过去的交通设施是什么，你如何理解从前车马很远？
以前信息比较闭塞，交通能力不行没有互联网，和现在的设备。一个人接触到外界新鲜事物的能力和机会都是少之又少，人们往往遇到喜欢的人，都是认为他就是命中注定的那个人，觉得得到了就是天底下最幸福的事，不可得也是世界上最大的无奈。
而如今互联网如此发达，交通如此便利，人们已知道世界那么大，相比于身边的这位，总有另外一个人可以更适合于自己。人们和外界的交流越多，感情经历越丰富，就越会认为总有一个更好的在等待着自己。
有句话婚姻就是围城进来的想出去，外面的想进来。总觉得世界上总有一个更合适的人在那里。但是婚姻又是幸运的，因为双方都放弃了去找寻那个更适合的人而选择现在就在一起是需要勇气，这份勇气就是幸福的源泉。
时代的发展推动着社会的进步，一个人的认知达到新的高度再想回到过去那种从前慢的时候就是不可能了。
在当下的环境里，交友如此广泛且快捷的时代，微信陌陌各种社交软件如此发达。一个人初心不变，在经历世事，仍能一生只钟情于一人实在是太难，这种人也是有的，可少之又少。而且可以更经得起时间的考验。
在二十一世界里，《从前慢》会被赋予新的意义，一个人在从纷繁世界里走出来，以一种归来之后仍是少年的赤子之心去对待自己灵魂的伴侣，这何尝不是真挚爱情在新的时代里真实的写照呢。
交通运输具体是干什么的？
交通运输部，主要工作：公路建设、养护；道路运输市场管理；海事（水上交通）管理；航空；邮政五大块。具体职责：（一）承担涉及综合运输体系的规划协调工作，会同有关部门组织编制综合运输体系规划,指导交通运输枢纽规划和管理。
（二）组织拟订并监督实施公路、水路、民航等行业规划、政策和标准。组织起草法律法规草案，制定部门规章。参与拟订物流业发展战略和规划，拟订有关政策和标准并监督实施。指导公路、水路行业有关体制改革工作。
（三）承担道路、水路运输市场监管责任。组织制定道路、水路运输有关政策、准入制度、技术标准和运营规范并监督实施。指导城乡客运及有关设施规划和管理工作，指导出租汽车行业管理工作。负责汽车出入境运输、国际和国境河流运输及航道有关管理工作。
（四）承担水上交通安全监管责任。负责水上交通管制、船舶及相关水上设施检验、登记和防止污染、水上消防、航海保障、救助打捞、通信导航、船舶与港口设施保安及危险品运输监督管理等工作。负责船员管理有关工作。负责中央管理水域水上交通安全事故、船舶及相关水上设施污染事故的应急处置，依法组织或参与事故调查处理工作，指导地方水上交通安全监管工作。
（五）负责提出公路、水路固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排意见，按国务院规定权限审批、核准国家规划内和年度计划规模内固定资产投资项目。拟订公路、水路有关规费政策并监督实施，提出有关财政、土地、价格等政策建议。
（六）承担公路、水路建设市场监管责任。拟订公路、水路工程建设相关政策、制度和技术标准并监督实施。组织协调公路、水路有关重点工程建设和工程质量、安全生产监督管理工作, 指导交通运输基础设施管理和维护，承担有关重要设施的管理和维护。按规定负责港口规划和岸线使用管理工作。
（七）指导公路、水路行业安全生产和应急管理工作。按规定组织协调国家重点物资和紧急客货运输，负责国家高速公路及重点干线路网运行监测和协调，承担国防动员有关工作。
（八）指导交通运输信息化建设，监测分析运行情况，开展相关统计工作，发布有关信息。指导公路、水路行业环境保护和节能减排工作。
（九）负责公路、水路国际合作与外事工作, 开展与港澳台地区的交流与合作。
（十）指导航运、海事、港口公安工作，管理交通直属公安队伍。
（十一）承办国务院交办的其他事项。
现在的农村都用什么交通工具？
时代变了，农村人的出行工具当然紧跟着社会的发展！
记忆里有个印象很深的画面，我记得那时候村里人有人生病住院或者是生小孩。
因为没有汽车，所以都用当时那种老式的木制手推车，在上面放上被褥，病人或躺或坐在车上，由亲属推着去医院！
上世纪八十年代的时候，就跟现在的新婚家庭有小轿车一样，都有个“大金鹿”自行车！
到了现在，城乡交流多了，各种交通工具都有！
二轮、三轮摩托车在农村的保有量很大，一般运货载人两用，远距离出行最多的是公交车！上面提到的老式木头手推车，在2000年以前我们这里有很多，土豆、地瓜、玉米、小麦等等，都是用那个！
后来慢慢出现了摩托车，先是二轮，后来是三轮，三轮摩托车在我们这里是每个家庭的标配，因为农村里面的公交汽车路线固定，时间上又不灵活，人们出行时摩托车、三轮车居多！
像进城，一般都是公共汽车！我们这里，还有用面包车干出租的，费用要比公共汽车高太多。一般人只要不是赶时间坐公车的多！
高铁、飞机这些年农村人乘坐的机会越来越多！现在农村里的年轻人，享受到了更多的教育机会，毕业后大多留在城市发展，工作、结婚、生子。这就给了农村人出远门的机会！
像我家的邻居，有的女儿嫁到北京了，老两口回来就跟人讲高铁、地铁这些！
还有邻居的儿子在杭州的，老两口去看孙子，往返做的飞机！
像跨省、出国这种远距离的出行，在农村越来越普遍，城里能用上的，农村人并非不能体验！
现在生活中有哪些产品曾经是军用品？
很多答主写的都是军用品转变为民用产品后，提升了人们的生活水平，我反其道而行，讲一个由军用品转化为祸害人类的东西。
众所周知，冰毒是目前全世界比较流行的合成毒品，逐渐在取代海洛因，成为新一代毒品之王。但你们也许不知道，它的前身就是军用品，曾经广泛应用于二战时间的日本、德国和美国。
冰毒又名甲基苯丙胺，是苯丙胺类兴奋剂的衍生物，尽管最初制作出来是为了医用，例如治疗嗜眠症、抗抑郁症等疾病，但真正让它们“发扬光大”的是在战争上，因为当时的军队高层发现苯丙胺的一个特性。
1936年，在德国有个医学家叫迈耳，他研究苯丙胺后，发现这种物质作用与人体的肾上腺素类似，所以会让人的中枢神经产生欣快、兴奋，如果大剂量服用就能让人几天几夜不知疲倦，一直处于亢奋中。
迈耳把这个研究结果整理成论文发布了，在当时引起了很大的轰动，当然最有兴趣的还是军方。苯丙胺的发源地一个是德国，另一个是日本，正是第二次世界大战中的两大法西斯国家，他们了解到苯丙胺有让人不知疲倦的作用后，便命令科学家尽快制作适合军用的苯丙胺。
这两大国家之所以要用苯丙胺，是为了让自己的士兵在即将发动的侵略战争中保持旺盛的战斗力，打败敌人。随后，苯丙胺从医学药物慢慢走向一条“歪门邪道”，是为战争的帮凶。
最开始是日本制作出了苯丙胺类军用兴奋剂，并取名“猫目锭 ”、“突击锭 ”或“空击锭”。臭名昭著的“神风特攻敢死队”的队员们，就是因为在出发前都会服用大量苯丙胺，处于极度亢奋的状态，才不畏生死的冲向美国舰队。
据现在的文献记载，二战期间，除了日本，意大利、德国、美国等国家的军队中都有大量使用。当然最大的滥用群体，还是两大法西斯国家日本和德国。不仅仅是前线士兵使用苯丙胺，包括当时的纳粹元首希特勒也使用。
据英国滥用药品专家享利博士的研究，纳粹元首希特勒之所以对外演讲时永远精神十足，也是因为每次在演讲之前，其医生莫雷尔会给他注射苯丙胺类兴奋剂。这也解释了，为什么希特勒在二战后期会表现的如此疯狂与超常思维和举止。美国军方通过情报发现日本、德国军队都在大量使用苯丙胺兴奋剂后，也不甘人后，命令国内的医学公司也制作此类兴奋剂，然后让前线的士兵使用，据史资记载，二战中，美国军队至少使用过200万片甲基苯丙胺。
1945年，二战结束后，日本为筹集资金重建满目疮痍的国土，以极其便宜的价格，将军队囤积的苯丙胺类军需药品，以“觉醒剂”的名称，包装成片剂或针剂的样式，在国内各药店和杂货店出售。
这种“觉醒剂”的制作技术也随之从军队流向社会，被日本黑社会掌握。尽管日本政府后期意识到苯丙胺的危害，下令禁止生产和销售，但已经晚了。日本黑社会开始把制作“觉醒剂”扩散到亚洲各地区，首先是韩国，其次是中国香港、台湾，以及菲利宾。
韩国电影《麻药王》正是讲述了冰毒在韩国的发展史。
为了方便运输，日本黑社会把片剂、针剂状的“觉醒剂”进行改造，将盐酸取代硫酸进行固体加工，无意中制造出如冰块一样晶莹剔透的甲基苯丙胺，也就是我们现在熟知的冰毒。
冰毒从日本向外扩散的国际线路为日本—韩国(70年代)、金三角、美国—中国台湾、香港(80年代)—菲律宾，最后在世界各国蔓延，并迅速打败海洛因，成为新一代的毒品霸主。
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