贵阳交通设施多少钱(贵阳时代广场营业时间)

贵阳交通设施多少钱，贵阳时代广场营业时间？

贵阳时代位于大十字广场对面，交通方便，地理条件好，周边设施齐全。是贵阳最繁华的区域之一 ，每天来到这里面逛街的游客非常多 ，里面装饰风格实施你有些年代感了 ，有悠闲的，有舒适的环境，适合老年人锻炼的好地方。一般开放的时间是早上7:30是晚上10点左右

大数据在贵州落地的三大优势？

1、气候环境优良的生态优势；

优良的生态环境为发展大数据基础设施提供了独特的优势；

2、水煤资源丰富，电力价格低廉的能源优势；

能源优势能够为大数据企业提供廉价、稳定的电力资源，降低企业运行成本；

3、地理位置和交通便利的优势；

持续优化的交通条件，使贵州省经济走廊的地位进一步凸显；

4、具有西部重要增长极、内陆开放新高地的战略优势。

贵阳将再添一条新高速？

贵阳的高速公路很多，这次估计说的是乌当到长顺的这一条，乌当（羊昌）至长顺高速公路起于贵阳市乌当区羊昌东北侧，顺接已建贵阳至瓮安高速，与贵遵复线呈十字交叉。

△乌当到长顺的老路线

然后终点是在黔南州长顺县城东北侧与都安高速贵安支线顺接，和已经建成的花安高速十字交叉，算得上贵阳东北向南的一个又一条纵向通道，原先从贵阳乌当到长顺，有3条线路，经过绕城高速或者甲秀南路（西二环）、贵安大道等。

现在如果乌当到长顺的高速通了之后，一方面西二环、贵安大道方向的车流量可能会稍微松缓一些，不那么堵，另一方面，也利于把乌当和长顺和贵阳的距离拉得更近，加强贵阳和周边城镇群的交融。

△长顺被包括在都市圈范畴内

说白了，以后黔南的长顺县人，到省城贵阳就更方便了，有利于加大黔南和贵阳的融合，通过黔中城市群的规划，也不难看出，以后长顺是属于贵阳——安顺都市圈范畴内的，原先的贵惠大道，惠水和贵阳的联系也越来越密切了，包括龙里在内的黔南州的几个县份，环伺贵阳周边，未来还是很有潜力的。

看看现在的龙里和双龙那一片就知道，只要和贵阳的交通挨近之后，经济会有一个飞跃，现在双龙那面的房价，有的99平米的，稍微贵一点的房价，都卖到1万二三一平了，而且炙手可热，有的紧俏户型还要靠“抢”，一些项目的行政区划还是属于黔南的，这可能在黔南的州府都匀都达不到的水准。

△花安高速

总体上说，贵阳并不缺高速，但是这个就好像韩信点兵一样的，多多益善，毕竟道路交通等基础性设施通达之后，未来的资本、产业和人口导入，才会更加给力，而且，贵州这几年新修的高速，很多路况都是越来越好，走过体验最好的一条就是花安高速，路况非常良好，而且服务区配套都很完善。

还是很期待未来长顺到贵阳乌当的高速开通吧，以后贵阳对周边市州、县份人口的吸引力可能会越来越大，接近1000万甚至2000万人口的黔中城市群这个目标也越来越近，未来的贵州，贵阳才是核心。

贵州省装机容量最大的水电站是？

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贵州省装机容量最大的水电站乌江构皮滩水电站。

构皮滩水电站位于乌江中游的构皮滩水电站总装机容量300万千瓦，2003年11月正式开工建设以来，经过建设者近５年的不懈努力，已完成投资101亿元，占总投资的73％，并于11月29日成功下闸蓄水。

构皮滩水电站概算总投资138.42亿元，由大坝、泄洪消能建筑物、地下式电站厂房、通航及导流建筑物等组成，是贵州“西电东送”的重要电源点之一。电站水库总库容64.51亿立方米，正常蓄水位630米，多年平均发电量96.67亿千瓦时。

国家“西电东送”工程实施以来，这个省电力装机容量已从500万千瓦增加到了2000余万千瓦，其中水电装机容量400余万千瓦。

为了打通乌江到长江的黄金水路，实现通江达海，使贵州融入“长江经济带”，构皮滩下游的思林、沙沱，重庆境内的彭水、银盘建设通航设施，构皮滩通航工程建设也成为乌江全线通航前克难攻坚的“主战场”。

自2007年开工以来，构皮滩通航工程建设克服了地质环境脆弱、升船机结构复杂、超大超重设备安装困难、工程调试难度大等一系列问题。

构皮滩水电站通航工程分布于电站枢纽右岸，由上下游引航道、3级垂直升船机和中间渠道（含通航隧洞、渡槽及明渠）等建筑物组成，线路总长为2306m，预计通过时间38分钟。工程设计为Ⅳ级航道，最高通航水头（落水垂直高差）为199m，可通航500吨级机动驳，规划过坝运量为双向143万吨/年。工程型式为带中间渠道的三级垂直升船机，三级垂直升船机最大提升高度分别为47m、127m和79m。第一、三级采用船厢下水式垂直升船机，第二级采用全平衡式垂直升船机。该工程是目前世界上通航水头最高、单级提升高度最高、主提升设备规模最大的通航工程。

待乌江二线建成后，到2030年，全线工程将达到三级航道水平，年通过能力达1500万吨，相当于一条铁路的运输能力，并且具有运量大、运输成本低、油耗低，环保等诸多优势，是贵州水路交通深化供给侧结构性改革的具体实践、也是贯彻落实发展和生态两条底线的责任担当。