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龙岗交通设施划线哪家好，龙岗职业技术学校招外地的吗？
不招外地的，只面向深圳全市招生，不限户籍，统一划线录取，不收择校费。
深圳市龙岗职业技术学校创办于1994年，原称深圳市龙岗中等专业学校(简称龙岗中专)，1997年合并深圳市龙岗成人中等专业学校，2002年合并深圳市布吉职业中专，更名深圳市龙岗职业技术学校。2004年成为国家级重点中等职业学校。2018年9月27日，被国家教育部确定为“国家中等职业教育改革发展示范学校”。
深圳八大名校是指哪些学校？
深中——传说中的花果山，学霸们的集中营，近几年清北录取生稳居广东第一，中大线60 %以上，华南理工线74%以上，各种资源实在太丰富，以至于怎么过都是一种浪费。特别是自由自律的管理方式，令很多孩子很心动。但同时，你也得有一颗强大的心，随时准备被碾压的可能。
深实——小而精，招生规模不大，可能是脑海中最初的模样，管理严格，社团丰富，老师特别负责，学校踏实勤勉，提倡“让优秀的人更优秀”，物理方向选课很有优势，特别是高考成绩斐然，2022年211上线率100%，真正称得上战斗机中的J20.
深外——小语种的黄埔军校，全国四所具有清华北大保送资格的外国语学校之一，每年保送清北强基方向的学生稳居深圳第一，文科类方向很有自己独特优势，听说女生超级多，又个个成绩非常优秀，面对大海，背靠梧桐，感觉三年就是在那度个长假。
深高——有人说是紫色城堡，又有人戏称是紫色“监狱”，反正，“滚测”很厉害，每周的每科都需一测，测得你怀疑人生，却同时又会使你无坚不摧。学校管理严格规范，是自律生的天堂，懒散生的地狱，不过，最后你都得感谢它，它使你变成了自己想要的模样，遇见了更优秀的自己。
红岭——三面环山，一面临湖，学校环境清幽，是个读书求学的好地方，即使你带了手机，都不一定有信号，听说伙食超级好，连续多年被民间评为“最具人气的学校”，学哥学姐个个都身手不凡，确实是个藏龙卧虎之地。
宝中——绝对是宝安区的“老大哥”，听说过零班吧，没听说过没关系，有人说，深圳只有两个班，一个是零班，一个是非零班，反正呀，要想进零班，你的中考分数，还得比深中分数线还要高几分，厉害吧！
深附——艺术班，它说第二，没人敢说第一，学校特有的“拿云班”，名字霸气吧，可人家就是有那个实力呀，基本上进了拿云班，就等于进入了985。再说了，所有家长们都非常给力，轮流每晚去学校值班孩子的晚自习，这样的家校合作，简直就是一面旗帜。
育才——有人说它这几年没落了，说它中考录取分已经跌出了八大了，这是中考分数的事实，但我想说“不”！只是人家一直都很低调，扎扎实实地，无声无息地，暗自发力地，每年都用高考成绩来证明它的当仁不让！
全国各地公交车拥挤为什么深圳基本上不拥挤还出现空车现象？
谢邀
深圳成为最拥堵的一线城市 这十大交通变化你知道吗？过去一年，深圳机动车数量持续增长、12条地铁线和多个大型市政工程开工，这对道路的畅通极为不利。BUT！深圳并没有因此成为“堵城”，相反，据高德城市拥堵排名数据显示，在全国主要城市的拥堵排名中，深圳市2017年每月拥堵排名均有明显降低。从2016年第一季度至2017年第三季度，深圳市拥堵排名由原来的第7名，逐步降至第28名，
成为北上广深四个一线城市中，唯一排名没有进拥堵前10名的城市！深圳拥堵的改善，离不开我们每个深圳市民的努力！在《2017年第四季度中国主要城市骑行报告》中，深圳成为第四季度全国城市骑行指数第一名！同时被评选为“政府政策环境最优”城市！深圳人的“绿色出行”无时无刻不在进行中！不仅如此，深圳交警也做了许多努力。具体
有哪些？让我们一起来看看吧！01彩田福华路口移位左转设置：全国首个移位左转路口移位左转又称为连续流交叉口（CFI Continuous Flow Intersection），是世界上最前沿的交通组织手段之一。通过将左转车道渠化转移设置，重组道路断面，来实现相对方向直行和左转同时放行，从而减少信号相位，提升整个路口通行效率。02光侨路：绿波协调控制2017年7月初，深圳交警联合市交通研究中心，利用交通大数据资源，在光明重要主干道光侨路（玉塘至华夏二段）打造了一条全长7.6公里、共包含12个信控路口的双向绿波带。经过一个多月的试运行，效果显著！03宝安大道机场南路口：全待转交通改善宝安大道机场南路路口是进出机场的重要路口，由于机场南路东、西进口道通行能力不足，高峰期经常造成西进口排队车辆倒灌至主道，造成交通拥堵。一是对该信号控制节点设置全市首个全方向待转路口，利用路口跨线桥底空间大的有利条件，在四个方向分别设置左转和直行待行区域，并结合相邻车道左转车辆的引导线，设置待行区域的阶梯形停车线，防止当前放行的左转车辆与相邻待行区域等待车辆的冲突，以最大化路口停车待行区域的利用，降低路口延误，提高通行效率。二是配合全待行路口方案实施，对宝安大道机场南路路口信号灯具进行更新升级，同时增设远近灯以清空跨线桥底待行区域车辆，并对该路口的信号配时方案进行了调整优化，在确保交通安全的前提下，提升路口通行效率。04经三路-凤凰街：单行交通组织调整经三路-凤凰街位于凤凰路与爱国路之间，总长约440m。现状设计为双向通行，道路断面空间有限，路内违停占据行车空间，高峰时段车辆拥堵缓行，造成双向会车效率低。且道路周边以住宅小区为主，慢行交通出行量较大，机动车受慢行交通（行人、非机动车）干扰严重，交通秩序混乱、进一步诱发加剧了道路拥堵。经研究采用单行交通组织改善措施：将经三路调整为西往东单行、凤凰街调整为北往南单行，打通片区内部道路微循环，规范行车秩序以此减少路段、节点交织冲突。实施后经三路和凤凰街路内违停现象明显减少，车辆行驶畅通，机动车与慢行交通的冲突也明显减少，交通运行规范、有序。05西乡大道新湖、宝源路口：交通综合改善西乡大道为宝安辖区东西走向的重要通道，其中西乡大道新湖路口、西乡大道宝源路口均为辖区内的主要交通堵点，早高峰时段自西乡大道经宝源、新湖路口汇入宝安大道及107国道的车流量大，晚高峰自107国道及宝安大道转入西乡大道的车流量也很大，致西乡大道新湖、宝源路口在高峰时段车辆排队较长。为解决拥堵现状，宝安交警大队积极与辖区街道预联办、交管所等职能部门沟通联系，多次到现场调研，广泛收集意见，并采取多种措施进行治理，目前取得了阶段性成效。06龙澜大道大浪南路路口：交通综合改善龙澜大道为新建路口，今年7月11日开通后，因交通组织不合理、配套设施不够完善等原因，导致龙澜大道与大浪南路交叉口拥堵严重。为切实改善该节点的拥堵问题，2017年7月20日，龙华交警大队牵头召集深圳市交通公用设施建设中心、龙华交通运输局、设计院、管辖区办事处和交警中队等单位专门召开协调会，实施了7项治理措施。07经一、经二路：单行交通组织调整优化经二路（罗芳路至罗沙路桥洞段）在工作日晚高峰及节假日期间交通拥堵比较严重。道路为双向两车道，路内违停现象时有发生，路段公交车等大型车辆多，双向会车困难，经二路-罗芳路节点车流交织冲突严重，交通秩序混乱，存在交通安全隐患。对经一、经二路进行单行交通组织调整，构建道路微循环，规范行车秩序以此减少路段、节点交织冲突：一是将经一路（罗芳路至经二路段）调整为由西向东单行，车道数为2；二是将经二路（罗芳路至罗沙路桥洞段）调整为东往西单行，车道数为2；三是将经二路（经一路至罗沙路桥洞段）调整为南往北单行，车道数为2。08清林/爱心路口交通综合改善清林/爱心路口位于龙城街道中部核心区，该路口承担了大量的通勤车辆出行需求，交通出行压力日益严重。结合路口现有的交通组织情况，经研究采取以下改善措施：一是路口西面实施掉头与左转联控的借道左转微管控；二是精准化设置借道左转的配套相位，根据路口实际的流量变化，采用白天时段启用西面借道左转，夜间不启用借道左转的放行方式。09河心南路、河心北路：单行交通组织调整河心南路、河心北路路段周边有清怡、高正、侨新、碧眼新村等居民小区，商铺、中、小学、幼儿园、农贸市场等遍布其间。因沿线交叉口较多，交通违法行为严重，交通秩序混乱造成拥堵，两路段日均人流、车流量大，以致道路交通拥堵、车辆乱停违停、停车难等乱象丛生，居民出行时受到很大影响，意见颇大。针对这一情况，光明交警大队多次实地调研，积极沟通，并协调街道社区，聘请专家进行交通组织调整优化设计。将河心南路段交通组织调整为由西向东单行，河心北路交通组织调整为由西向东单行，并在路段两侧增设停车泊位，机动车辆按位按行车方向标志统一停放，同时完善河心南、北路段道路交通标志标线，以此优化片区交通，保障交通畅顺。10光明大道根玉路、光明大道松柏路：全待行路口龙大高速免费通行带来新建、改造收费站工程，道路交通流量分布转移，光明大道将成为往返光明收费站及福龙路方向东西向主要的分流道路，交通运行将存在缓行及拥堵风险，为提升路口通行效率，确保占道施工期间高速公路通行安全、有序、畅通，交通处道管科对光明大道-根玉路、光明大道-松白路2个路口进行了全待转研究，制作了改善方案，利用桥底富余空间增设四个进口道方向的直行、左转待转区，配合信号控制方案优化，提升路口通行效率。方案实施后，两个路口通行效率提升明显，有效缓解了光明大道的交通拥堵问题。
你最引以为豪的事情是什么？
迄今为止，我最引以为豪的事情，就是把我的外甥小益，送进了部队这个大熔炉。
小益是个苦命的孩子，还在他读小学的时候，他父亲（我姐夫）就因病去世。迫于生计，我姐姐就带着三个孩子改嫁。小益的继父（请原谅我不想叫他姐夫）是一个冷酷自私、刻薄寡恩的人，对待小益他们三兄妹如同草芥。那时我也刚工作，也帮不了多少忙。每年春节回老家，小益衣着单薄，怯生生地叫着舅舅，他的眼睛里，流露出来的，是无尽的悲伤，我都能体味出他那种寄人篱下的蚀骨般的痛苦。
小益读到高三，他自感高考无望，就休学了。童年的不幸，致使小益性格孤僻，不善言辞，也很少与人交往。即便我在县城给他找了一份工作，小益的性格也没多大改变。
那年冬天，通过我的努力，小益应征入伍。记得那个风雪交加的夜晚，我送小益踏上征途，是从武装部到火车站。从武装部出发的是两支队伍：一支是新兵队伍，一支是送兵的亲人队伍。沿途只有咔嚓咔嚓整齐的脚步声和肆虐的风声，偶尔有亲人的一小声的抽泣。
火车来了，新兵一个一个走向火车，小益突然扭头望着我，眼泪大颗大颗地落下，并且大声哭出声来，这个时候的我早已泪流满面，泣不成声。小益一步三回头，踌躇地走进车厢。火车走了，我的心里空荡荡的。
小益是在河南登封市当武警，两年都没回来探亲，期间给我寄来一根少林寺的佛珠串，还有两张照片，一张在练擒拿，一张和战友们端枪执勤，帅帅的、酷酷的样子。
两年后小益退伍，我惊讶地发现，小益变了，举手投足，都透露出军人的阳光气质，坐得端正、站得笔挺、为人勤快、谈吐不凡，如果用一个词来形容，那就是：脱胎换骨。
不久小益就到深圳，进了富士康工作，并且成了应急救援部门的负责人。如今的小益小有成就，有了温馨的家，唯一不改变的，是他那永远的军人情节，因为他部门招人，都是清一色的退伍军人！
其实，我要感谢小益，是他圆了我内心深处的那个执着的军人梦！
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