交通安全设施难做吗(汽车ESP车身稳定系统是否管用)

交通安全设施难做吗，汽车ESP车身稳定系统是否管用？

随着人们安全意识的提高，大家在选车时都会着重看一下车辆的安全配置，而ESP就是我们着重关注的一点安全配置。因为ESP系统的重要性，现在越来越多的厂商开始为自己的产品标配ESP系统。相对安全气囊这样的被动安全配置，ESP可以起到防患于未然的作用，主动的减少意外发生的概率。这里我们就来谈一下ESP的重要性及作用。

ESP系统是什么？

ESP（Electronic Stability Program 简称ESP）指的是车身电子稳定系统，是汽车上一个重要的系统，通常是支持ABS及ASR的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。

其实严格意义上来讲只有博世公司的车身电子稳定系统才可称之为ESP，因为ESP是博世公司的专利产品。在博世公司之后，也有很多公司研发出了类似的系统，如日产研发的车辆行驶动力学调整系统（Vehicle Dynamic Control 简称VDC）[1] ，丰田研发的车辆稳定控制系统（Vehicle Stability Control 简称VSC），本田研发的车辆稳定性控制系统（Vehicle Stability Assist Control 简称VSA），宝马研发的动态稳定控制系统（Dynamic Stability Control 简称DSC）等等。

ESP系统可以为我们做什么？

当汽车发生转向不足时，车身表现为向弯外推进，此时ESP系统将通过对左后轮的制动来遏制车辆陷入险境；而当汽车发生转向过度时，此时ESP系统则通过对右前轮的制动来纠正危险的行驶状态。

ESP可以实时监控汽车行驶状态，必要时可自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动，而且它还可以主动调控发动机的转速并可调整每个轮子的驱动力和制动力，以修正汽车的过度转向和转向不足。总的来说，ESP可以最大可能的减少车辆失控的现象，像是跑偏、侧翻、甩尾等现象。雨雪天气更能充分体现ESP的重要性。

ESP系统的重要性

前面说了这么多，ESP的重要性也就不言而喻了。正常开车难免会遇到突然出现车辆、行人之类的情况。这种情况下很容易就会下意识的猛踩刹车，狂打方向盘，这种时候如果没有ESP就会很危险了。同时高速过弯也是这样的，如果方向和刹车控制不当很容易造成车辆失控。而如果有了ESP系统，就能最大限度的控制车辆的失控，可以避免事故的发生。ESP和安全气囊一样，这种安全配置可能一辈子用不到，但是一定要有。用不到了自然最好，用到了可能就拯救了自己的一辈子。

总结

ESP对车辆的控制可以让我们在不知不觉中避免事故，但是ESP说到底只是一种辅助工具，并不是说有了ESP我们就可以肆无忌惮的开车。ESP只是辅助我们控制车辆，并不能提高车辆本身的上限，像是轮胎与地面的摩擦力就只有那么大，你再怎么控制也无法提高。所以如果驾驶的太过激烈，ESP也救不了你。ESP只是一套系统，真正操作车辆的是我们，遵守交通规则，安全驾驶才是根本。

安全资质包括哪些？

公路交通工程专业承包交通安全设施分项资质就是具有可承担各级公路标志、标线、护栏、隔离栅、防眩板等工程施工及安装的资质。

公路交通工程专业承包企业资质分为交通安全设施，通信系统工程，监控系统工程，收费系统工程和通信、监控、收费综合系统工程5个分项，不分等级。

同程旅行顺风车安全吗？

作为一名资深旅行爱好者，我曾多次选择同程旅行的顺风车服务，也了解了该平台的安全措施。

首先，同程旅行顺风车要求用户必须实名认证，车主和乘客的身份信息都会在系统中留存。其次，同城匹配规则下的顺风车车主和乘客通常都是朋友圈内的人，这种熟人间的拼车更有安全感。最后，平台提供了实时的行程追踪和报警系统，一旦出现异常情况，工作人员会立即介入协助处理。

不过，乘坐顺风车过程中也不应掉以轻心，建议定期查看同程旅行给出的车主评价，以及在上车前检查好车辆状况和安全设施。

高速公路交通安全设施包括四大类？

交通安全设施的种类包括： 塑料路锥、橡胶路锥、护墙角、防撞桶、隔离墩、防眩板、水马、减速带、车位锁、反光标志牌、橡胶柱帽、轮廓标、道钉、弹力柱、三角警示架、广角镜、警戒线、护栏带、护角、晶彩格、交通服、高速公路附属设施、交通信号灯、梅花灯、LED指挥棒等产品交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、诱导标、道钉防眩设施、交通安全宣传教育基地等。