交通基础设施怎么融资的(山东交投集团是什么单位)

交通基础设施怎么融资的，山东交投集团是什么单位？

山东交投集团是国营单位；属国企。首先交投即交通投资公司，是对由各省设立的交通投资公司的统称。交通投资公司的主要任务是对港口、铁路、路桥等交通基础设施项目公司进行控股参股经营。

交投集团的经营范围，交投集团公司是省内重大交通项目的投融资主体，经营范围：高速公路等重大交通基础设施及相关资源的投资、建设、经营和管理；金融、证券、保险、融资租赁及高新技术等高端产业的投资经营；综合运输、现代物流、勘察设计与研发、建筑施工、咨询、监理等的经营；交通沿线土地等资源的开发经营；房地产开发经营等。

我国城市基础设施的融资渠道有哪些？

虽然我国城市基础设施投融资体制也进行了一系列改革，但总体而言，城市基础设施投融资的这些问题仍然存在，与国民经济发展的要求相比还存在相当大的差距，需要进一步采取措施加以解决。

具体来说应从以下方面入手：

一、进行体制创新，积极推动城市基础设施产业走向市场

1.政企分开，消除行政垄断。首先，尽快分离存在于某些国有企业中的行政性职能，比如行业规划、结构调整、整顿市场秩序及技术监督等，将其移交给政府部门或中介机构；其次，使国有企业通过引进国内民间资本或外资，实现产权多元化，将国有独资的特殊经济组织改造成为公平竞争的企业法人。

2.健全市场准入制度，在非自然垄断业务领域允许多种类型的企业进入。分离城市基础设施的自然垄断业务和非自然垄断业务，对二者采取不同的管理方式。对自然垄断业务，实行专营权授予制，并实行第三方准入及对服务价格实行严格监管；对非自然垄断业务，要尽可能地放开市场准入，允许一切符合资质要求的企业进入，并通过实施公平的市场准入条件，使新进入的企业可以与原有企业开展竞争。政府可以通过对企业提供经济利益补偿、给予适当特许权利、控制关键服务的价格审核权及取消经营资格等手段，加强政府在维护社会公众权益方面的能力。

3.建立合理的服务价格机制，使投资者能够取得应有的回报。城市基础设施服务价格制定的原则是：①受益付费原则，即谁受益谁付费；②补偿成本原则，即使企业运营的合理成本得到相应的补偿；③分散决策原则，即根据各地的具体情况，由当地自主决策；④循序渐进原则，即结合人民群众的消费水平分步实施；⑤统筹兼顾原则，即综合考虑各方面的利益。对自然垄断业务，应建立有政府、企业和消费者三方参加的价格协调机制，制定出各方都能接受的价格。对非自然垄断业务，逐步放开其价格，由市场决定价格。此外，还要理顺价格关系，完善价格体系。

二、开辟城市基础设施建设的其他资金来源

1.推行城市土地储备制度

城市土地储备制度是一种使土地资源由低效利用转为高效利用的管理制度。传统计划经济体制下城市土地使用存在着无偿调拨、无限期占用及无流动性等问题，不适应市场经济的需要。全面推行城市土地储备制度，则能从根本上解决这些问题，更好地发挥城市土地资源的作用。

2.发行市政债券

20世纪90年代中期，为了防止地方政府出现债务危机，中央政府不允许地方政府发行债券，致使这种有效利用社会闲散资金的投融资方式不能发挥作用。发行市政债券具有一定的优势，除能增加地方政府财政收入外，还能体现出一定的社会公平性。因为城市基础设施一般建设周期较长，如果仅仅依靠税收，那么全部负担只能由这一时期的纳税人承受，而采取举债并使债务在受益期分摊的做法，可将负担分散到受益的后几代人之中。

3.利用各类贷款

在我国现阶段，可以用于城市基础设施的贷款种类很多，比如政策性银行(国家开发银行)贷款、商业银行贷款、国际金融机构贷款及外国政府贷款等。政策性银行贷款和商业银行贷款是将国内过剩的储蓄转化为投资的重要手段，其对城市基础设施的资金供给金额非常庞大，其支持力度远远超过财政，为城市基础设施发展提供了重要的资金支持。

4.引入民间资本

城市基础设施项目引入民间资本的途径很多，比如发行股票、特许权经营、经营权转让、资产证券化和公私合作等。城市基础设施项目引入民间资本，不仅可以解决资金不足的问题，而且还可以提高城市基础设施的建设和经营效率。民间资本由于产权相对清晰，且承担投资风险，其建设效率应当高于政府资本。同时，民间资本带来了竞争机制，打破了国有企业垄断市场的局面，可以提高城市基础设施的经营效率。

县交通运输局局长对所負责实施的公路建设项目职责？

作为县交通运输局局长，我对所负责实施的公路建设项目具有重要的职责和使命。公路建设是推动我县经济发展、改善民生和提升交通运输水平的关键举措，我将全力以赴确保项目的顺利进行和取得优异成果。

首先，作为公路建设项目的责任人，我需要制定详细的规划和计划。根据我县经济发展需要和交通运输状况，我将与相关部门合作，制定长期规划，明确公路建设的发展方向和目标。同时，我还会制定具体的项目计划，包括时间安排、资源配置、资金筹措等，确保项目能够有序推进。

其次，我将组织相关人员进行项目的前期调研和论证工作。在开展公路建设项目之前，我将安排专业团队对项目进行严密的勘察和测量，全面了解项目的地理环境、交通流量、土地利用等情况，以便科学确定建设方案。同时，我将邀请专家学者对项目进行论证，确保项目的可行性和科学性。

然后，我将积极与各级政府和相关单位进行沟通和协调。公路建设项目需要涉及到土地征收、环境保护、基础设施建设等多个方面，我将与相关部门加强沟通，解决项目实施过程中的各种问题和困难。同时，我还将争取政府和社会各界的支持，筹措足够的资金和资源，确保项目能够按时完成。

最后，我将加强对项目的监督和管理。公路建设项目涉及到大量的资金和资源，我将建立科学的管理体制，加强对项目的投资和使用监督，防止出现贪污腐败和浪费行为。同时，我还将建立健全的绩效评估机制，定期对项目进行评估和检查，发现问题及时纠正，确保项目的质量和效益。

总之，作为县交通运输局局长，我将全力以赴，认真履行我的职责和使命。我将制定详细的规划和计划，组织调研和论证工作，加强沟通和协调，加强监督和管理，确保公路建设项目的顺利推进和取得优秀成果。我相信，在各方的共同努力下，我县的公路建设一定会变得更加完善，为经济社会发展做出更大的贡献。

什么是定向融资？

是指非公开发行只向特定数量的投资人进行融资。定向融资也属于私募融资，而且融资后限定在特定投资人范围内流通转让。目前，各平台之间的合作主要有收益权转让、定向融资和理财计划三种模式。

融资方一般为各类型企业、城投公司等，融资用途多为经营需要、市政基础设施和公共服务配套项目建设等。