贵州放心的交通设施有多少,四川当年的黄色旋风全兴队到底有多强?
感谢邀请!
先说下关于四川全兴有多强的个人看法:客观来讲,全兴不是严格意义的强队,在中国顶级联赛征战的10余个赛季中最好成绩是1999年获得第三名,更多的时候都是在中下游徘徊!
但我作为一名四川球迷,那道“黄色狂飙”却是人生岁月中一段最美好的回忆!直至今日,不管后来的成都谢菲联、四川FC也好,在中甲战绩骄人的成都兴城也罢,在我心中都不能担起“川足”这个让无数球迷激情澎湃的称号!
川足是首批参加中国足球职业化联赛的球队,但四川足球第一次在全国引发关注的事件应该是1995年的“成都保卫战”。那年,有太多人希望留住这颗大西南唯一的甲A独苗,在响彻云霄的“雄起”声中,全兴将士在联赛后程劣势翻盘,完成了“保卫成都”的壮举,在球迷心目中,1995年11月19日,那天的成都像是在过年,整个四川都像在过年!
这次保级,让全国球迷看到了四川人的努力和坚韧,也彻底点燃了巴蜀这片古老土地关于足球的热情!
1997年,远走他乡的马儿和黎兵一起回到四川,经过两个赛季的磨合,加上那位时常含着棒棒糖指挥比赛的塔瓦雷斯执教,最终在1999年打出了迄今为止四川足球在中国顶级联赛的最好成绩,甲A第三名!
随后的时光中,这支代表着四川精神的球队,处境每况越下,它的名字也不再叫“全兴”!2002年,全兴集团退出足坛,2005年,“黄色旋风”永远消失在球迷的视线中!
虽然四川全兴从未获得顶级联赛冠军,11年的总体征战成绩也不是非常出色,但它就是很多川足球迷的精神依靠之一,是我们快乐的源泉,也是我们激情开始的地方,魏群、姚夏、邹侑根、翟彪、黎兵、马麦罗,这些球员曾经带给了我们无数的兴奋,他们也永远是四川足球的英雄!
“雄起”、“下课”,这些饱含四川语言精髓的用词还在中国足坛流传,每次听到或者看到,都很容易让人想起——那些年的四川全兴很激情,那些年的川足球迷也很巴适!全兴在四川不止是一支足球队,更是老一代球迷激情躁动的青春!
此情可待成追忆,既然爱了,就把它放在心灵深处慢慢品味,四川全兴,记忆如此清晰的“黄色狂飙”!
最后附上四川全兴的队歌歌词,也祝多灾多难的四川足球好运!
阳光照耀着全兴的旗帜
旗帜闪耀源着希望的光辉
光荣的足球健儿重任在肩,
万千球迷为我们呐喊助威
全兴将士万难不屈
全兴的将士无坚不摧
家乡父老是我们坚强后盾
永远沿着胜利征途前进 前进
阳光照耀着全兴的旗帜
旗帜闪耀着希望的光辉
绿茵场上燃烧着我们的青春
青春之歌呼唤着足球的腾飞
全兴将士万难不屈,
全兴的将士无坚不摧
家乡父老是我们坚强后盾
永远沿着胜利征途前进 前进
成都规划46条2400公里的轨道交通?
地铁运营最成熟的上海都没能和东京媲美,规划中的成都要实现这个小目标不仅要从规划上来考虑,还有经济,地理地势,居住人口和密度都是考量的因素。
据中国城市轨道交通协会公开的数据显示:截至2017年12月31日,中国内地累计有34个城市建成投运城轨线路5021.7公里。这34个城市多以一二线城市为主,除了已经运营的线路,也有很多在建、规划的线路,当然也有部分二线城市至今未开通地铁,但建设和规划未曾落下。
中国e车网小编整理了目前拥有轨道交通规划的33个一二线城市,我们一起去看看这些城市的轨道交通规划,了解城市未来的线路情况。
1、北京轨道交通规划
伴随着燕房线、磁浮S1线、西郊线的三线齐开,北京市轨道交通运营线路已达22条、总里程608公里、车站370座,其中换乘站56座。
2018年,北京还将有望开通三段地铁线路,具体线路为八号线三期四期部分路段(珠市口站至瀛海站)、六号线西延。
这三段线路重点加密北京西部和南部的轨道交通线网,届时北京地下交通网络将更加高效密集,轨道交通运营里程也将再增30公里,总里程达到638公里。
依据城市总体规划和综合交通规划,北京市城市轨道交通2020年线网由30条线组成,总长度为1177公里;远景年线网由35条线路组成,总长度1524公里。
2、上海轨道交通规划
2017年12月30日开始,随着上海轨道交通9号线三期及17号线载客试运营。至此,上海轨道交通全网络运营线路,总长增至666公里(其中,含磁浮29公里),车站数增至389座(含磁浮车站2座),换乘车站增至52座,一共666公里,上海轨道交通运营世界第一。
据统计,上海在建的地铁线路有7条,分别是5号线南延伸段、8号线三期、10号线二期、13号线二期三期、14号线、15号线、18号线。
上海轨交建设指挥部消息称,上海2017-2025年轨交发展计划共计39条,总长约1050公里。未来,上海将形成城际线、市域线、局域线“三个1000公里”轨道交通网络,基本实现10万人以上新市镇轨道交通站点全覆盖。
3、广州轨道交通规划
广州已开通运营的线路有13条:1、2、3、4、5、6、7号线一期、8号线、9号线一期、13号线一期、14号线知识城支线、APM线和广佛线。总里程达376公里。在建线路4条:7号线西延段、8号线北延线及延长线、11号线、18号线。还在规划的线路是:3号线东延段、10号线、12号线、13号线二期及首期延伸段、22号线。除此之外,18号线部分线段也在规划中。
根据国家发改委批复的《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~20203年)》显示,广州市城市轨道交通2020年线网由21条线组成,总长度约973公里,共设车站465座,其中换乘站104座。远景年线网由23条线路组成,总长度约1025公里,共设车站481座,其中换乘站108座。
广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~20203年)
4、深圳轨道交通规划
深圳已开通线路8条,分别是1、2、3、4、5、7、9、11号线。总里程达297公里;在建线路11条:2号线三期、3号线三期南段、3号线三期北段、4号线三期、5号线二期、6号线、8号线一期、9号线二期、9号线支线、10号线、20号线。
深圳启动了远景轨道交通规划修编工作,提出了32条轨道网络新方案。
据悉,按照深圳市委市政府“东进战略”的要求下,深圳地铁集团加快推进深圳市轨道交通网络建设的脚步,三期二阶段建设工程6、8、10号线及延长线共计126公里线路正在火热建设中,部分线路更是比原计划提前完成既定节点目标,目前各线均已进入主体结构施工阶段,计划2020年陆续建成通车。从《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022年)》获悉,到2022年,深圳将形成15条线路、总长约570公里的轨道交通网络体系。
5、成都轨道交通规划
成都目前已经开通了6条轨道交通线路,分别是1、2、3、4、7、10号线。总里程达203公里;2017年成都在建地铁线路共有9条,分别是1号线三期、3号线二期三期、5号线一期二期、6号线一期二期、8号线一期、9号线一期、11号线一期、17号线一期、18号线。
根据成都地铁建设规划目标,至2020年,将完成线网建设500+公里、开工建设150+公里。
6、杭州轨道交通规划
杭州目前已开通运营3条线路:1号线一期二期,2号线,4号线一期首通段,总里程达107公里;在建的有4条线路:4号线一期南段、5号线一期、6号线一期二期、7号线;还处在规划期的有1号线三期、3号线一期、4号线二期、5号线二期、8号线一期二期、9号线一期、10号线一期。
从杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2022年)可知,到2022年亚运会召开前,杭州将有10条地铁线路开通运营,覆盖9个城区。
7、武汉轨道交通规划
武汉目前已开通了9条轨道交通线路,分别为1、2、3、4、6、8号线、机场线、阳逻线、1号线径河延伸线。总里程达254公里;武汉市有7条轨道交通新线路同时在建,包括2号线南延线、5号线、7号线一期、11号线东段(光谷段)一期二期、16号线一期、24号线(蔡甸线)和27号线(纸坊线)。
按照武汉市轨道交通第四期建设规划,在未来9年内,武汉将新建14条地铁线路,建设里程达到423.5公里,届时武汉在建及建成地铁总里程将超过800公里。
8、重庆轨道交通规划
重庆已开通运营的线路4条:1号线、2号线、3号线、6号线及支线(国博线),总里程达264公里;在建线路9条:1号线西延伸段、3号线北延、4号线一期、5号线一期北段、5号线一期南段、6号线支线二期、9号线一期二期、10号线一期二期、环线。
由国家发改委批复的《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012-2020年)》知,重庆轨道交通远景规划有18条线,即“十七线一环”,总长约820公里,其中主城约780公里。届时,重庆主城轨道线网密度将达到0.69公里/平方公里。
9、南京轨道交通规划
南京地铁目前已经开通运营的有9条线路,分别是:1、2、3号线、4号线一期、10号线一期、S1号线、S3号线、S8号线一期、S9号线。总里程达364公里。在建的线路有5条:1号线北延、5号线、9号线一期、11号线一期、S7号线。还在规划的线路有2号线西延段、3号线三期、4号线二期、6号线、7号线、8号线、9号线二期、10号线二期、S2号线、S4号线、S5号线、S6号线、S8号线南延。
据2022年南京地铁建设规划图,南京地铁已经运营、已通过国家发改委审批以及目前确定在2022年前建成的有16条线路。
据2018全年的南京城建计划,仅今年,南京轨道交通将开通1条线,续建5条线,新开工建设5条线,并启动3条线的前期研究,高峰时段将10线共建,年度建设投资任务近200亿元,建设强度再次刷新。
10、天津轨道交通规划
天津轨道交通运营线路共有5条,包括地铁1、2、3、6号线及9号线(津滨轻轨),线网覆盖10个市辖区,运营里程166千米,共设车站112座;天津轨道交通在建线路共有7段,包括1号线东延伸线、4号线一期、5号线、6号线一期南段、10号线一期、B1线、Z4线,共180余千米。
从市规划局获悉,根据《天津市轨道交通线网规划(2012-2020年)》,天津市域内构建市域线与城区线两级线网,2020年总规模约686公里。
11、西安轨道交通规划
西安市轨道交通已开通运营线路3条:1、2、3号线,总里程达91公里;在建4条:4号线、5号一期二期,6号线一期二期,9号线(临潼线);批复10条路线:1号线三期工程、2号线二期工程、3号线二期工程、7号线一期工程、8号线、10号线一期工程及支线、11号线、14号线、15号线一期工程、16号线一期工程。
《西安市城市轨道交通建设规划(2017—2023年)环境影响报告书》获批复。西安将再建10条地铁线路,总规模达280多公里。
12、长沙轨道交通规划
截至2017年8月,长沙轨道交通运营线路共3条:长沙地铁1号线、长沙地铁2号线、长沙磁浮快线,线网覆盖长沙主城区全域和长沙县,共设车站45座、换乘站2个,运营里程68.48千米;长沙轨道交通在建线路共有4条(段):3号线一期、4号线一期、5号线一期、6号线中段。依据长沙市城市总体规划和综合交通规划,长沙城市轨道交通线网(地铁)由12条线路组成,总长约456公里,设车站333座,其中换乘站45座,中心城区线网密度0.6公里/平方公里;规划线路为地铁7号线和1号线一期北延。
依据长沙市城市总体规划和综合交通规划,至2030年长沙轨道交通共建设6条地铁骨干线和6条补充线共12条地铁线路,线路总长约456公里。长沙轨道交通线网方案总体结构布局为“米字形构架,双十字拓展”,整体上呈主副中心轴带放射形态。
根据已批复的《长沙市轨道交通建设规划(2016-2022年)》,长沙轨道交通近期将新增地铁6号线、7号线一期及1号线北延一期、2号线西延二期、4号线北延线、5号线南延线和北延线,新增线路长约121km,设站83座,其中地下线99.38公里、高架线21.7公里,地下站68座、高架站15座。至2022年建成线网总规模约264km。
13、沈阳轨道交通规划
沈阳已开通运营的线路2条:1号线、2号线一期。总里程达118公里;在建线路4条:2号线北延线二期、4号线、9号线、10号线;规划线路是:2号线南延、3号线、6号线一期、7号线、8号线、11号线。
自2005年11月开工建设以来,沈阳地铁已运营线路有地铁1、2号线,加上2号线延长线工程,线路总长55公里,日客流量已达84万人次。2023年前沈阳将再规划建设7条线路,总里程共计172.1公里。
14、青岛轨道交通规划
青岛已开通运营的线路只有3号线。总里程达55.2公里;在建线路有7条,分别是1号线、2号线、4号线、7号线一期、8号线、11号线、13号线一期二期;规划的线路有3条,分别是6号线一期、9号线、12号线。
根据规划,青岛市轨道交通2020年线网全长约470.4km,由11条轨道交通线路组成。远景年线网共规划了16条线路,总规模约807km。
15、郑州轨道交通规划
据2017年10月郑州轨道交通官网信息显示,其开通运营线路共有3条,分别为1号线、2号线、城郊线,均采用地铁系统,里程长度共计95.4千米;共设车站61座,其中换乘车站2座,分别是紫荆山站和南四环站。
据2017年11月郑州轨道交通官网信息显示,其在建线路共有9条(段),分别为2号线二期、3号线一期工程、3号线二期工程、4号线、5号线、10号线、11号线、城郊线二期,在建里程182.748余千米;远期规划到2050年,郑州轨道交通共21条线路,总里程达945.2千米,车站503座。
2020年的发展阶段,郑州轨道交通将形成“井”字形骨架线网,建设1号线、2号线一期、3号线一期、4号线一期,新增线网50.22千米,轨道交通线网总规模95.61千米。
2020年的成熟完善阶段 ,郑州轨道交通将形成“三横两纵一环”全部轨道交通线网。在骨架线网的基础上,建设6号线、5号线以及2、3、4号线二期工程,完成全部线网建设,新增线网106.75千米,轨道交通线网总规模达到202.53千米。
16、厦门轨道交通规划
厦门地铁1号线已开通试运营,2号线、3号线、4号线、6号线在建。
厦门市城市轨道交通 2020 年线网由 6 线组成,总长度约 267 公里,共设车站 139 座,含换乘站 18 座;远景年线网由 11 条线路组成,总长度 404 公里,共设车站 188 座,含换乘站 42 座。
17、福州轨道交通规划
福州开通运营为1号线,里程达24.9公里;在建线路为1号线二期、2号线和6号线,在建里程达73.55公里;规划线路为4号线、5号线,里程达48.8公里;
由《福州市城市总体规划(2017-2035年)》知,福州市整体轨道交通线网将由14条地铁线路组成,线网总长338公里,呈“有环放射式”结构。
18、合肥轨道交通规划
合肥已开通线路2条,分别是1号线、2号线,总里程达27.8公里;在建线路4条:3、4、5号线以及1号线三期工程。
根据合肥综合交通规划,到2021年前合肥市将建成5条地铁线,运营线路约175.56千米。2025年前建设15条主城区轨道,总长度586千米。2025年后,建设合肥地铁10号线-合肥地铁15号线扩展延伸线,实现线网规划的远景目标。
19、哈尔滨轨道交通规划
哈尔滨地铁官网信息显示,其开通运营线路共有2条,分别为1号线、3号线,均采用地铁系统,里程长度共计23.073千米;共设车站21座,其中换乘车站1座;其在建线路共有3条(段),分别为1号线三期工程、2号线一期工程、3号线二期工程,在建里程69.319余千米;
远期规划共10条线路;哈市修编的地铁线网规划为“九线一环”,共10条线路,形成”一环、两横、三纵、四射”的网络形态,总里程340公里。
20、昆明轨道交通规划
目前,昆明在运营的线路为1号线、2号线、3号线和6号线;在建线路为1号线支线、2号线二期、4号线、5号线、6号线二期和9号线。
根据中国城市轨道交通协会统计,截至2017年8月29日,昆明地铁运营里程在全国开通运营的31个城市中排名第15位,通车里程达88.76公里。昆明城市轨道交通远景规划线网(2020-2030年)全长562公里,由14条线路组成放射普线网+穿越快线的线网组成,其中中心城区线路长372.2公里、线网密度0.56公里/平方公里。预计2020年,昆明市区公共交通占机动化出行量比例为61%,轨道交通占公共交通比例为30%。
21、济南轨道交通规划
济南轨道交通目前已开工建设三条线路,预计R1线将于2019年12月31日开通试运营、R2线将于2021年12月31日开通试运营、R3线将于2020年12月31日开通试运营。济南轨道交通第二轮建设规划正待国家发改委和住建部批复。
济南轨道交通线网结构规划分为两个层次:都市核心区快线(R 线)和中心城普线(M 线)。快线包括R1、R2、R3共3条线,;中心城普线包括环线、M1~M6线共7条线(其中,M5、M6线正在开展前期研究),形成“环线+放射”的线网结构。
22、长春轨道交通规划
长春轨道交通运营线路共有5条,包括轨道交通1号线、3号线、4号线、54路、55路。1号线为地铁系统,3、4号线为轻轨系统,54路、55路为有轨电车。长春地铁总里程达84公里;在建线路2号线、S1空港线,在建里程达58公里左右;规划线路有地铁5号线、6号线、7号线。
《长春市城市轨道交通建设规划(2017-2022)》规划至2022年,建设5号线一期、6号线、7号线一期、空港线一期、双阳线一期、2号线东延、4号线南延、3号线南延共计8条轨道交通线路。线路总长135.4km,其中地下线99.8km,地上线35.6km;共设车站88座,其中地下车站74座,地上车站14座;建设车辆段和停车场7处。
《长春市轨道交通线网规划修编》规划至2020年,长春市轨道交通线网由10条线组成。线网总长度324.4km,其中地下线195km,地上线129.4km;共设车站235座,其中地下车站149座,地上车站86座;远景线网由10条线组成,线网总长度460km,车站总数299座,换乘站46座,车辆段及停车场26处。
23、南昌轨道交通规划
南昌运营线路为1号线和2号线;在建线路为3号线和4号线;规划为5号线、1号线二期延伸段和轻轨1号线。
24、贵阳轨道交通规划
贵阳地铁1号线已开通试运营,2号线、3号线、S1线在建,S2线、S3线、S4线在规划。
由《贵阳市城市轨道交通第二期建设规划(2016~2022年)》知,贵阳市城市轨道交通2020年线网由5条线组成,总长度为235公里;远景年线网由9条线路组成,为轨道1号线、2号线、3号线、4号线、G1线、S1线、S2线、S3线、S4线,总长度467公里。
25、太原轨道交通规划
太原在建地铁为2号线一期,规划为1号线、2号线二期和3号线,工68.48公里。
太原市轨道交通线网规划由8条线路组成,总长度266.2公里。其中1、2、3、4、5、6号六条线为中心城区线路,7、8号两条线为市域线路。按照规划,太原市要在“十三五”期间基本完成太原地铁2号线、3号线、1号线一期工程,形成“组合环向四面辐射”的“中”字型骨架。
26、石家庄轨道交通规划
目前,石家庄地铁1号线一期和3号线一期首开段工程载客试运营,地铁总里程达29.9公里;在建线路为2号线和3号线一期两边段;规划线路为1号线二期和3号线二期。
石家庄市轨道交通线网方案主要体现6条线组成的"大放射、小方格"布局,其中,骨干线3条,辅助线3条,线网总长241.7公里,初步形成轨道交通网络的主骨架。按照国务院批准的《石家庄市城市轨道交通建设规划(2012-2020年)》要求,到2020年将建成轨道交通1、2、3号线一期工程,总长59.6公里,全部为地下网线,这三条线路将构成轨道交通骨干线网。其中,1号线一期工程线路西起西王,东至东兆通站,全长约23.9公里;3号线一期工程线路西起西三庄,东至位同站,全长约19.5公里。1号线、3号线部分地铁段将于2017年6月底具备使用条件,届时成为河北省唯一一座拥有地铁的城市,华北第三座拥有地铁的省会城市。
27、南宁轨道交通规划
南宁轨道交通运营线为地铁1号线和2号线;在建线路为4段,分别是2号线东延工程、3号线、4号线和5号线等线路,里程总长约97.5千米。
依据南宁市城市总体规划和综合交通规划,南宁市城市轨道交通线网由10条线路组成,总长约252千米,设车站160座,其中换乘车站23座。规划至2020年,南宁市区公共交通占机动化出行量比例达到62%,轨道交通占公共交通的比例达到30%。
据《南宁市城市轨道交通近期建设规划(2015~2021年)》显示,至2021年,南宁市建成2号线东延和3号线一期、4号线一期、5号线一期工程,长约75.1千米。到2021年,形成5条运营线路、总长128.2千米的轨道交通网络。
28、乌鲁木齐轨道交通规划
乌鲁木齐轨道交通线网由10条线路组成,其中主城区规划线路8条,共计261.8公里,市域线2条(乌昌线、南山线),共计78.4公里。
目前已经开工建设的有地铁1号线、2号线、3号线和4号线一期工程,总计89.03公里,地铁1号线预计2018年12月全线投入运营;地铁2号线一期预计于2019年通车运营,力争地铁3号线一期、地铁4号线一期、轨道交通乌昌线和乌南磁悬浮于2021年前完成建设。
已开展建设前期准备工作的有乌南磁悬浮工程和轨道交通乌昌线;规划线路为5号线、6号线、7号线、8号线和乌昌线、南山线。
由《乌鲁木齐市城市轨道交通第二期建设规划(2016~2021年)》知,乌鲁木齐城市轨道交通2020年线网由6条线组成,总长度129.1公里;远景线网由7条线构成,总长度227.5公里。
29、兰州轨道交通规划
兰州轨道交通在建地铁是1号线、2号线;规划地铁为4号线、5号线、6号线。近日,兰州市开始新一轮轨道交通规划,线网将覆盖三县五区。
《兰州城市轨道交通线网规划修编报告》包含5条线路,其中1、2、3号线为中心城区线路,4、5号线为市域快轨线,线网总长约228km,车站数量100座,其中换乘站12座。
兰州市轨道交通网络体系按照统一规划,分部实施的原则,分三个阶段建设。第一阶段(2011-2021年)主要修建1号线一期工程以及2号线一期工程。第二阶段(2015-2025年)主要修建3号线一期工程以及4号线一期工程。第三阶段(2021-2030年)主要修建1号线二期工程、2号线二期工程、5号线。
30、宁波轨道交通规划
截至2017年10月,宁波轨道交通运营线路共有2条,分别为1号线、2号线一期,均为地铁系统,里程总长为74.5千米,共设车站51座。截至2017年10月,宁波轨道交通在建线路共有4段,包括3号线一期,4号线、2号线二期和5号线一期等线路,里程总长约90千米。
据《宁波市城市快速轨道交通建设规划(2013-2020年)》显示,宁波市预计于2020年前形成轨道交通基本网,总里程可达172千米;根据经济社会发展需求,新一轮轨道交通线网修编增加7号线。
31、苏州轨道交通规划
截至2017年10月,苏州轨道交通运营线路共有3条,分别为:1号线、2号线、4号线及其支线,均采用地铁系统,共设车站97座,其中换乘车站5座,运营里程121千米;苏州轨道交通在建线路共有2条,分别为:3号线、5号线,共设车站71座,在建里程89.372千米。
至2022年,规划建设6、 7 、8号线和市域轨道交通S1线工程,建设总里程148.5千米,车站111座;远期规划15条线路,其中,9条城市轨道交通线路和6条市域轨道交通,总里程768千米。
32、东莞轨道交通规划
东莞轨道交通运营线路共有1条,即东莞轨道交通2号线,该线覆盖7个市辖区,运营里程37.8千米,共设车站15座。东莞轨道交通在建线路共有3段,包括1号线一期工程、2号线三期工程和3号线一期工程,全长126.9千米。
到2020年,东莞轨道交通将形成6条运营线路,城市轨道交通线路总长307.8千米,共设置车站84座。
33、无锡轨道交通规划
无锡地铁运营线路共有2条,分别是无锡地铁1号线和无锡地铁2号线,运营里程56.22千米,共设车站45座。据2017年10月无锡地铁官网信息显示,无锡地铁在建线路共有3段,包括建设3号线一期工程、4号线一期工程、1号线南延线工程,共56.29余千米。
依据已公布的《无锡市轨道交通线网规划》,无锡市轨道交通线网由5条线组成,设车站111座,地下线路长77.44千米,高架线路长80.33千米,其中1、2、3号线构成整个轨道交通网络骨架,4、5号线是对线网的补充。到2020年,规划建成轨道交通规模为118.97公里,到2050年,轨道交通规模达157.77公里。而在无锡新一轮的轨道交通规划研究中,则有望增至7条线、总长208公里。
会不会在一个月的冷静期后?
我们都知道现在娶个媳妇不容易,有很大一部分彩礼,男方也是尽可能的满足对方的要求,不管花多少钱,总比打一辈子光棍强吧!
可贵州发生了这样一件事情,因为男方买的内衣不合适,内衣买小了,结果在结婚的当天,男方给女方买了从头礼,这是当地的风俗,就是结婚的时候男方给女方从里到外,从上到下穿的所有的都给女方买新的,这可真的是新媳妇儿。
然而也不知道是什么原因,男方买的内衣小了,有的人认为这是男方故意刁难女方,给女方穿小鞋,有的人认为这是小题大做,还有的埋怨,男方都结婚了怎么都不知道自己新媳妇儿的尺寸是多少?
事后女方提出离婚,男方也表示听从女方的意见,还有人认为这是女方借此不想退还彩礼钱,甚至怀疑这是一场骗局,但是女方说她不差钱,最后两个人离婚了,女方也将彩礼钱退还给了男方。
真的是一件很奇葩的事,因为一件不合适的内衣毁了一桩婚姻。
那么会不会在一个月的冷静期过后,两个人又重新步入婚姻殿堂呢?我认为这样的想法不可能,这样的想法真是太单纯了,我们用合乎逻辑的想法想一下,难道真的一件小小的内衣就会拆散两个人的爱情吗?肯定不是的,内衣只是两个人之间撕破脸的导火索,就像有人爆料,其实两个人之间本来就有矛盾,至于什么矛盾,这是两个人私人之间的事,情侣之间什么矛盾都可能发生,但有一点可以肯定,女方在结婚的当天已经有了后悔的想法,可能也像有些人所疑惑的那样,女方既不想结婚又不想退彩礼,而恰在这时,男方给女方买的内衣小了,于是一场矛盾展开了。
这看起来是偶然的,其实也是一种必然,我认为问题的根本并不在于内衣的大小,即使男方买的内衣刚合适,女方还会找其他的借口,比如买的鞋子小了,买的袜子不合适,买的衣服颜色不理想等等各种奇葩的想法。
我们从女方事后态度僵硬就可以看出,女方其实早已产生了悔婚的想法,也不知道这是哪里的风俗习惯,结婚的时候男方还要给女方买从头礼,就连内衣也要男方来买,想问一下这合适吗?
因此我认为无论经过多长时间,两个人都不可能再重新走到一起了,我们可以用头脑简单的想一想,因为一件内衣就拒绝结婚,那么结婚以后就会碰到很多磕磕绊绊的事,那岂不是整天要喊着离婚啊!
这样的女子你会娶吗?两个人之间应该互相理解,互相关爱,这样两个人才能生活在一起,一件不合适的内衣可以引起这么大的风波,这样的事情可能以前从来没有发生过,希望以后也不要发生这种奇葩的事了。
父母给孩子结一次婚不容易,最怕的就是在结婚当天发生什么不好的事情,发生这样的事其实对两家都有损伤,因为给女方内衣买小了而遭到女生的拒婚,这对一个男人来说已经留下了心理阴影,真的是女孩的心思你别猜。
分享给大家好吗?
我去过的不花钱的景区,仔细算来还不少,有的虽然不花钱但是风景很美,有的不花钱也不咋地,所以下面👇🏻就分省份地区的来跟大家分享一下那些虽然不收费但是风景却很美,很值得一去的景区。
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不花钱看美景【杭州西湖】我去过三次西湖,没有一次是艳阳高照、白云朵朵、天蓝如洗的好天气,都是阴雨连绵,雾气弥漫的感觉。不过西湖真的非常美,也不可能去一次就把西湖十景全部看尽,反正不花钱,有机会就多去几次喽。
【南京夫子庙、秦淮河】若干年前,我有个男同事,评价哪里的女人最漂亮,说过一句,“走千走万不如江淮两岸”,我去南京旅游当时是路过的,目的地是去西塘,然后到南京就去了夫子庙、秦淮河(夜晚风景更好)还有玄武湖公园也是免费的。
【上海朱家角】上海朱家角是我去过的第一个古镇,当时正式上海世博会的那一年,我赶巧去出差前一天去了世博会,第二天还有点时间就去了朱家角,虽然古镇比较小,街道也不算长,但是感觉很喜欢,也是从此开始了我的古镇之旅。
【厦门鼓浪屿】是没有门票的,只是要轮渡上岛,我去的那一年是8元每人,不知道现在有没有涨幅。岛上的钢琴博物馆、菽庄花园、毓园等地方想去参观是要另外付门票的。附图一份详细鼓浪屿游览和拍照的地方,都可以参照下图。其实个人觉得鼓浪屿上处处都是美景,尤其是炮仗花盛开的时节。
【长沙岳麓山、橘子洲】去岳麓山和橘子洲的时候是16年的年初五🖐🏻,那一年的冬天快赶上湖南雪灾那一年的温度了,我跟一个朋友自驾去江西吉安参加另一个朋友的婚礼,年初五从吉安出发赶往长沙,主要也不是为了看风景,还是为了吃呀!然后一整天都在火宫殿坡子街上排队各种小吃美食,空出的一个下午,去了岳麓山和橘子洲,挺漂亮的,我去的时候山茶花开的正好。
【北京南锣鼓巷、后海】那年夏天的夜晚,为了一句话我在烟袋斜街上拼命奔跑,不顾车流汹涌,也不惧路人的眼光,那时候的自己疯狂的纯粹,也配的上后海宿醉的人们,停下来忽然不知道自己在哪里了?朋友找到我的时候就是在南锣鼓巷里。
【三亚大东海、三亚湾】三亚去过多少次,连我自己都不记得了,我只记得三亚的海水极美。三亚湾那条椰梦长廊的落日,让人璀璨到心伤。大东海这几年已经变了模样,跟我第一次来的时候不太一样了,不过海水的美却是从未变过的。温馨提示:三亚湾的民宿性价比最高,有海景有园景,交通方便。
【西藏八廓街、米堆冰川、然乌湖】2014年从成都出发前往西藏拉萨,一路雪山连绵,芳草萋萋,无论是任何角度都是明信片一样的风景。在我的印象里不花钱的景区,最美的就是然乌湖,我们还在湖边准备了野餐,湖水倒影着雪山,空气里都是泥土的清新味道,然后就是米堆冰川了。
【哈尔滨中央大街】北国冰城哈尔滨,是一座具有欧陆风情的城市,尤其中央大街和附近的圣索菲亚大教堂(俄罗斯东正教大教堂),处处都透着异域风情,夏天的中央大街是啤酒节和音乐会的举办地,冬天则是冰雪大世界的必经之路,大街上沿路两边都会有各种形态的冰雕,惟妙惟肖。
【广州海心沙】是举办亚运会开幕式的地方,每年夏天都会有花卉展览,冬天都会有灯光艺术节,还有不定期举办的美食节活动等等,著名的广州地标性建筑广州塔(小蛮腰)就在附近,从海心沙拍摄小蛮腰是最佳取景点,移步换景就可以到达集美食与购物体验于一体的花城汇广场。
以上我是去过的,不花钱,风景还不错的几个景区,欢迎收藏这篇帖子,后期我有去过的不花钱风景好的地方会在留言里更新给大家,也欢迎大家都积极留言分享你去过的不花钱风景美的地方。
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