镇江交通设施公司有多少家(镇江医学院的附属医院有哪两个)

镇江交通设施公司有多少家，镇江医学院的附属医院有哪两个？

学院建有两所附属医院。附属医院（江滨医院）是经卫生部批准的三级甲等医院，拥有设施齐全的门诊大楼和病房大楼，现有医护员工1000余人，开设病床650余张，有内、外、妇、儿、眼、耳鼻咽喉、口腔、中内、中外、皮肤、针炙、理疗等临床科室和放射、病理、检验、核医学、超声波、心电图、脑电图、内窥镜、CT等医技科室。年门诊量五十万余人次，病房收治一万多人次。

附属人民医院（镇江市第一人民医院）是一所大型市级综合性医院，集医疗、教学、科研、预防为一体，具有较强的医疗诊断水平。科室、设备齐全，并拥有1.0T磁共振、全身CT、医用直线加速器、新近与上海澳沃公司合资创办了省内唯一的伽玛刀治疗中心。为适应临床教学工作的需要，镇江医学院还在省内外建立了二十九所教学医院和四十余所实习医院，分布在上海、杭州、南京、苏州、无锡、常州、镇江等大中城市。并在全省较早地建立了工厂和农村的大学生思想教育基地。

南京有多少所军校？

这个问题，我来回答:南京有多少所军校？南京人杰地灵，自古易守难攻，有长江天险，紫金山为屏障。是兵家必争之地，也是很多朝代的都城。军校也不海外，有七所之多。

军校都属于批前批次录取，对于考生的政审，学习成绩，身体素质都有很高的要求。 军校属于提前批次，这七所军校分别是:1.中国人民解放军理工大学；2.解放军国际关系学院；3.南京政治学院；4.南京陆军指挥学院；5.南京炮兵学院；6.工程兵工程学院；7.空军气象学院。

1.中国人民解放军理工大学。

中国人民解放军理工大学1999年由原解放军通信工程学院、工程兵工程学院、空军气象学院和总参某研究所合并组建而成，是全军五所综合大学之一。理工大学隶属中国人民解放军总参谋部，下辖“五院一所一系”，是一所集理、工、军、文、哲于一体，以研究生、本科生教育为主，教学、科研并重的军队新型综合大学。学校主要在军事通信、计算机与指挥自动化、工程兵工程、军事气象水文等领域培养军队信息化建设急需的新型军事人才，是国家和军队科学研究、知识创新、技术创新和装备研制的重要基地。

优势专业:信息工程、电子工程、土木工程、机械工程及其自动化、国防工程指挥、道路桥梁与渡河工程、伪装工程等专业。

2.解放军国际关系学院。

中国人民解放军国际关系学院是全国重点高等院校之一，隶属于中国人民解放军总参谋部，正军级，始建于1951年6月。是一所指挥与技术合一，以外语为基础，多专业、多层次、多规格的综合性军事外交学院，是军队培养国际关系、国防外事、军事外交、国际战略研究、外语师资、部队侦察、技术侦察、航天侦察、特种作战指挥等各类专业人才的重要基地，同时也为我军高等院校培养外语师资，是中国军事外交和外语专业人才的培训基地，被称为"中国军事外交官的摇篮"。是军队培养各类外语人才的重要基地。

优势专业:军事联络、国际调研、边防情报、国防外事等专业。

3.南京政治学院。

中国人民解放军南京政治学院是隶属总政治部领导的中级任职教育院校，编制等级为正军级，是军队“2110工程”重点建设院校和全军研究生培养单位重点建设院校。学院面向全国全军招生，主要承担着为全军培养政治指挥干部、政治机关干部、政治工作专门人才的任务，承担着政工人才培养、政治理论创新、为部队建设服务、为军委总部决策咨询服务的职能。

优势专业:军事、教育学、中文、外语、自然科学、计算机等专业。

4.南京陆军指挥学院。

南京陆军指挥学院是陆军中级合成指挥院校。担负着为全军培养合成军队中级军政指挥干部、省军区系统人武指挥干部任务。学院前身是总参高级步兵学校，成立于1952年5月2日，隶属中央军委，1959年2月撤销。1978年1月以南京军区军政干校为基础，组建南京高级步兵学校，直属中央军委领导、1980年更名为南京高级陆军学校，1986年6月易名为陆军指挥学院，划归总参谋部建制领导。1999年改名为南京陆军指挥学院。

优势专业:合同战术、作战指挥、军队政工、人武指挥、军事训练与作战仿真等专业。

5.南京炮兵学院。

中国人民解放军南京炮兵学院(副军级)，经中央军委批准，2011年由原解放军炮兵指挥学院与原解放军炮兵学院南京分院合并组建成立。原炮兵指挥学院前身为1944年在陕北南泥湾创建的解放军第一所兵种院校"延安炮兵学校"，原炮兵学院南京分院前身为1947年3月在山东沂水满堂坡成立的华东野战军"特纵特科学校，两校已为全军部队培养了12万余名炮兵、防空兵指挥人才。南京炮兵学院选址在原国民党陆军炮兵学校旧址。国民党1931年在此开办民国时期第一所兵种学校，是当时全国唯一的炮兵学校，史称"汤山炮校"，地位仅次于陆军大学和黄埔军校。

优势专业:榴炮分队指挥、反坦克炮分队指挥、自行火炮分队指挥、炮兵侦察测地分队指挥和英语、计算机等专业。

6.工程兵工程学院。

南京工程兵工程学院是隶属于中国人民解放军总参谋部的高等军事技术院校，其前身是于1953年9月创建的著名的哈尔滨军事工程学院的工程兵工程系。经过40多年的发展，已成为一所具有相当规模的全军重点高等学校，目前是博士后、博士、硕士、学士学位授予单位，也是全国重点理工科大学之一。

优势专业:系统分析与集成、机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程等专业。

7.中国人民解放军空军气象学院

中国人民解放军空军气象学院位于江苏省南京市，是一所担负着为全军培养各类气象科学技术干部，理、工科相 结合的高等军事技术院校。

优势专业:大气动力学、天气探测学、应用气象学等专业。

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南通系统集成公司有哪些？

整个江苏省的不少，南通的不多哦，附上江苏所有的有资质的系统集成公司名单

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镇江未来有没有发展前景？

镇江的前途在于是否恢复千年以来的城市功能——中心枢纽港；国际自由港；铁路、水运、公路、航空交通中心枢纽；物流中心；物资交易中心；伴随而来为上述中心服务的金融业。制造业、旅游服务业作为辅助产业。

清末国家通过行政手段剥离镇江的交通枢纽和物流中心的城市功能并转移给南京。为什么如此大量的人流和物流不从南京过江而选择从镇江过江（即使要排长队）哪？这就说明镇江作为交通枢纽中心和物流中心是有客观需求的，是不以人的主观意志转移的。再看看南京中心城市的辐射功能怎样？镇江、扬州和整个苏北不但没有受益，反而有害。南京作为交通枢纽和物流中心就相当于中国男足。国家把镇江作定位为旅游城市和宜居城市的城市功能是错误的，应该把镇江千年以来的城市功能（国家级中心枢纽港、国家级物流中心、南北交通枢纽）还给镇江。

经过千年不断磨合和调整才形成了以镇江为中心枢纽(龙头）成熟的江南交通网络：镇江—丹阳—常州—无锡—苏州—杭州；镇江—溧阳—宜兴—湖州—杭州；镇江—溧水—高淳—宣城，这个交通网络存在和运行这么长时间说明它是合理的，是符合客观规律和实际需求的。国家用行政手段将交通枢纽从镇江转给南京已经一百年了，以南京为枢纽的交通网到现在都理不顺，说明什么呢？说明在这件事上现在人没有古人有智慧，南京根本就不是做交通枢纽的料，南京就是中国男足。

最可恶的是南京做交通枢纽后，开的是歪门，走的是斜路，把千年镇江——扬州——淮安的苏北交通脊梁打断一百多年。南京把镇江的国家级物资集散地贸易中心搞掉以后，整个江苏省(包括南京)再也没有国家级的物资贸易中心了。南京把镇江的金融重镇搞黄了后，镇江的金融人才纷纷到上海、天津等地成为民国最著名的银行家。