交通设施公司工资高吗(中电科新能源科技有限公司待遇)

交通设施公司工资高吗，中电科新能源科技有限公司待遇？

中电科新能源技术有限公司月平均工资区间:3k-15k;最多人拿:10k-15k。

山西中电科新能源科技有限公司，成立于2010年，注册资金39040万元，隶属于中国电子科技集团旗下，专业从事电子工艺专用设备的研发，在真空热处理、微电子制造、等方面有多年的技术积淀。拥有一支包括控制、软件、机械、物理等多学科人才的技术团队，外加央企的平台优势，产品品质目前处于国内行业先进水平。

洗车店一年盈利有多少？

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

洗车店利润高么？

不但不高，而且还很低！

先说三五年后的未来，只有两种店铺可以成为主流，并且可以活下去。一种是智能洗车，另一种是精洗。

为什么智能洗车可以在未来三五年成为主流，因为：

a、人工成本越来越贵，智能洗车成功砍掉了高昂的人工成本。

b、店租越来越贵，智能洗车因为无需人工，可以把营业时间从10个小时拉长到24个小时，在同样租金的情况下没有增加运营支出，却能延长服务时间，坪效提高。

c、车主时间越来越贵，智能洗车把普洗30分钟的时间压缩到了5分钟左右，成功为车主节约了25分钟甚至更多。

d、单价更低，人工普洗成本高没办法在保证服务质量的前提下降低价格，而智能洗车成本低，价格更优优势。

e、价格降低，时间成本降低还能带来洗车频次的提升。毕竟洗一次车新一周，解决了资金及时间成本的问题，还是很多车主愿意天天开新车的。

为什么精洗可以在未来三五年活下来并活得更好，因为：

a、消费升级，更专业更全面更彻底的洗车服务，只会越来越受欢迎。

b、竞争升级，同行间相互竞争不断提升了服务水平、技术水平，精洗店拥有更好的服务更强的运营能力。

c、普洗的价格战、恶性竞争将被智能洗车降维打击，直至全部替代。而智能洗车无法清洁车内这个市场空白需要精洗店来填充。

五年后的洗车场景大致如下：每周加油、充电的时候顺便在加油站花5分钟使用智能洗车把车洗一下，洗外观；每两个月左右会到精洗店把车内车外都彻底清洁一遍。因为每周加油、充电都洗一次车，所以车辆常新。车主面子有光，见客户都自信了许多，谈生意自然水到渠成，走上人生巅峰是分分钟的事情。

回到问题：

普洗能赚钱么？能是能，但是赚的都是辛苦钱，都是小钱，解决温饱可以，发不了财。更别说赶上知乎人均百万年收入了。夫妻店倒是能赚钱，毕竟夫妻二人已经省下了2个人工费，所以多少是可以挣点钱的。其他普洗店，日子过的就比较艰难了。

投资开店无非四大块：店租、设备、人工、水电日常。其他答主已经帮你算了，我这里就不重复算了。挑重点说：假设订单量过了及格线，就有50%的毛利（刨除店租、人工成本、水电）。这个客单价，毛利率以及消费频次是比较低的了。

再帮你分析一下普洗的优劣势：

普洗的优势在于：

资金门槛低：前期投入成本低，设备便宜，店租大部分可能需要年付，五万八万块钱都能开店了。

技术门槛低：老板竟然可以不用深入学习培训就可以开店。设备买的时候学一下使用，洗车技能看别人洗两次就大概会了。抹桌子擦黑板谁不会？

价格便宜，获客门槛低：这个价格便宜是相对与精洗来说的，确实便宜。30块钱的服务获客难度，肯定比100块钱的服务获客难度要低很多。

普洗的劣势在于：

资金门槛低：你可以低成本投入开店，别人同样也可以低成本投入开店。那么潜在的竞争对手就很多。

技术门槛低：你可以无需培训直接上岗，别人同样可以无需培训直接上岗。竞争对手来的太快。

洗车时间长，单位时间内赚钱效率低：洗一台车30分钟，收30块钱，相当于1块钱1分钟。10个小时的营业时间，洗满算下来600块。智能洗车洗一台车5分钟，收15块钱，相当于3块钱1分钟。24小时的营业时间，洗满算下来4320元，这才牛逼！（先别杠，就算我取1/3，合计1440元也是2.4倍了。）

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

在泰安一个月一万的收入算什么水平？

在泰安一个月一万的收入属于中高等收入，应该说在生活水平当面已经很好了，但是在泰安买房子的话，一个月一万还是相当紧张的。

第一、泰安作为一个北方三线小城，主要产业就是旅游业，没有强大的工业基础设施，城市平均工资现在也就4000左右，这样来看，一个月在泰安已经是高收入了。

第二、泰安作为一个旅游城市，物价方面相对于省内其他同等水平的城市，物价要高一点。这也是很矛盾的地方，工资不高，物价上涨。

第三、泰安的商业不发达，因为泰安的工资低，房价高，主力消费人群的钱都投房子上了。总之，乍一看，一万在泰安属于高工资了，其实消费起来，远远不够。

你们现在到手工资多少啊？

铁路局工资比较稳定。铁路局的基本工资本身可能并不是很高，但是各种奖金补贴比较多，比如高原补贴、取暖补贴、差旅补贴、住房补贴等等。而且节假日有礼品，平时也有各种生活福利，转正后有年终奖。无工资级别只有生活补助大概3000左右，本科生比专科高两档工资，就是本科相对比专科多300-1000不等。基本工资一般在月入4000元左右。下表全为助理工程师收入回，路局各站段、地区间收入有差别，答个别单位差别较大。每个铁路局的工资不相同。大的铁路局效益好一点，相对应的工资高一点。像武汉局、北京局等。而小的铁路局则效益会差一点。

铁路局内部，路局领导及机关领导、站段领导都是年薪制。处级领导在二十四万以上。局级多在五十五以上。而局机关人员在十五万以上，随职务有所差别。对基层站段而言，以小的路局为例，一般以机务段收入为最高，一般正司机出勤率高的收入在月入一万五左右。当然和工龄也有关。工务段收入次之。收入低的要算客运段了。各地方的铁路局平均工资相差其实并不多。基本工资的话，大都是在3000元左右，奖金2000元左右。所以到手工资基本上保证在5000元左右。当然，城市之间的经济水平相差较多的话，工资也是不同的，像上海，铁路局的效益相对来说会高一点，所以员工的工资也会相对较高，基本是在7000+。

一些其他铁路局的工资福利，给大家做一下参考：

上海铁路局：针对上海铁路局，进局后会有一年的见习期，见习期一般为一线职工，工资大约在3000，加上杂七杂八的奖金(包括百日安全奖)，有四千左右。 一年后转正，转正后工资将近翻一番，奖金也如此，一般工人能拿到7000+，而干部职工能拿到8000左右。

兰州铁路局：工务段实习4000左右，环境就是铁轨上到处跑，刚开始可能工作环境并不是很好，但过了实习期会好一点，工资会涨到6000—8000，分配单独的宿舍以及之后会有单位分房(这么好！)在二三线城市，铁路局是个不错的工作。

昆明铁路局：实习期大概3000左右的工资，转正后有5000左右。年底还会有年终奖。很多刚毕业的大学生都没有这么高的工资。福利情况：福利特别高，平时能花钱的地方少，所以工资几乎都能攒下来。提供食宿，单身公寓平时有各种基本的生活用品发放，肥皂洗衣粉等，每逢过节就会发米、油、蛋糕卡等。有福利房，有高额的社保和公积金，职工通勤免费，工区吃住也都免费。

成都铁路局：签了合同就是正式员工了，试用期一般3个月左右，有老员工说第一年可能都是实习期，就是跟着老师傅学习，这种主要是工务段的职员，能拿到生活费600到800，成局贵工，有同学反映说实习期2500-3000的样子，转正后新职工到手工资也有4500左右。工务段工资不错，一般在4000-7000左右，就是累点。工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口的看守。福利情况：五险一金+奖金+节假福利（超市购物券等，工龄10年以下年假五天，以上的10天，20年后15天；年假遇节假日和双休日顺延）+年终奖，还有正常婚假产假，另外异地未婚时每年有探望父母的探亲假20天+3天路程，异地已婚可以每年探望配偶30天+3天路程（另有四年一次探望父母的假），休探亲假会影响一部分工资，如果个人专业能力不错人际又处理得当能力好的话，还可能为为给你配房！

铁路局属于国家事业性机构，工资和福利国家财政提供，工资比较稳定。铁路局的基本工资本身可能并不是很高，但是各种奖金补贴比较多，比如高原补贴、取暖补贴、差旅补贴、住房补贴等等。而且节假日有礼品，平时也有各种生活福利，转正后有年终奖。铁路局也是包食宿的，有单身公寓，也有四人间的宿舍（配有独立卫浴）所以说，铁路局的福利待遇还是很不错的。