项目、沪杭甬徽杭高速资产支持专项计划以及四川高速隆纳高速公路资产支持专项计划，我们在当时指出该模式有望助力企业实现“存量带动增量”的滚动发展模式转型，为后续将基建发力提供资金支持。

1．广朔实业ABN项目：2019年6月28日，“上海广朔实业有限公司2019年第一期光证资产支持票据”成功发行！基础资产类型为有限合伙份额，底层资产为沿海高速秦皇岛至冀津界段的通行费收入。项目规模70亿元，其中优先01-07档发行规模从5.99亿元至12.50亿元不等，评级均为AAA，期限1至7年，固定利率，到期还本。增信措施方面，本期项目设置了优先级/次级分层、基金优先/劣后安排、现金流超额覆盖、特定份额收购安排人收购权利安排、广朔实业差额支付安排、河北交投及河北高开通行费收入差额补足、利润分配安排、股权质押、收费权质押和监管账户B质押和账户变更事件下运营费用承担及现金流管控等增信措施。广朔实业ABN的发行，为中国的基础设施类REITs开启了一条新的指引，对未来国企类发行人通过资产证券化盘活存量资产具有借鉴意义。

2．沪杭甬徽杭高速资产支持专项计划：2019年9月24日，沪杭甬徽杭高速资产支持专项计划发行成功。专项计划以浙江沪杭甬高速股份有限公司为原始权益人，以沪杭甬公司旗下的徽杭高速公路为底层资产，由中联前源不动产基金管理有限公司与浙江浙商证券资产管理有限公司携手完成。基金计划募集金额20.27亿元，其中优先级资产支持证券中诚信证评给予AAA评级，发行利率3.7%，发行利率实现同类产品新低。原始权益人沪杭甬公司在向私募基金转让股权后，对优先级本金及预期收益率承担差额补足义务，并享有标的资产的优先收购权，并承担标的资产的收购义务。经历了30年的快速发展，我国高速公路发展取得了瞩目的成就，同时相关领域也沉淀大量优质资产。有相当一部分成熟运营的收费公路资产可作为REITs的潜在标的，亟待通过创新金融手段进行盘活。此次专项计划的成功发行，是行业内首次尝试“存量带动增量”的滚动发展模式：保障存量资产高标准运营的前提下，回收资金可继续用于新的基础设施项目投资，形成良好的投资循环，提升资本使用效率，对于中国基础设施领域的长效发展机制的确立具有重要标杆意义。

3．四川高速隆纳高速公路资产支持专项计划：2019年12月27日，四川高速公路建设开发集团有限公司作为原始权益人和资产服务机构的“华泰-四川高速隆纳高速公路资产支持专项计划”成功发行！项目规模19.77亿元，其中优先级A档16.44亿元，占比83.16%，法定到期日为2030年11月27日，AAA评级，发行利率3.68%；次级3.33亿元，占比6.84%，无评级。初始基础资产涉及隆纳高速（隆昌-纳溪）高速公路资产、车辆通行费收费权及附属权益。增信措施方面，本资产支持专项计划的信用增级方式主要包括：（1）优先档获得次级档3.33%的信用支持。（2）根据差额支付承诺人四川高速向管理人出具的《差额支付协议》的约定，对专项计划可分配资金不足以支付专项计划费用与优先级资产支持证券的各期预期收益和本金之和的差额部分，承担相应的差额补足义务。（3）四川高速为优先级资产支持证券提供流动性支持。（4）项目公司拟议其持有的标的公路收费权及其附属权益运营收入应收账款作为质押财产提供质押担保。项目的成功运作破解了重资产项目资产证券化障碍，对省属企业盘活重资产具有重要的示范价值，有利于推动国有企业实现高质量发展。

基础设施REITs是国际通行的配置资产，具有流动性较高、收益相对稳定、安全性较强等特点，能有效盘活存量资产，填补当前金融产品空白，拓宽社会资本投资渠道，提升直接融资比重。短期看有利于广泛筹集项目资本金，降低债务风险，是稳投资、补短板的有效政策工具；长期看有利于完善储蓄转化投资机制，降低实体经济杠杆，推动基础设施投融资市场化、规范化健康发展。

基建REITs的意义：

1．对于基建行业而言，有助于盘活存量资产：按照“十三五”规划，到2020年底，我国预计铁路营业里程数将达到15万公里，高铁3万公里，公路通车里程数500万公里，高速公路建成里程15万公里，民用运输机场数260个，通用机场500个。国内基建存量高，而这些基建项目不仅资金投入量大，而且回报周期长，对政府和企业而言，资产运营效率大打折扣。而通过推行基建公募REITs，可以盘活基建领域的存量资产，提高资产运营效率。

2．对于地方政府而言，有助于降低杠杆比率：2018年基建投资增速从过去的两位数增长降低至低个位数增长，最重要的一个原因就是地方政府融资渠道的受限，传统融资平台的受限+PPP监管的升级导致地方政府资金严重短缺。而基建REITs的推行，可以通过存量资产引入其他资金，缓解地方政府融资的压力，基建REITs在专项债之后进一步缓解基建融资端的困难。

3．对于施工企业而言，有助于优化自身报表：传统建筑企业的扩张普遍是通过不断提升自身杠杆率来承接新的项目，对于传统施工企业而言，基建REITs模式可以缓解负债端压力，有助于降低负债率，在建筑央企降杠杆的背景下有助于建筑央企重获提升杠杆空间，同时自身目前已经入运营的项目负债端压力也有望得到缓解，不断优化自身报表。

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三一重工业绩很好？

三一重工股票涨跌是由二级市场来决定的，并非是与三一重工的销量来决定的，不是销量好股价就涨，销量不好股价就跌，这是一种错误的观点。

因为三一重工出现补跌，股票涨高了要跌，跌多了要涨，这是股市的自然规律，这个规律是所有股票都必须遵从的。

而三一重工也是不例外，三一重工股价从3元多，一波主升浪涨到50多元，这个涨幅已经非常惊人了，出现这么大的涨幅之后放量下跌是不是很正常的走势呢？这个放量下跌只是一个补跌而已，这是市场规律。

2021年一季度的业绩情况对比的是2020年一季度

2021年一季度的业绩情况对比的是2020年一季度，而当时正处于新冠疫情期间，业绩基数并不是很好，2020年一季度营业收入174.44亿元，同比下降18.92%，净利润113.26亿元，同比下降30.16%。之所以2021年一季度增长明显，根本原因是去年基数低。

同比增长2.5%，国内4.1万台，同比下滑5.2%，根据中国工程机械工业协会发布的行业统计数据显示，2021年1-5月纳入统计的26家主要制造企业，共销售200733台，同比增长37.7%，5月份销售27220台，同比下滑14.3%，国内销售22070台，同比下滑25.2%。

北上资金，主力资金撤退，供需关系这是直接因素

北上资金，主力资金撤退，供需关系这是直接因素，因为价格变化主要是供需关系。 这也说明一个道理，市场永远是聪明的资金 占据主导，而不是散户说了算！

三一股东人数占据很大，一大批小散户在里面。他们之所以如此是为了抢眼球，所以，我觉着很多人不懂技术，行业，空讲基本面没意义！

再看机构从一八年的四百七十一家至二零二零年的一千三百零五家。这么多机构的参与，将一只低价股推升到几倍，甚至十几倍。单从销量来对照股价是不合理的，销量多不代表盈利能力强，注意每股收益是0.658元。如果在未来几年里每股收益得不到大的增长的话，股价迟早是要回归所值的！

三一重工每年业绩都会明显增长，消息面一路利好

三一重工每年业绩都会明显增长，消息面一路利好，公司即将向全体股东每10股派发现金红利6元，而近期股价却暴跌45.03%是不合理的。这几天下跌是主力挖的黄金坑，跳入坑里遍地都是黄金，关键暴跌时有没有勇气义无反顾跳入坑里，这需要一定的勇气与智慧。

工程行业是强周期行业，从15年底部开始，工程行业一直在上涨。目前接近周期顶部了。今明两年，国内需求已近顶部，如果国外增长不理想的话，那就是整个行业的下调期了。

增速预计降低以至负增长。假设本来预期增长100%的，现在年报出来才增长50%。那么就要把多预期的50%给跌回去。

钢铁的下游产业，肯定都发展得不会太好，因为铁矿石一直在涨价

钢铁的下游产业，肯定都发展得不会太好，因为铁矿石一直在涨价，3，5年之内还得往上涨！钢铁重工行业的原材料成本会增加很多，而且这个增加的幅度还非常大，这是第一个不利的因素。

重工行业的产品，主要还是用于大的基础设施建设。除了中国，还维持着一定数量级的大的基础设施建设以外，其他各国各地方应对疫情自顾不暇，需要搞大型的基础设施的，本来也不多。

所以它的产品销路其实也是一个问题！如果再加点它内部的一些管理上的问题，如果产品质量，产品设计，市场营销再出点问题，股价下跌是大概率事件！

今年炒股选什么行业？

在股市集体缩水的大背景下，“新基建”概念股受到资本连续热捧，相关个股交投颇为活跃。

“新基建”，即新型基础设施建设，2018年底召开的中央经济工作会议首次提及这一概念。

今年3月4日，中共中央政治局常务委员会会议召开，强调加快七大领域新型基础设施建设进度。这被业内认为是对冲经济下行压力、推动中国股指反转的主要力量。

申万宏源研报显示，狭义“新基建”以科技为核心，重在为即将到来的物联网时代打下基础，主要包括5G基站、大数据中心、人工智能、工业互联网、新能源充电桩。

据同花顺统计，5G基站概念股共217只，主要包括中兴通讯（000063.SZ）、烽火通信（600498.SH）通宇通讯（002792.SZ）、光迅科技（002281.SZ）、中际旭创（300308.SZ）以及长飞光纤（601869.SH）、亨通光电（600487.SH），以及中国联通（600050.SH）等。

大数据概念股共171只，主要包括神州泰岳（300002.SZ）、利欧股份（300002.SZ）、中科曙光（603019.SH）等。

人工智能概念股共172只，神州泰岳（300002.SZ）、科大讯飞（002230.SZ）、赛为智能（300044.SZ）、远大智能（002689.SZ）、浪潮信息（000977.SZ）、紫光股份（000938.SZ）等。

工业互联网概念股票共83只，主要包括用友网络（600588.SH）、启明星辰（002439.SZ）、东方国信（300166.SZ）、瀚川智能（688022.SH）、科远智慧（002380.SZ）等。

新能源汽车充电桩概念股共79只，涵盖国内充电桩运营龙头特锐德(300001.SZ)、易事特(300376.SZ)、科士达(002518.SZ)、英可瑞(300713.SZ)、盛弘股份(300693.SZ)、国电南瑞(600406.SH)、中恒电气(002364.SH)等。

此外，还包括整车及电池企业宁德时代（300750.SH）、比亚迪（002594.SZ）等，以及与国网合资成立的电动车服务公司广汇汽车（600297.SH）。

东北上市公司排名？

1，长春高新

这家企业高居吉林省上市公司市老龙头，长春高新技术产业（集团）股份有限公司于1993年6月成立，公司股票于1996年12月在深圳证券交易所A股主板挂牌上市，成为东北地区最早的一批上市公司之一。公司主营业务以生物制药、中成药生产及销售为主，辅以房地产开发、物业管理等。公司坚持以科技创新为源动力，成功实现由基础设施建设公司向生物制药及健康产业的转型，目前已成为国内生物医药领域具有一定技术领先优势的上市公司。

现代制药

2，通化东宝

通化东宝药业股份有限公司系经吉林省经济体制改革委员会于1992年，由东宝实业集团有限公司、通化市石油工具厂、通化白雪山制药厂三家发起成立的股份有限公司。东宝实业始建于1985年,主要从事中/西成药和生物药品的研发/生产/销售的大型制药企业，是国内剂型较全的胰岛素生产公司。

胰岛素产品

3，东北证券

东北证券股份有限公司前身为吉林省证券公司，公司注册地为吉林省长春市。公司已经开展全面证券及与证券相关的业务，包括证券经纪、证券承销与保荐、证券自营、证券研究咨询、私募基金、融资融券、股票质押式回购交易、代销金融产品等业务，形成了较为完整的业务体系。

东北证券

4，吉林敖东

吉林敖东药业集团前身是1957年成立的国营延边敦化鹿场，于1981年建立敖东制药厂，1996年10月在深交所挂牌上市。拥有种植、养殖基地，集医药、金融为一体的控股型集团上市公司。公司产品有“安神补脑液”、“注射用核糖核酸II”、“小牛脾提取物注射液”、“血府逐瘀口服液”、“脑心舒口服液”等。公司是广发证券的第一大股东、同时参股上海第一医药股份有限公司、亚泰集团、南京医药等上市公司。

吉林敖东

5，一汽轿车

一汽轿车股份有限公司，是中国第一汽车集团有限公司的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的主要企业之一。 一汽轿车于1997年6月10日在长春高新技术产业开发区成立，同年6月18日在深交所上市，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。整车产能40万辆，发动机产能54.5万台，变速箱产能15.5万台。公司现有一汽奔腾、一汽马自达等乘用车产品系列。

6，吉视传媒

吉视传媒股份，公司总部设在吉林省长春市，并在吉林省、北京市、海南省设立60多家分（子）公司。公司完成了全省广播电视网络整合工作。向全省有线电视用户提供广播电视基本业务、数字电视增值业务、高清宽带交互业务和集团用户专网业务等服务。

7，亚泰集团

亚泰集团组建于1993年，1995年在上海证券交易所挂牌上市，是混合所有制股份公司。下设建材、地产、医药、能源、商贸五个产业集团，亚泰建材集团是东北最大的水泥生产基地，立足长春、沈阳、哈尔滨、大连，建设了4个建筑工业化制品产业园，是“国家级装配式建筑产业基地”。亚泰地产是全国知名的房地产开发商。，开发项目已经拓展到全国多个省市。

长春亚泰足球俱乐部

8，富奥股份

富奥汽车零部件有限公司是中国第一汽车集团公司的全资子公司，是我国大型的汽车零部件企业。产品覆盖重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车系列车型。 富奥产品78%为第一汽车集团整车厂、主机厂配套。外配套市场包括广州风神、上海奇瑞、江西福特、云内动力、朝阳柴油机等30多家整车厂、主机厂配套。

吉林省是我国东北地区重要的经济大省，虽然近些年跟东北一样经济发展遇到了较大的困难，但是基础犹在，精神犹在，只要不折不挠只争朝夕的奋斗，一定能再次振兴。