桥梁限宽墩属于交通设施吗(新手司机如何从不适期快速成长)

桥梁限宽墩属于交通设施吗，新手司机如何从不适期快速成长？

开车都是靠感觉，所谓的熟能生巧，如果说有什么捷径可以比较快从不适期变成老司机的话，那就是多开，不要带着心理负担去开车，克服自己的紧张感，驾驶汽车的时候只要遵循道路上的交通规则，开久了自然就成老司机。很多人在刚拿到驾照的时候，别提有多开心，恨不得开着自己的爱车上高速飙一飙，如果是这样想，那只能说句对不住，驾证没满一年不给单独上高速。那就带个老司机坐副驾驶，那也不存在，国内的高速不必德国的高速，不是你想飙就能飙的，而且新手上路本来就会存在紧张。

我个人觉得新手之所以叫新手上路，完全是因为自己本身对车子的一种恐惧和未知造成的，学车的时候是在一个小环境里面，并不存在各种交通规则和一排排的车，而一到真实的环境之中，那么就会对自己不自信，如果刮蹭到别人的车怎么办？错过路口怎么办？一、开车不要太过自我

一些新手开车速度偏慢，在其他车辆的喇叭声催促中就慌忙加速，或者在并行车辆突然变道时仓促被动变道，这对于新手来说，都增加了出现危险的概率。所以，新手最好是按照自己的步调和线路行驶，也不要过于我行我素。

二、开车不要一心多用

新手大多技术还不熟练，应变能力不强，而且在驾驶时对路况也不熟悉，这时如果还要分心并且腾出手去抽烟、喝水、吃东西或打手机，那么一旦出现紧急情况就会手忙脚乱，进而引发交通意外。其实不只是新手，就是老手也不应该在车上有这样的举动，都属于违法行为。三、开车不要急躁

新手开车上路很容易急躁，除了部分新手开车稳稳当当的之外，大多数的新手都会出现突然刹车、突然加速等情况，而这些行为无形之中都会增加危险系数。此外，也有人建议开车时不要听音乐，不过我倒是觉得开车时可以稍微听听音乐，但是切忌声音不要过大。因为声音过大，就不能在第一时间了解到周围的状况，比如其他车辆鸣喇叭等。

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小车如何通过桥墩？

经常开车的朋友都会遇到桥墩、路墩等限宽设施。其主要目的是为了限制超宽、超重车辆通行，保护桥梁和道路。这样的限宽设施，对于家用轿车来说一般都能正常通过。但对新手司机和部分女司机来说，通过就有些困难，有的半天才通过，有的吓得不敢过。主要原因是没能掌握通过限宽设施的技巧。

根据我开车的经验，正常通过桥墩和路墩等限宽设施，掌握以下两个技巧即可。

技巧一：掌握车感和路感

新手司机开车，最重要的就是要尽快掌握开车的车感和路感。因为车感和路感的好坏直接关系到行车是否安全。新手司机之所以感到通过桥墩、路墩困难，就是因为没有车感和路感，也就是开车的方向感和对道路的预判性不足。

车感是指在驾驶车辆时，对所驾车辆的长度、宽度、高度、离地间隙、前后轮距、车轮位置以及车辆的动力性能、转向性能、制动性能等等，与车辆有关的一系列问题的反应能力与水准。

缺乏车感将会造成会车、超车时对距离、宽度的估计不足，转弯时出现车轮掉下道路，车体剐、擦周围物体。通过桥洞、隧道时车辆发生碰撞等交通事故。

而路感是指驾驶员在不同道路上行驶时，对道路状况的识别能力。有了这种感知，才能判断汽车能否安全通过该路段，而不至于出现轮胎下陷、车体倾斜等危险。才能安全地使车辆通过隧道、涵洞、限宽墩并安全地进行会车与超车。

技巧二：通过限宽设施的技巧

新手司机在通过桥墩和路墩等限宽设施的时候，首先要相信自己一定能通过，不能胆怯。其次，车辆要摆正，垂直面对通过口，车身不能偏斜着前进。第三，尽量使车辆靠近左侧石墩，因为驾驶员判断左侧车距较为准确，给右侧留出充足的空间。第四，行进速度要慢，实在没把握可下车观察或让他人指挥再通过。

总之，新手司机可以在车上找一些点作为标记，从而判断行车时车轮所处的位置，尽快掌握车感；并要多加练习，毕竟开车也需要一个熟练的过程。只有多开车、多积累经验，才能掌握路感。有了良好的车感和路感，就能很好地通过桥墩等限宽设施了

过道只有18米的非字型车位怎么倒车入库？

过道只有1.8米又是非字型的，那肯定属于比较极限的车位，虽然过道1.8米极限，但是，车位的长度很多车是顶不到前面边线的，实际宽度会大于1.8米不少，那样一般家用轿车多打几把方向，停进去还是有可能的，但是需要掌握一定的技巧，不注意就会与左右相邻的车辆刮蹭或者前保险杠会刮到另一侧的障碍物。

下面给大家介绍一下具体的方法：

开车过来尽量贴近右侧车位一边,

当你的右侧后视镜到达隔壁第二个车位后向左打方向摆斜车身，

由于道路窄，这个摆斜的角度并不是很大，

通过右侧后视镜看到库角相邻的白色车头，

向右打方向倒库，让你的右后角对准白色车头左角尽量近一些，当车辆右侧后角越过白车车头左前角后，向右打满方向继续倒车。

这时回头观察左后视镜，

看左后保险杠在接近左边车辆车身时，

停车同时向左回方向准备向前提车，因为这个角度不可能一把就倒进去，需要往前提一下车，再倒一把。

只要记住倒车向右打方向，前进向左打方向，直到感觉车身摆直，左右距离适当就算完成停车了，在最后进位的时候还可以通过修正方向来微调车身尽量居中停放。

像这种过道特别窄的倒库，还有那种前面横道上，有车占道的条件下倒库是非常多见的，以后遇到这种情况，只要把握好以下三个步骤，就保证能进得去了。

第一步：利用路宽，最大限度的摆斜车身，

但要注意车头在倒车向右打方向的时候，车头会向左划弧线，不要刮到前面障碍物；

第二步：倒库开始要通过右后视镜观察后保险杠与右侧车头距离，通过微调方向尽量贴近，但不要挤到；

第三步：倒库中左边后保险杠，距离左边车辆车身要保守一点，

因为很多朋友对这个距离判断不是那么准，可以通过多向前提几次车，多回几把方向来完成倒库。

这个新手刚拿本上路啊会遇到很多问题，比如说倒车入库怎么不发生刮蹭、侧方位停车怎么一把入库、路上怎么判断前后车距离、弯道开车有哪些技巧、窄路怎样会车更安全、小区倒车怎么绕开障碍物、通过限宽墩怎么保证不刮车，这些同叔都拍摄了视频，做了详细讲解。关注《每天学点开车技巧》，回复关键词“新手秘籍”就可以观看了。

你们听过或者经历过哪些奇葩的住院理由？

有个男的扇媳妇大嘴巴子，把自己搞住院了；另一位更是把什么叫“人在家中坐，祸从天上来”表现得淋漓尽致。具体是怎么回事呢？还请往下看：

为什么打媳妇的男子，自己会住院了呢？并不是媳妇还手了，主要还是因为这男的锁骨骨折做了手术，锁骨上还上了钢板，所以在打媳妇的时候猛地用力把钢板给搞断了。

你可能就想，这钢板质量也太差了吧！打个嘴巴子都能给搞断了。其实这真不能怪钢板质量差，你知道这个人平时在家搞什么的吗？每天坐着削莴笋，就是需要反复动手的工作，当我们手在动的时候，其实我们的锁骨也是在跟着动的。你去反复地折一根铁丝，反复折成千上万次以后它也是会被折断的。而这个打媳妇的男人每天就是在折他的钢板，打媳妇就是一个折断的契机而已。

当然钢板断的原因还有很多，不得不说钢板质量确实是一点，还有手术医生的技术问题，特别是这种钢板上螺钉位置很讲究，如果力量分配不均确实容易上钢板的受力点集中在一个位置而断板；还有就是病人上了钢板之后以为万事大吉，不听医生的叮嘱的动得太多了，上面说的就是典型的活动得太早太多导致的。

当然这个人医院从新上了一块钢板，手术时候麻醉师知道这个人是打媳妇把钢板搞断了，还调侃说：“看来媳妇真不能打！”。当然住院的时候还是他媳妇在悉心照料他，而男人打媳妇的原因其实主要还是媳妇不顾家，天天出去打麻将，所以其实两者都不值得同情。

还有一位老人家来医院的原因，把什么叫“人在家中坐，祸从天上来”表现得淋漓极致。当时他就坐在自家院子里捣鼓自己手头上的事情，风刮得有些大，这时候把隔壁邻居家的房顶的彩钢瓦掀飞了一块，不偏不倚就咋在了老人的脚背上，五个脚指头骨折了四个。

这叫一个冤呀！本来在家好好坐着，怎么就飞来这么一场横祸。但是我们医生知道这件事也替这位大爷觉得憋屈。好在老人家身体好，伤得也不是太严重，打了个石膏后一段时间也恢复了。可这医药费是一个问题，老人家没有说什么自认倒霉自己掏腰包医了，老人家的家属不干，非要找邻居家讨要医药费，而邻居家则把责任推给给他家搞房子的师傅，说是质量问题。

还是老人家看得看，自己身体要紧先医，而且这个是大风吹来的，谁也不想的事，又是邻居，所谓远亲不如近邻，所幸人也没有多大问题。我想老人恢复快的原因，可能还是与他心态好有关系吧！

一个四十多岁的男子，看上了我们医院的一位女医生，每每轮到我们医院这个女医生的班，都以腰痛为理由来就诊。每次来都跟我们这个女医生要联系方式，要她给他开推拿，并且想要我们的女医生给他做。直到有一次来的时候，看见这位女医生与她男朋友在一起才死心。

可能这样的事情不少，但是这位大哥真的表现得太明显了，而且这方式也太让人难以接受了。

有的人住院是纯属无奈，有的人住院纯属是自找的，还有一些人住院的原因让人觉得好笑，不过医生都只能照单全收。

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