交通工程及沿线设施有哪些，中交一公院有几个分院？
六个。
公司下设华东、华南、西北、华北、西南、西藏六个区域分院和桥梁设计研究、隧道轨道、交通规划、环境工程四个专业分院，拥有“多年冻土公路建设与养护技术”交通行业重点实验室，博士后科研工作站、科研试验检测中心、科研成果产业化中心和7个专职研究机构，现有8家子公司和18个地方办事处。具有工程勘察综合类、工程设计（公路及市政行业）、测绘、工程咨询、地质灾害防治工程勘查、设计、监理、编制开发建设项目水土保持方案共八项甲级资质证书，以及公路养护工程施工从业一类资质证书。从业范围包括公路、桥梁、隧道、沿线设施、交通工程、工业与民用建筑，以及工程地质勘察设计、监理和咨询，承担国（境）外工程的勘测、咨询、设计和监理项目，工程所需设备材料的进出口，对外派遣本行业勘测设计劳务人员，按规定在国（境）外办企业，工程总承包。“开辟最难的路，设计最好的路”，这种信念激励着我们敢为天下先，鞭策着我们勇攀科技高峰。50多年来，我们的足迹遍及全国30余个省、市（自治区）和亚非12个国家，共承担公路勘察设计项目总里程7万多公里，先后获得国家级、省部级优秀勘察、设计、咨询奖百余项。
充电设施分类？
根据充电设施建设区域的不同，可以分为以下5种：
（1）居民区电动汽车充电设施：包括自用充电基础设施（又简称自用桩）和公用充电基础设施（又简称“公用桩”）。自用充电基础设施，指购买和使用电动汽车的个人，在其拥有所有权或使用权的专用固定停车位上建设的充电桩及接入上级电源的相关设施。公用充电基础设施，指物业服务企业或充电基础设施运营商等单位，在居民区公共区域建设的为全体业主提供服务的充电桩及接入上级电源的相关设施。
（2）单位内部电动汽车充电设施：指具备条件的政府、公共机构和企事业单位，结合单位电动汽车配备更新计划以及职工购买使用电动汽车需求，利用单位内部停车场资源，规划建设的电动汽车专用停车位和充电设施。
（3）公共服务领域充电设施：主要包括：①针对于公交、环卫、机场通勤等定点定线运行的公共服务领域电动汽车，根据线路运营需求，优先在停车场站配建的充电设施，沿途合理建设独立占地的快充站和换电站；②针对出租、物流、租赁、公安巡逻等非定点定线运行的公共服务领域电动汽车，在单位内部停车场站配建的充电设施。
（4）城市公共充电设施：包括：①在大型商场、超市、文体场馆等建筑物配建的停车场以及交通枢纽、驻车换乘（P+R）等公共停车场建设的公共充电设施；②在具备条件的加油站配建的公共快充设施；③新建独立占地的公共快充站；④部分向社会公众开放的单位和个人充电设施。
（5）城际快速充电设施网络：主要包括:①高速公路服务区停车位建设的城际快充站；②在京津冀鲁、长三角、珠三角区域建设的城际快充网络；③在长江中游城市群、中原城市群、成渝城市群、哈长城市群所建设的城际快充网络。
陆海新通道13？
陆海新通道13+1是指中国为深化与欧洲互联互通而推进的一项重要战略，旨在通过铁路、公路、水路和空运等多种方式，建立起连接中国西部内陆地区和东南沿海地区以及欧洲多个国家的物流运输网络。
具体来说，13条陆上新通道指从中国西部向欧亚大陆各国开通的13条陆路运输线路，覆盖了亚洲、欧洲和非洲多个国家和地区。其中包括了中亚铁路、滇缅公路、川藏公路等重要的交通运输通道。
而1条海上新通道则是指中国与东南亚国家共同推进的新丝绸之路经济带，即“21世纪海上丝绸之路”，通过扩大港口合作、提高海上物流效率、加强海上保障能力等措施，加强中国与东南亚国家的贸易往来和人文交流。
总之，陆海新通道13+1战略是中国政府积极促进国际贸易合作和推动区域互联互通的一个重要举措，有利于促进全球经济发展和加强各国之间的合作与沟通。
G15W2是高速是哪到哪的？
苏嘉甬高速 常嘉高速公路江苏段昆山至吴江主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。
桥涵设计荷载公路-Ⅰ级。全线设置甪直枢纽（二期工程）、周庄互通、莘塔互通、汾湖枢纽、汾湖互通5处互通式立交，设置锦溪服务区1处，设管理中心、养护中心各1处，在浙江境内设置联合主线收费站1处。建设主线特大桥6座，大桥3座，中桥6座，桥梁总长11942.5米。路线里程长度约28.5公里。全线设置完善的安全、监控、通信、收费、服务及管理等交通工程及沿线设施。项目概算投资约为41.1亿元，建设工期四年。考虑到浙江段建设滞后，预计该项目可在2016年建成通车。建成后的常嘉高速北接沈海高速苏通长江大桥，沈海高速经常熟境内的人字形董浜南枢纽，分线为苏嘉杭高速与常嘉高速，两条线从此平行自北向南穿越苏州市。
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