交通基础设施包括哪些内容，市政工程规模怎么划分？
1、大市政
大市政基础设施建设工程是指经市人民政府批准，纳入本市计划的道路交通、供水、供气、供热、环境保护、污水管道和处理、城市河湖、电力、邮政、电信等市政基础设施建设工程。大市政的建设，主要是为全城居民提供城市基础配套服务，保障城市居民们的生活质量。
2、小市政
小市政一般是由居民小区或厂区等自行建设，不由政府统筹规划的给排水、道路等工程。小市政工程建设完成后，主要是为小区或某栋建筑服务，不像大市政为所有的城市居民提供服务。此外，小工程的建设，多半是出于需要，由开发商开展建设。
3、区别
（1）主管部门，大市政一般由政府部门投资，也就由政府相关部门管理；小市政建设多根据小区等自身需要，多由小区开发商负责建设。
（2）工程规模，大市政的工程投资大，建设规模也很大；小市政工程在本小区进行，工程的建设规模较小。
（3）资质要求，大市政工程承包，多要企业有较高等级的资质；小市政工程建设，对建筑企业的资质要求较低。
区分大小市政，主要看二者的投资管理部门、工程规模和建设地区。对于建筑企业来说，参与这些市政工程的建设，市政资质的获得必不可少。无论是大市政，还是小市政，都是人们生活中必不可少的配套工程，也都离不开建筑企业的建设。。
它由哪几部分构成？
一、铁路线路（railway line）在路基上铺设轨道，供机车车辆和列车运行的土工构筑物。铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线。是铁路固定基础设施的主体。
二、铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分
另外铁路线路包含正线、站线、段管线、岔线及特别用途线：
正线是连结车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、调车线、牵出线、装卸线、货物线及站内指定用途的其他线路。特别用途线是指安全线和避难线。三、铁路线路意义及其在整个铁路网中的作用
Ⅰ级铁路：保证全国运输联系，具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干作用的铁路，远期国家要求的年输送能力>800万吨；
Ⅱ级铁路：具有一定的政治、经济、国防意义，在铁路网中起联络、辅助作用的铁路，远期国家要求的年输送能力≥500万吨；
Ⅲ级铁路：为某一地区服务，具有地方意义的铁路，远期国家要求的年输送能力<500万吨。
拓展资料铁路线路路基是保证整个铁路线路稳固的基础,就是它的整个路基,整个路基是用土压制而成的,一般需要经过多次的夯实,这才能够保证整个路基是稳固的。
交通运输具体是干什么的？
交通运输部，主要工作：公路建设、养护；道路运输市场管理；海事（水上交通）管理；航空；邮政五大块。具体职责：（一）承担涉及综合运输体系的规划协调工作，会同有关部门组织编制综合运输体系规划,指导交通运输枢纽规划和管理。
（二）组织拟订并监督实施公路、水路、民航等行业规划、政策和标准。组织起草法律法规草案，制定部门规章。参与拟订物流业发展战略和规划，拟订有关政策和标准并监督实施。指导公路、水路行业有关体制改革工作。
（三）承担道路、水路运输市场监管责任。组织制定道路、水路运输有关政策、准入制度、技术标准和运营规范并监督实施。指导城乡客运及有关设施规划和管理工作，指导出租汽车行业管理工作。负责汽车出入境运输、国际和国境河流运输及航道有关管理工作。
（四）承担水上交通安全监管责任。负责水上交通管制、船舶及相关水上设施检验、登记和防止污染、水上消防、航海保障、救助打捞、通信导航、船舶与港口设施保安及危险品运输监督管理等工作。负责船员管理有关工作。负责中央管理水域水上交通安全事故、船舶及相关水上设施污染事故的应急处置，依法组织或参与事故调查处理工作，指导地方水上交通安全监管工作。
（五）负责提出公路、水路固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排意见，按国务院规定权限审批、核准国家规划内和年度计划规模内固定资产投资项目。拟订公路、水路有关规费政策并监督实施，提出有关财政、土地、价格等政策建议。
（六）承担公路、水路建设市场监管责任。拟订公路、水路工程建设相关政策、制度和技术标准并监督实施。组织协调公路、水路有关重点工程建设和工程质量、安全生产监督管理工作, 指导交通运输基础设施管理和维护，承担有关重要设施的管理和维护。按规定负责港口规划和岸线使用管理工作。
（七）指导公路、水路行业安全生产和应急管理工作。按规定组织协调国家重点物资和紧急客货运输，负责国家高速公路及重点干线路网运行监测和协调，承担国防动员有关工作。
（八）指导交通运输信息化建设，监测分析运行情况，开展相关统计工作，发布有关信息。指导公路、水路行业环境保护和节能减排工作。
（九）负责公路、水路国际合作与外事工作, 开展与港澳台地区的交流与合作。
（十）指导航运、海事、港口公安工作，管理交通直属公安队伍。
（十一）承办国务院交办的其他事项。
是要拉动哪些具体的项目？
【军哥交流】要拉动内需，是要拉动哪些具体的项目？
回答这个问题，首先要了解政策趋势。4月17日，中共中央政治局召开会议，会议中对下一步的政府工作做出了方向性的规划，对拉动内需和投资项目也做了明确的说明：实施老旧小区改造，加强传统基础设施和新型基础设施投资，促进传统产业改造升级，扩大战略性新兴产业投资。
"会议强调，要积极扩大国内需求。要释放消费潜力，做好复工复产、复商复市，扩大居民消费，适当增加公共消费。要积极扩大有效投资，实施老旧小区改造，加强传统基础设施和新型基础设施投资，促进传统产业改造升级，扩大战略性新兴产业投资。"
综合中央会议精神和部委文件，我认为拉动内需，主要包括如下方面的建设项目：
实施老旧小区改造4月14日，国务院召开常务会议，会议提出，今年各地计划改造城镇老旧小区3.9万个，涉及居民近700万户，比去年增加一倍，重点是2000年底前建成的住宅区。
老旧小区改造包括以下项目：水电气线路老化改造，小区内道路及绿化改造，加装电梯、充电桩，增加公共活动场所、养老、助餐服务，增加停车设施、托幼服务、便民商店、快递服务点等。
传统基础设施建设和新型基础设施建设传统基础设施建设，俗称“铁公基”的，主要指铁路、公路、机场、港口、水利设施等建设项目，为我国经济发展、及2008年走出经济危机，发挥了重要的基础作用。
新型基础设施建设，首次提出于2018年底召开的中央经济工作会议，”要加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设。”2020年3月4日，中共中央政治局常务委员会加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。我的理解新型基础设施主要指以5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施，本质上是信息数字化的基础设施。
促进传统产业改造升级带来的新建设传统产业的改造升级，是新技术、新工艺、新材料、新设备、新业态、新模式的融合应用，加快传统产业的提质增效。是以智能、绿色、质量、安全等为重点，持续推进企业技术改造和设备更新。以智能制造为主攻方向，深化人工智能、5G、工业互联网等新一代信息技术与制造业融合发展，用新一代信息技术对制造业进行全要素、全流程、全产业链改造。发展智能管理、智能生产和智能服务，推动制造业加速向数字化、网络化、智能化方向转型升级。
扩大战略性新兴产业投资带来的新建设《“十二五” 国家战略性新兴产业发展规划》，提出了节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料以及新能源汽车等七大战略性新兴产业。《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》（2016-2020）提到，2015年，战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重达到8%左右，产业创新能力和盈利能力明显提升。新一代信息技术、生物、新能源等领域一批企业的竞争力进入国际市场第一方阵，高铁、通信、航天装备、核电设备等国际化发展实现突破，一批产值规模千亿元以上的新兴产业集群有力支撑了区域经济转型升级。大众创业、万众创新蓬勃兴起，战略性新兴产业广泛融合，加快推动了传统产业转型升级，涌现了大批新技术、新产品、新业态、新模式，创造了大量就业岗位，成为稳增长、促改革、调结构、惠民生的有力支撑。
扩大战略性新兴产业投资会带来5G网络、物联网、特高压电力传输、新能源汽车充电桩、智慧城市、风电、光伏发电等一系列新建设项目。
总之，通过研究政策趋势及会议精神，根据产业规划，拉动内需，主要拉动老旧小区改造、传统的统路、公路、机场、港口、水利等基础设施建设项目，和以5G、人工智能为代表的信息数字化的新型基础设施建设，以及传统产业项目智能化改造及战略新兴产业投资带来的特高压电力传输、新能源汽车充电桩、智慧城市等建设项目。
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