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交通设施体系有哪些特点(摄影作品和照片有什么区别)

时间:2023-09-22 作者:admin666ss 点击:8次

关于【交通设施体系有哪些特点】和【摄影作品和照片有什么区别】的介绍到此就结束了,热烈欢迎大家留言讨论,我们会积极回复。感谢您的收藏与支持!

交通设施体系有哪些特点,摄影作品和照片有什么区别?

摄影作品和照片的区别主要是从它的目的和作用上来划分的,既有区别又有兼容之处,同时也具有能指和所指的特征。

摄影作品:是个体创作所产生的具有一定的独创性和艺术性的影像成果。它所体现的是艺术家家或者创作者独有的精神创造劳动,能够称为作品的也是会受版权保护的。摄影作品更多体现的的是它的传播、展示作用。

照片:是一个名词,泛指以前用感光相纸经过感光底片曝光后,经显影、定影而形成成的人或物的图片。今天凡是在专用纸质载体上打印或激光扩印的也都称为照片。照片更主要体现的是作为影像记载的资料作用。

融合之处:摄影作品如果用于展示或者传播,可以是照片的形式,也可以是印刷、屏幕欣赏等形式。摄影作品也可以称为好的照片,而好的照片也可能成为一幅摄影作品。只是叫法的不同。

一般形容摄影工作可以说“你在拍照片”?很少有人会说你在拍摄影作品?如果说:“你在拍摄影作品”?显然是不合适的。摄影作品更多是后期对摄影劳动的一种肯定,也有对职业身份的认同,

因此无论是摄影作品还是照片也好,所做的都是通过相机产生影像,而至于它们真的意义都不止它们自身所具有的表征。

会拍照片的人都能做出摄影作品,普通人把照片拍好了也能成为摄影作品。

歼十五D有什么性能?

现代战争,尤其是空中作战,雷达等电子技术的运用越来越广泛,甚至已经成为主宰一场战争胜利的关键武器。所以作为海上移动机场的航空母舰,必须也要携带电子战飞机。

导致我国就在歼-15舰载机的基础上,研制了电子战舰载机型号歼-15D,它类似于美国的EA-18G电子战舰载机。

电子战飞机作用有多重要,这里所长举两个今年的实际战例就知道了。

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首先是今年的年初,印巴两国爆发了一场规格很高的空战,巴基斯坦F-16战斗机之所以能够在对决印度苏-30MKI和米格-21当中获胜,并且还证实击落一架米格-21,疑似击落一架苏-30MKI,就是因为巴基斯坦出动了携带电子战吊舱的飞机,成功的干扰到了印度空军战机,取得了空战的胜利。

然后就是以色列空袭叙利亚境内目标,每次都能成功,并且以色列这么多年来,很少有战斗机被击落,靠的就是电子战飞机。要知道叙利亚拥有俄罗斯制造的S300先进防空导弹系统,正常对付以色列F-15和F-16战斗机没有问题,但是每次S300防空导弹都没有击落以色列战斗机,原因在于每次以色列空军行动,前面都有电子战飞机负责电子干扰和电磁压制,为空袭的战斗机制造无敌的环境。

所以现在的空中行动,电子战飞机几乎不可或缺,尤其是非隐身战斗机执行任务,就必须有电子战飞机的参与。歼-15舰载战斗机可以负责对公、对海和对地攻击任务,这些都需要电子战飞机进行护航。

比如执行对地攻击任务,歼-15D战斗机就可以首先出动,对目标区域对应电子干扰和电磁压制,瘫痪对方的预警雷达和防空雷达。一旦雷达系统瘫痪,防空导弹等武器就成为了睁眼瞎,成了一堆废铁,后面的歼-15战斗机就可以如入无人之境,随心所欲的攻击目标。

即使对方的防空导弹锁定歼-15并且发射了防空导弹,有了歼-15D电子战飞机的存在,也可以让导弹丢失目标。比如今年7月份,以色列空袭叙利亚,叙利亚防空部队发射S200防空导弹反击,就被以色列电子战飞机成功干扰并丢失目标,飞到了塞浦路斯。让人一度认为是以色列F-35战斗机被击落了。

此外歼-15D舰载机还可以进行战场情报信息收集等任务,所以歼-15D电子战舰载机的推出就非常适合现代航母的发展需求,也丰富了我国的舰载机种类。

大数据有哪些技术呢?

就以悟空问答为例说说大数据的故事。以下说的数字都不是真实的,都是我的假设。

比如每天都有1亿的用户在悟空问答上回答问题或者阅读问答。

每天产生的内容

假设平均有1000万的用户每天回答一个问题。一个问题平均有1000的字, 平均一个汉字占2个字节byte,三张图片, 平均一帐图片300KB。那么一天的数据量就是:

文字总量:10,000,000 * 1,000 * 2 B = 20 GB

图片总量: 10,000,000 * 3 * 300KB = 9 TB

为了收集用户行为,所有的进出悟空问答页面的用户。点击,查询,停留,点赞,转发,收藏都会产生一条记录存储下来。这个量级更大。

所以粗略估计一天20TB的数据量. 一般的PC电脑配置大概1TB,一天就需要20台PC的存储。

如果一个月的,一年的数据可以算一下有多少。传统的数据库系统在量上就很难做到。

另外这些数据都是文档类型的数据。需要各种不同的存储系统支持,比如NoSQL数据库。

需要分布式数据存储,比如Hadoop的HDFS。

数据的流动

上述1000万个答案,会有1亿的人阅读。提供服务的系统成百上千。这些数据需要在网上各个系统间来回传播。需要消息系统比如Kafka。

在线用户量

同时在线的用户量在高峰时可能达到几千万。如此高的访问量需要数前台服务器同时提供一致的服务。为了给用户提供秒级的服务体现,需要加缓存系统比如redis。

机器学习,智能推荐

所有的内容包括图片都会还用来机器学习的分析,从而得到每个用户的喜好,给用户推荐合适的内容和广告。还有如此大量的数据,必须实时的分析,审核,审核通过才能发布,人工审核肯定做不到,必须利用机器来智能分析,需要模式识别,机器学习,深度学习。实时计算需要Spark,Flink等流式计算技术。

服务器的管理

几千台服务器,协同工作。网络和硬件会经常出问题。这么多的资源能够得到有效利用需要利用云计算技术,K8S等容器管理工具。还需要分布式系统的可靠性和容灾技术。

本人,@小马过河Vizit,专注于分布式系统原理和实践分享。希望利用动画生动而又准确的演示抽象的原理。欢迎关注。

关于我的名字。小马过河Vizit,意为凡事像小马过河一样,需要自己亲自尝试,探索才能获得乐趣和新知。Vizit是指Visualize it的缩写。一图胜千言,希望可以利用动画来可视化一些抽象的原理。

物流模式有几种?

B2B电子商务有以下物流模式:

第一,采用邮政特快专递(ems)服务的物流模式。实现电子商务的企业或商家从网站或虚拟网站上获得消费者的购物清单和家庭地址等信息,然后到附近的邮局办理特快专递手续将商品寄出,消费者收到邮局的取货通知,到所在地邮局将商品取回,或由邮递员直接将商品送到顾客家中。采用ems方式具有方便、快捷的特点。但是这种方式存在以下的问题。首先,ems服务收费偏高,如果这部分费用由企业或商家负担,则其经营利润会大大降低;如果由消费者承担,则对于小件低价商品,消费者肯定难以接受。其次,ems很难保证消费者在期望的时间内将商品送到。

第二,网站自建配送的物流模式。企业或网站在各地的网民密集地区设置自己的配送点,在获得消费者的购物信息后,由配送点的人员将商品为消费者送货上门。这种物流模式可以满足消费者的“即购即得”购物心理需求。但它也存在如下的问题。首先是配送点的布局、人员的配备数量、商品的库存量等很难合理地确定。其次,由于要满足用户的即时需求,对配送时效有严格的要求。很显然,高配送费用需要更大的商品配送规模。

第三,借助第三方物流企业的模式。第三方物流就是电子商务主体将一部分或全部物流活动委托给外部的专业物流公司来完成。物流公司本身不拥有商品,而是与企业或商家签定合作协定或结成合作联盟。采用这种物流管理方式,送达消费者的时间比前述两种方式都要快,而且服务是专业化的、多功能的和全方位的。但是如果送货量太小,送货费用一般比ems服务还要高。这种管理模式要求专业物流公司要在基础设施、人员素质、信息系统等方面加强建设。

第四,网站与传统商业结合的模式。传统商业特别是连锁经营商业具有得天独厚的资源优势,丰富合理的商品种类,高附加值的服务,高效的配送体系等,这些正是电子商务主体所欠缺的。电子商务与传统连锁经营的结合能够充分发挥二者的优势,实现资源共享,优势互补。

标签: 体系 交通 特点

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