废旧交通设施如何处置，现在二手衣物有没有好的处理办法？
题主你好，二手衣不会处理怎么办？来参加二手交换活动吧！或者自己尝试组织这样的活动。我们冷芸时尚圈芸友Sivona组织闲置衣物交换活动已有一年多。闲置交换并不仅仅是旧物利用，交换衣物不仅可以保持大家对“新”的追求，又可以减少浪费，是推进可持续时尚发展的一个重要内容。以下是Sivona所创办的Savvy Exchanger的故事，各位朋友可以点击查看。
接下来为大家介绍一下Sivona关于二手衣物和闲置交换活动的心路历程，希望能打动更多的人参与到这样有意义的活动中来。以下回答出自Sivona带领的坐庄讨论。
一、闲置交换1.什么是闲置交换
闲置交换，顾名思义就是将你的闲置，包括衣服拿出来跟别人的闲置物品进行交换。
2. 我为什么组织交换活动？
实际上我组织交换活动这件事情是偶然发生的——之前，我与美国的朋友聊天时，讨论到上海好像没有闲置衣服交换的活动，所以后来我们就自发组织了一次朋友之间的交换活动。活动结束后，大家的反响都很好，所以我们就开始定期举办交换活动了。
为什么我们如此“钟情”于交换活动，以至于在当时上海没有的时候，通过自行组织的方式来实现呢？这其实也因为在很早的时候，我就听到一位姑娘说过，她搬家的时候，数了一下她自己到底有多少衣服，结果仅仅连衣裙就有120条。
知道这件事情后，我请我的一些朋友，去数数自己衣橱里有几件衣服。其中一位杭州的朋友，她说当她数完她到底拥有多少件衣服后，再也不想买新衣服了，因为数衣服的时候，她发现很多衣服买来穿过一两次就压箱底了，非常浪费。对于这样的结果，我由此引发了一个思考，倘若一个女生是这样，那所有的女生加起来的话，我们到底会“浪费”多少衣服呢？
因为这个故事，我就更加想要为“衣物持续”做些什么。后来，也因为“120件连衣裙”等等类似的故事，更加坚定了我组织交换活动的信念。因为我和我的朋友们觉得，现在组织这样的活动不仅仅只是为了好玩，为了聚集有着相同爱好的人，我们组织这个交换活动的意义还在于，让大家给这些压箱底的“废物”一个“重新被爱上”的机会，因为现在大家衣服真的非常多，很多衣服都是穿过一次两次就不穿了。
这并不是个例。美国Huffington Post Survey曾提供过一个数据，平均每个女人的衣柜中有价值550美元的衣服是从未穿过的，占到衣柜的20%。我们可以看看自己和身边的人，大部分人都对购物有着偏好，但其实不理性的购物就是一种浪费。
这里我推荐大家看一个纪录片《THE TRUE COST》，其中也谈到这个问题。其实，当年轻人们了解了服装业的巨大污染之后，大部分人会很乐意控制自己的购物欲，做一些力所能及的事。因此我们也希望通过举行这样的活动，在我们力所能及的范围内为环保事业做一份贡献。
3.参与交换活动的人群分析
虽然最初举办活动的立意，是从我身边中国朋友的实例中得到了启发，但是我们刚开始办的几场活动，几乎清一色都是外国人来参加，只是偶尔才会出现一两个中国面孔。
这可能是因为在国外，二手文化已经很普及了，所以外国友人对衣物交换好像更容易接受，在我以前国外留学时，我所到过的每一个小镇似乎都有一个二手店。而对于国人来说，大多数人对于二手文化还并不接受。甚至连二手家具都鲜能接受，更不用说二手衣物。
虽然我觉得并不是每一个人都要接受二手文化，但我同样希望通过我们的活动，有机会改变二手的物品和衣物和“脏差”的刻板印象直接挂钩的现状，因此在我们的活动中，也推荐大家带8成新以上的服饰来参与活动的，以创造一个好的交换环境。
固有的观念往往不会通过一个瞬间或者一次活动而改变，所以我们通过朋友圈来宣传我们的活动。通过反复的宣传，吸引了很多从来没接触过二手的，但是听说以后认为我们的理念很新奇就过来参加的朋友，其中有很多人都是参加了一次以后就每一次都来了。
等到我们的活动举办到第五期的时候，突然出现了很多国人的面孔。尽管朋友圈是私域的流量，但其推广力仍然很强大，在最近的几期活动的参与人数几乎达到了中国人和外国人五五分的状态。而这些参与活动的中外“交换者”们，年龄区间大致在20-35岁之间，大部分是在职的年轻人，也有一部分是在校大学生，偶尔会有一些年纪相对较长的阿姨。
20-35岁年龄区间里，95%是女性，有少数的男性跟他们的女伴过来，但单独过来的男性微乎其微，男女比例失衡。但这种情况是比较好理解的，因为女性会比较追求着装的新鲜感，男性对于服饰相较于女性来说，没有那么敏感，但倘若交换电子产品或者运动器械，男性交换者的比例应该会增加很多。
二、交换与可持续时尚1.闲置交换
（1）如何推广交换活动：
在我们所举行的数次活动中，出现参与的中国人人数明显大增的其实是去年6月的那次活动。这次活动，国人参与度提高，我觉得跟我的推广是密切相关的：我几乎是给微信好友（在上海、并且我觉得会对这个活动感兴趣的朋友）逐一发了微信介绍，并且在我关注的一些有关交换活动、可持续发展相关的微信群里也非常活跃，不仅仅是活动推送，也会在这些社群内介绍我们交换活动还有发布最新活动信息。
除了微信推广以外，我们还与其他绿色组织合作。比如我们跟BOOMI合作，做了一次“双十一线下购物节”。我们之所以挑选了“双十一”这个特殊的日子，是想要宣传理性消费的理念，并且让大家意识到，线上购物会产生巨大的资源浪费（快递包装，快递盒，包装产品的塑料等等）。
（图片来源：Savvy Exchanger 公众号 摄影：庄主本人）
活动期间，我们不是盲目提倡重复使用、交换闲置，对于一些生活用品是不可以重复使用的这一点我们也是充分的理解和尊重。这其实是一种平衡的谋求，在这样的情况下，我们会鼓励大家选择一些对环境伤害最小的产品。
在和BOOMI合作的活动现场，我们请到了一些上海比较活跃的环保品牌，整体的活动效果很好——从活动开始到活动结束，整个场地都是满的。与此同时，我们也做一些访谈的活动和书面的采访形式，采访一些奋斗在可持续时尚领域的个人或者品牌。
比如北京的一莲一、CASSIE。CASSIE主攻的领域是可持续婚礼，他们的服务范围包括婚戒到整个婚礼的策划。以婚戒为例，可能会有一些家长给我们买金戒指银戒指，但是款式的话可能就不太符合年轻人的品味，所以针对这一点，CASSIE提供这些传代首饰的重新设计然后改造，使其接纳了上一辈人的心意，又能符合年轻人自己的心意，也是一种可持续的方式。
除了上文所说的和社会上面的机构合作，我们还会与一些院校合作，比如我们和法国幼儿园一起做的活动。我们与院方一起组织了一个绿色的家庭日。在这天，小朋友们可以交换衣服和玩具，与此同时我们会请一些环保的组织过来和小朋友们做游戏，带小朋友体验改造的乐趣，而且我们还有一个讲故事的环节（这个故事专门针对低龄的孩子的）。
我们会拿一些玩偶（海洋动物），配套有绘本，我们会给他们解释本来企鹅要吃鱼的，可是海洋里面有很多的塑料，他们吃了会生病之类的小故事。虽然幼儿园的小朋友年纪小，但是我们认为这样的教育对他们也是有意义的。
我们还曾经到一个国际学校（高中）做过可持续时尚的演讲和推广，还有一些上海纽约大学的美国学生从我们这边拿走一些剩余的衣物去做了改造。通过这些活动，我认为，当代年轻人对新鲜的理念的接受度其实很高，接受速度也很快，他们所需要的是有人给他们“开门”。
我们认为在未来纺织专业的学生可以深入研究环保面料，服装专业的学生可以更专注旧衣改造等环保方式，大家通过在各自的领域的努力一起推动可持续时尚的发展是服装人的责任。
（2）交换活动如何组织：
因为我们的宣传，所以自组织交换活动以来，很多人都问过我这个问题：“你好Sivona，我很喜欢你办的交换活动，我们想在自己的社群里组织一次交换活动，请问要怎么做呢？”
其实想举办这样的活动很简单：
① 准备工作：场地举办方提前准备好放置衣物的桌子/架子（最好按款式分类，上衣、裙子、裤子等分开，这样比较方便大家挑选），找好了场地和硬件设施以后，举办方要考虑活动的标准，比如是设置”一件换一件“的标准，还是有一个最低的标准和最高的标准。
② 活动现场规定：我们的活动现场是没有限制的，你带衣服来参加活动就相当于你放弃了这件衣服所有权，谁都有可能拿走这件衣服，但同样你也可以带走任意一件他人参加活动的衣服。这样的方式让参与活动的人没有什么心理压力，甚至有时候来参加活动的朋友，看中一件衣服，在双方不介意的情况下，可以当场脱下来跟对方交换。
但没有数量限制的方式在操作中暴露出一个缺点：女生们都有太多衣服了，有时候小姐姐们带着行李箱过来，一箱子衣服倒出来，虽然供大家挑选的数量多了，但是也会有问题，一个是质量没办法控制，举办方不可能一件一件检查品质，而且这样庞大的数量无形中增加了大家挑选的时间压力。
再者就是给举办方最后清场制造了压力。因为这么多衣服如果留到下一次活动再用的话就会有“库存”问题，这些衣服存放在哪里呢？如果把废旧纺织品做成新的原料，虽然棉的化学再生方式已经在行业内开始普及了，但目前受技术发展所限，投入依旧大，而且对于大部分“快时尚”的面料来说，要先把涤纶废纺解聚然后再重新聚合，很少有厂家愿意这么做。
（图片来源：Savvy Exchanger 公众号 摄影：庄主本人）
如果捐给非洲，非洲对于处理这些衣物也非常有压力，并且捐过去的衣服大多数都是快销品牌，质量也没有保证。后来我们为了解决这个问题，我们在活动时就约好上门回收衣物的机构，在结束的时候就让他们把剩下的衣物带走，之所以这样做，是因为大的机构处理起来比较专业一点，无论是分拣再卖还是再生产总好过于堆着不用。
③ 小贴士：去年的活动，我们是希望越多人来参加越好，所以在衣物质量上没有做太大的限制。但到了今年，相比参与人数，我们更希望做优质的交换活动，所以决定收取入场费用，这个措施可以过滤掉一部分专门来捡便宜的人（很遗憾，有时候就是这样，会有人带破烂的衣服来现场交换）。
同时限定衣服的数量，也可以让大家知道这个活动不是废旧衣物处理厂，而是你要带质量上乘的衣物过来，并且你也可以找到质量上乘的衣物交换。经过实际尝试以后，我认为收取入场费并且限定衣服数量这个举动在交换的过程中很有必要，因为大家家里都有一大堆衣服，他们不需要再拿一大堆质量不高的衣服回家。
闲置交换活动，其实也是给大家一个整理衣橱的机会，给衣服来分类：哪一些捐掉，哪一些留着，哪一些可以拿去交换。通过这样的交换活动，我们分享同一个理念，并且互相理解、互相尊重。
（3）交换活动带来的好处：
在组织交换活动的过程中，经常有人问到，为什么交换活动就是环保的呢？如何与可持续搭上边的呢？解答这个问题前，先给大家看几个数据：
全球每年消费800亿件服装，相比20年前增长400%。 - 数据来源：University of Queensland
每年将近有7000万桶的石油被用于制造聚酯纤维（常见的服装面料），但是自然需要花200年的时间来分解。-数据来源：Forbes
生产一公斤棉花需要耗费两万升的水，可用于制造一件t-shirt 和一条牛仔裤。– 数据来源：WWF
在过去的15年时间里，25万印度棉花种植农民自杀了，因为他们为了满足市场需求而买转基因棉花种子却还不起越欠越多的债。– 数据来源：The True Cost
快时尚的衣服，我们穿不过5次，保留不过35天，每件每年却比那些我们一年能穿50次的衣服多贡献400%的碳排放。 -数据来源：Forbes
当天然材料，像棉花、亚麻、丝绸或者其他由植物纤维制造的人造丝、莫代尔，被填埋以后，他们会像食物残渣一样，在分解过程中生产出大量的温室气体-甲烷。然而不像香蕉皮，尽管是天然的材料但是却不能用来堆肥。– 数据来源：Newsweek
根据目前的形式，在2015-2050年间进入海洋的塑料微粒将达到2200万吨，相当于我们每年用于生产服装的塑料纤维的三分之二。– 数据来源：Ellen MacArthur Foundation
制造一件T恤需要消耗2700升的水，等于一个正常人900天的饮水量。– 数据来源：Better Cotton Initiative
（图片来源：Savvy Exchanger 公众号 摄影：庄主本人）
从上面的数据中我们可以看出，善待环境，在日常就可以做到。只要你将你已经有的衣服多穿一次，而少买一件衣服这样的举措都是对环境有积极的贡献的。
我知道现在很多女生都是这样，只要一件衣服拍过照发过朋友圈这件衣服就不会再穿了。如果有一部分人可以先做出这样的行动，将自己不合适或者不会再穿的衣服拿出来跟别人交换，那我们就可以大大地减少衣服的购买量，并且又能经常有“新”衣服穿。还有很多衣服闲置的原因是“不流行，过时了”，但我好像从来没“流行”过，与其追赶潮流不如买经典款，这样被闲置的概率会小很多。
而且如果我想要稍微有设计感的衣服，也不用担心以后不常穿，因为这个闲置活动，就很好解决了我的“喜新厌旧”问题 。并且很多来现场交换的朋友们都会提到的一点就是，看到自己的闲置被别人选走，成为对方的心头所爱，这种感觉是非常美好的，那个时候你会真真切切觉得自己是在做一件有意义的事情。
既满足了我们喜新厌旧的心理，又没有浪费地球的资源，一举两得。 而且这种一举两得的快乐是会被发散被传播的。当参与活动的人回家后，也许会告诉她的朋友，下次她的朋友会带来她的朋友，这样就会有越来越多的人接受这个活动形式，我们就会凝聚一股强大的力量，最终为可持续时尚的发展做一点贡献。
2.交换活动的经验总结
（1）参与交换活动的人群分析：
（2）实践可持续时尚的七个方式：
（图片来源： Green Strategy. www.greenstrategy.se. By Dr.Anna Brismar 2019）
（3）从财务角度来看交换活动的可持续性：
①收取入场券。②跟品牌合作办集市。③创立自己的品牌卖产品。
以上部分回答出自冷芸时尚圈芸友Sophie的坐庄讨论，更多精彩内容，欢迎关注冷芸时尚，在我的头条主页和微信公众号也能阅读全文。
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旧电动自行车以旧换新旧牌照怎么处理？
这个问题也是许多车主所关注的情况，也有不少老顾客前来向我咨询。旧电动车不想骑，或是临时牌照快到期就要更换新国标车辆，旧车会以旧换要作价给专卖店。车主必须要有意识，把旧车牌拆下来，去到车管所注销这个号码，这样对自己会有更高的防护性，不然，这个旧车牌如果流失在市面上，一当别人使用的出现交通事故会给自己带来许多麻烦。
以旧换新电动车
购买的车辆必须是按新国标规定去上牌，你购买的是电动自行车，还是电动轻便摩托车或是动力摩托车，这样上牌照的程序是相同的，所上牌照是不同的，并且所办的手续也不同。有些车辆还要考驾驶证，买保险，规定也不同。
电动自行车是非机动车，不需要考取驾驶证，保险看你自愿购买，像电动轻便摩托车要申领长期蓝色牌照，动力摩托车要申领跟摩托车相同黄色的车牌，这两类都属于机动车类型。
上牌所准备的手续，办理的地点电动车上牌已经实行一年多的时间，各地的规定都是相同的，只不过牌照的颜色规格各地可能有所不同，悬挂的牌照有临时车牌，这是有限期的。还有蓝色长期车牌、绿色长期车牌、黄色终身车牌，都要根据各地你所购买的电动车是归属类型，到指定的地点去上牌。
悬挂的车牌不同
购买电动车索要的手续，比如，3C认证证明、购买发票、车辆认证票据，另外一个身份证复印件。
电动车上牌的地点：有些地区可以在购买的店铺就能直接上车牌，有些地区必须到规定的车管所去上牌，也可以用手机申请上牌。前提是，要根据当地所规定的要求去办理。
旧电动车的车牌注意事项车主们所骑的旧电动车处理的方法各有不同，有些人是以旧换新去到销售市场，专卖店作价再按规定的价格支付购买电动车。还有一些人是直接把旧车卖给收废品的，另外一些人把车辆作为二手车辆售卖给别人。修理工的建议：“车主们一定要把旧的牌照拆卸下来去销户处理，如果是按二手车辆送卖给别人，肯定是要悬挂牌照，但是要签订一份协议，注明发生问题跟办牌照的当事人没有直接责任。这都是最大的防护措施，必须要做到位，以免给自己带来麻烦问题。”
以旧换新电动车
结语
旧电动车以旧换新或作为二手车辆交易，都要搞明白车牌的一些具体问题，我在上面已经讲得非常清楚，可以作为大家的参考。上牌的具体问题前面也讲的明白，购买车辆前或以旧换新车辆前，一定要把这些情况了解清楚再去购买，会给你减少一些麻烦。
农田地里的废弃玉米秸秆该如何处置？
大家好，我是三农小臻。
关于秸秆利用在农村发展中一直是个大问题，政府和群众一直探索秸秆的利用渠道。
一、秸秆堆填沤肥，加入腐熟剂、益生菌，可以制成有机肥，反哺土地。
二、玉米秸秆是很好的粗饲料，含钙、镁、钾等有机质，粗纤维含量高达30%-40%。例如我们镇上的养殖业比较发达，我们家也养着几百头羊，家里种的玉米会喂羊，秋冬季会买秸秆加工的粗饲料喂羊，形成了一个产业。需求量很高。
三、秸秆燃烧发电。村里以前都是在地里直接烧掉，浪费资源污染环境，对大家都不好。秸秆发电可以有效利用原来没有价值的秸秆，转换为电能，减少了大气污染。
四、秸秆造纸、造生态板，生产无甲醛的高档建筑材料。
在秸秆的利用中，国家一直在探索，相信以后的用途会越来越广泛。循环经济越来越完善。
谢谢
农村不住的旧房子怎么处理？
道长作为在职村干部来回答一下您这个问题。
首先来分析一下这个农村不住的旧房子的不同情况。第一种情况是绝户，什么是绝户？绝户就是这家人三代以内都无人了，通俗点讲就是死光了，没有后代了。这种情况下这个旧房子自然也就无人居住，也无人继承，属于无主物了。
第二种情况是户在人不在，也就是说户口还在农村，但是人不居住在农村，这种情况还算比较普遍。什么情况下会发生这种情况呢，一般都是儿女学业有成，落户城市，然后父母年纪大了，为了方便照顾就接到城市一起生活，而农村的旧房子长期无人居住。
第三种情况是人、户皆不在，也就是说人不在农村住，户口也不在农村了。这种情况一般发生在继承关系中，农村父母过世，而子女早已落户城市，不再回农村生活，那么也会造成农村旧房子无人居住。
下面讲一讲这几种情况下的处理方式首先是绝户的，绝户的处理很简单。按照《土地管理法》和《物权法》的规定，这种绝户的现象导致闲置的房屋和宅基地是会被村集体收回的，要是房屋可以利用就继续使用，要是不能使用的话就只能是拆除。不过现实中通常会对这宅子进行公开招拍，当然有资格参加招拍的人必定是本经济集体中有建房资格的人。
其次是户在人不在的，这种农村旧房子要看其建筑安全程度。如果房屋安全性还非常好，那就只能任其闲置。如果房屋的安全程度比较差，属于危房的话，那就需要引起注意了，通常主题建筑有轻微损伤的属于B级危房，通常走访关注即可，如果主体建筑承重结构有比较严重的损伤，那就属于C级或D级危房了，通常需要房主进行解危，C可以加固维修或者腾空，有条件的可以重建，D级危房必须隔离或者重建。
最后是人、户皆不在的情况，这种房屋的处理只能修缮加固。因为人不在，户不在，就已经失去了在农村翻建的资格，只有等房屋破旧倒塌后，村集体收回宅基地。所以一般这种情况下，房主将房子卖给村集体经济组织内成员，也就是其他村民，这样直接拿钱比较划算，也利益最大化。
现在也有比较有特色的闲置房屋处理方式，那就是将连片的闲置房屋进行重新设计改造，打造成农村休闲观光产业，比如民宿，农庄等。以上仅代表道长个人观点，如有不妥尽请见谅！#我的青春我的乡村#
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