交通设施标线师傅多少工资，一则病人欠费医生扣款明细表在网络热传？
看到这则新闻报道我不是责骂痛批医院，透过现象看本质，大家有没有想过为什么医院要这么做？难道医院就是这种没有人性的地方吗？一、我们从病人的角度来看
人病了就要去看病。作为患者及家属当然知道看病是要给钱的，毕竟天下没有免费的午餐。可是当病人无法承担医药费。不是病人不想缴费，而是病人没有这个能力。
二、从医生的角度来看
救死扶伤是医生的本职与责任，天下又有那个医生愿意看到病人就在眼前却得不到医治。就算有那也是难得一见的奇葩了。病人危在旦夕时，没有能力支付医药费时，作为医生只有破例先行为病人医治，其他的事情只有待病人脱离危险后在处理。三、从医院角度来看
由于病人无法支付医药费，危急时作为医生只有先行给病人签署费单。事后医院没有收到这部分药费，但又无法摊平这部分坏账，只有通过其他办法来处理这部分坏账，于是就将这部分坏账处理到了医生的头上。
从这个流程上来看没有一方有过错，那这错到底在哪？
病人无法支付药费说明了病人由于收入过低，或看病药费太高导致病人没有能力来支付这笔钱。这就看出目前一些人的收入是无法满足其生活基本要求的，这就要说到社会的基本保证了。医院由于没有一定的坏账处理能力而将责任划分给了医生。说明了医院目前的发展是不够的，相应的条例是不完善的。
从上可以看出中国目前在社会保障方面还是处于一个不完善阶段。要走的路还很长，但相比于发展中国家已经不错了，这件事就是目前现状的一个典型例子。
加油中国
最基层的人干的最累的活？
工作岗位不同，工资待遇也不同，这不是某一个人决定的，而是随着社会的发展，优胜劣汰的结果。所以，用不着对这种现象横加指责，如果你不想干着最累的活拿着最少的工资，那就应该努力出人头地！
首先，没有绝对的公平，不用厚此薄彼，横不是鼻子竖不是眼经常看到有人为环卫工人鸣不平，说环卫工干着最脏最累的工作却拿着最低的工资。
从个人情感上来说，我是认同这种看法的，环卫工人确实很辛苦。
不过我们可以换个角度来思考，环卫工人的工作技术含量很高吗？需要大量的专业知识吗？
假如说环卫工的工资比事业单位都高，还能轮得到现在的这些人干吗？
我始终认为，某个岗位工资待遇的决定因素，不是某个人，而是这个行业的发展需求、影响力、贡献率等等各种因素综合的结果。
不用说不公平，举个简单的例子，马云创业时的十八罗汉有几个是互联网专家？与后来入职的这些计算机硕士、博士比如何？但他们的收入有可比性吗？去抱怨不公平吗？
所以说，最基层的人干最累的活拿最少的工资，是发展的结果，既然不满意，就别入这行啊，入了行再去抱怨，有意义吗？
第二，脑力劳动比体力劳动高级，是早已被证明了的无论是国外亚里士多德的《政治学》，凡伯伦的《有闲阶级论》还是老子的《道德经》，都对此有相关论述。
事实上，对绝大多数工作来说，脑力劳动的报酬都要比体力劳动高，这也是为什么很多人觉得，你天天坐在办公室里无所事事，我天天在工地上搬砖和泥，凭什么你的工资比我高？
要不然，一线工人岂不是应该比经理主管工资高？具体干活的工作人员岂不是应该比科长、处长们工资高？但事实为什么恰恰相反呢？
换句话说，如果干最累的活就应该多拿工资的话，那还考学历、考文凭、考证书干什么？
我始终认为，衡量工资待遇的是你的产出值，而不是你干了多少活。
第三，与其抱怨不公平，何不努力成为被抱怨的那个人我工作十几年，以前当兵的时候，经常听战士抱怨凭什么干部的工资比他高，转业分配比他好；回到地方后，又经常听到年轻同事抱怨，凭什么许多老同志占着位置不干活还可以拿高工资。
有时候我也抱怨过，但抱怨过后，也会自己安慰自己，没有什么凭什么，你要是觉得这是不公平，那你就努力成为别人觉得不公平的那个人呗？这样你还会觉得不公平吗？
那些年薪百万的人能力就一定比月薪五千的人强吗？未必！能当上市长区长的能力就一定比下面的局长县长强吗？也未必！
但抱怨无用。与其抱怨，不如好好努力提高自己啊！你羡慕博士的工资高，那你也努力考博士、博士后呗？你羡慕互联网行业待遇好，那你也去努力当互联网专家就是了？
所以，我觉得最基层的人干最累的活拿最少的工资，并没有什么值得大惊小怪的，都是自己的选择，嫌累嫌少，换个工作就是了！
以上。不当之处，敬请批评指正！
科二模拟两圈200元？
我觉得这个价格很合理啊！我记得当时我去模拟科二时，花了500个大洋呢！
练习科二时，我基本上是每周一周二去练车。刚好是练车人最少的两天。所以科二练习的差不多了，快考试的前一天，教练让我去考试场地模拟。结果模拟那天，只有我一个人去练车。
因为我们驾校比较大，所以考试场地就在驾校另一边。我们那边考场当时有个规矩，入场模拟最低500起步。所以没办法，我只能一个人掏500办了一张入场卡。模拟场地采用的是计时制，大概是160一个小时。而且用的是我平时练习的教练车，如果要用考试车还得另外加钱。教练说没必要用考试车，什么车模拟都一样。
教练先带着我把要考的每个项目在哪里停车，有哪些要记住的点全部告诉我，带着我跑了一圈。然后让我自己记住又开了一圈，有些没记住的地方他又给我指点了一下。他就下车去了，说是500块要开三个多小时，让我自己在里面练习，还叮嘱我慢点开。
后来我也不知道到底在里面开了多少圈，反正从下午一点开到快四点了。我实在不想开了，然后联系教练，他过来跟我一起把车开回教练场地了。
第二天考试，刚开始有点紧张，不过还好满分通过。主要是头天练习太久了，哪里该怎么操作我已经记得滚瓜烂熟了。
科目三大路我没有模拟，教练说没必要去模拟，纯粹浪费钱。主要还是因为我们平时练习的路线也是考试路线。很多驾校都会到我们这里来考试。然后我们几个考试的师兄弟就模拟了一下灯光，模拟费50个大洋，价格还算公道。当然，科三也是一把过。
所以我觉得科目二模拟是很有必要的，毕竟考试场地跟练习场地还是有很大的不同。特别是倒车入库侧方停车。如果不去模拟，不知道哪个点该打方向盘，很容易就挂了。花点钱，还是值得的。
至于科目三，灯光我觉得还是有必要模拟一下，跟着播报的语速来做，这样就不容易出错了。至于路考模拟，要看在哪里考。如果是平时开的路线，也没必要去模拟了。当然，如果是去别的驾校考试，那我觉得还是有必要模拟一下的。毕竟不熟悉，万一挂了费时费力还费钱。
在重庆年薪15万是个什么水平？
在重庆年薪15万可以过上小康生活，属于中层收入水平，但达不到中产水平。
重庆市是一个直辖市，也是二线城市。但是重庆市的生活成本并不算很高。所以15万的年薪在重庆市可以活得很轻松，妥妥的小康水平，是可以被绝大多数人羡慕的存在。
不过这个年薪也不算很安全，如果要购买房屋，车辆，因此而背负房贷和车贷的话，还是有一定压力的。而且中产要求至少年入50万以上。年薪15万虽然只是收入的一部分，但其他收入最多能占全部收入的一半已经非常了不起了。也就是说最多年入30万，离50万还有一定距离。所以不算中产。但比那些勉强维持生计的人强太多了。
在这里码字的诸位都不是富二代，希望大家互相帮助，看完以上内容。这里是悟世居士，原创观点，欢迎讨论。
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